منشأة شاهرود، لإنتاج الوقود الصلب:
ضُربت في أوائل مارس 2026. يضم هذا المكان اهم موقع عسكري في ايران ولم يُقصف قط، "مركز شاهرود الفضائي."
أُعيد بناء الموقع وانشاء مواقع جديدة بين يونيو وسبتمبر.
اهم المواقع التي اُستهدفت في ايران،
ثم اُعيد ترميمها وبناءها منذ 28 فبراير.
قاعدة تبريز الجنوبية الصاروخية:
ضُربت في 3 مارس 2026، وتُظهر صور الأقمار الصناعية أعمال حفر وتسوية واسعة على امتداد وسط القاعدة وشمالها الشرقي، ما يدل على إعادة تأهيل سريعة.
تابع السرد ⬇️
قاعدة كرمانشاه الشمالية الصاروخية:
ضُربت مرات عدة بدءًا من 28 فبراير 2026.
تُظهر صور الأقمار الصناعية تضرّر مجمّع الدعم بحلول 3 مارس، ثم توسّع الساحة أمام المداخل وإعادة شقّ الطرق في مايو، ثم استقرارًا حتى سبتمبر. هذا يدل على إعادة تأهيل المداخل، دون إعادة بناء كاملة لمباني الدعم.
هذا المنشور موجه إلى "لجان بلحة" الذين يوظفهم لممارسة البلطجة والقذف على منصات التواصل الاجتماعي، وهم لا يمثلون 10% من المصريين.
https://t.co/reoeq3fjsZ
السفينة DAISY ترفع علم جزر مارشال، وهذا صحيح، لكن من يشغلها؟
السؤال المهم الان:
لماذا أطفأت السفينة نظام التتبع وهي داخلة إلى ميناء يسيطر عليه الحوثي، ثم أعادت تشغيله بعد مغادرتها؟
آلية التفتيش الأممية نفسها تشترط أن يبقى التتبع شغالًا طوال الرحلة، وانقطاعه أكثر من 4 ساعات قد يُسقط التصريح.
التفتيش الأممي يجري في جيبوتي قبل الوصول، ويشهد على الحمولة لحظة التفتيش فقط.
أما ما بين جيبوتي والحديدة، في عرض البحر والتتبع مطفأ، فلا أحد يشهد عليه.
لذلك يعدّ فريق خبراء الأمم المتحدة الخاص باليمن ووزارة الخزانة الأمريكية إطفاءَ التتبع من أبرز علامات التهريب والنقل من سفينة إلى سفينة.
التفتيش الأممي يعتمد كثيرًا على نظام التتبع، وهو نظام تلاعبت به إيران مرارًا بالإطفاء وتزوير المواقع وانتحال الهويات.
فكيف نثق بأن كل ما يصل إلى الحديدة هو ما فُتّش في جيبوتي؟
أنا لا أتهم بلا دليل، أنا أسأل سؤالًا مشروعًا، ومن يملك الجواب فليأتِ بسجل التتبع كاملًا.
سفينة شحن مصرية رمز التعريف "V7A3975" وصلت الى ميناء الحديدة مطفيه النور "تعطيل نظام التتبع" في 23 سبتمبر ليلاً وغادرت 24 سبتمبر ثم فعّلت لاحقًا نظام التتبع.
السفينة DAISY ترفع علم جزر مارشال، وهذا صحيح، لكن من يشغلها؟
السؤال المهم الان:
لماذا أطفأت السفينة نظام التتبع وهي داخلة إلى ميناء يسيطر عليه الحوثي، ثم أعادت تشغيله بعد مغادرتها؟
آلية التفتيش الأممية نفسها تشترط أن يبقى التتبع شغالًا طوال الرحلة، وانقطاعه أكثر من 4 ساعات قد يُسقط التصريح.
التفتيش الأممي يجري في جيبوتي قبل الوصول، ويشهد على الحمولة لحظة التفتيش فقط.
أما ما بين جيبوتي والحديدة، في عرض البحر والتتبع مطفأ، فلا أحد يشهد عليه.
لذلك يعدّ فريق خبراء الأمم المتحدة الخاص باليمن ووزارة الخزانة الأمريكية إطفاءَ التتبع من أبرز علامات التهريب والنقل من سفينة إلى سفينة.
التفتيش الأممي يعتمد كثيرًا على نظام التتبع، وهو نظام تلاعبت به إيران مرارًا بالإطفاء وتزوير المواقع وانتحال الهويات.
فكيف نثق بأن كل ما يصل إلى الحديدة هو ما فُتّش في جيبوتي؟
أنا لا أتهم بلا دليل، أنا أسأل سؤالًا مشروعًا، ومن يملك الجواب فليأتِ بسجل التتبع كاملًا.
سفينة شحن مصرية رمز التعريف "V7A3975" وصلت الى ميناء الحديدة مطفيه النور "تعطيل نظام التتبع" في 23 سبتمبر ليلاً وغادرت 24 سبتمبر ثم فعّلت لاحقًا نظام التتبع.
ايران تعيد بناء قاعدة خمين الصاروخية تحت الأرض في "محافظة مركزي"، إيران، والتي ضربتها إسرائيل في 28 فبراير 2026.
تُظهر صور الأقمار الصناعية بين 17 مارس و28 سبتمبر أعمال إعادة تأهيل واسعة.
الحرس الثوري وأمريكا، لن يتفقا ابدًا.
نحن فقط تجاوزنا المنعطف الاول من الحرب، وما مضى كان لدفع دول الخليج للتطبيع مع اسرائيل.
اسال الله، أن يكفينا شر المنعطفات القادمة.
@khakha055 لن يغامر الحوثي في هذه لأنها مبرر للجيش السعودي للدخول في المعركة.
الجيش اليمني بحاجة الى نصر بأي ثمن، استعادة المخا اختبار حقيقي للقوة العسكرية على الارض اذا لم تستعيدها بالقتال على السهول والاراضي المفتوحة لن تصمد تلك القوة في الجبال.
نتنياهو زار ابو ظبي اليوم الاحد، والتقي برئيس دولة الامارات محمد بن زايد.
أقلعت طائرة نتنياهو من مطار بن غوريون اليوم، وهبطت في مطار البطين التنفيذي بأبوظبي.
رقم التسجيل: M-ULTI،
طراز: Bombardier Global 6000