Mahmut BOZDAG @MAHMUT63BOZDAG - Twitter Profile

BELEDİYELER; Özel Halk Otobüslerinin hat ve güzergâhlarını, ücret tarifelerini, çalışma usullerini, hangi şartlarda hizmet vereceklerini, alternatif uygulamalarla belirlenen düşük indirimli ücretleri, araç yaşlarını, denetimlerini, hatta araçların renginden personelin kıyafetine kadar her konuda karar alma yetkisini kullanmaktadır. Ancak aynı belediyelerin, kanun ve mevzuatta yer alan destek yükümlülükleri söz konusu olduğunda esnafımızı görmezden gelmesi ve yalnız bırakması kabul edilemez. Ücretsiz taşıma kanunla düzenlenmiştir, bunu biliyoruz. Peki ya indirimli taşıma? Belediyelerin kendi kararlarıyla hayata geçirilen farklı indirimli taşıma uygulamalarının, toplu ulaşım sistemi ve Özel Halk Otobüsü esnafı üzerinde oluşturduğu ağır mali yükün sorumluluğu kime aittir? Kamu yararı gözetilerek alınan kararların finansal yükü, yalnızca Özel Halk Otobüsü esnafına bırakılamaz. Toplu ulaşımın sürdürülebilirliği için alınan her kararın mali sorumluluğu da o kararı alan idareler tarafından paylaşılmalıdır. @TBB @marmarabb @AnadoluMBB

tohob's tweet photo. BELEDİYELER;

Özel Halk Otobüslerinin hat ve güzergâhlarını, ücret tarifelerini, çalışma usullerini, hangi şartlarda hizmet vereceklerini, alternatif uygulamalarla belirlenen düşük indirimli ücretleri, araç yaşlarını, denetimlerini, hatta araçların renginden personelin kıyafetine kadar her konuda karar alma yetkisini kullanmaktadır.

Ancak aynı belediyelerin, kanun ve mevzuatta yer alan destek yükümlülükleri söz konusu olduğunda esnafımızı görmezden gelmesi ve yalnız bırakması kabul edilemez.

Ücretsiz taşıma kanunla düzenlenmiştir, bunu biliyoruz. Peki ya indirimli taşıma?

Belediyelerin kendi kararlarıyla hayata geçirilen farklı indirimli taşıma uygulamalarının, toplu ulaşım sistemi ve Özel Halk Otobüsü esnafı üzerinde oluşturduğu ağır mali yükün sorumluluğu kime aittir?

Kamu yararı gözetilerek alınan kararların finansal yükü, yalnızca Özel Halk Otobüsü esnafına bırakılamaz. Toplu ulaşımın sürdürülebilirliği için alınan her kararın mali sorumluluğu da o kararı alan idareler tarafından paylaşılmalıdır.
@TBB
@marmarabb
@AnadoluMBB

4

40

26

1

2K

MAHMUT63BOZDAG retweeted

TÖHOB

@tohob

3 months ago

Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanımız Sayın @RTErdogan, Son dönemde başta akaryakıt fiyatları olmak üzere tüm işletme giderlerimizde yaşanan ağır maliyet artışları ve ücretsiz taşıma yükü nedeniyle, birçok özel halk otobüsü esnafımız geçimini sağlayabilmek için ek işlerde çalışmak zorunda kalmıştır. Yıllardır tüm yetkililere aynı gerçeği anlatıyoruz: Biz özel sektörüz. Belediyeler gibi kamu bütçesi kullanmıyor, yalnızca taşıdığımız yolculardan elde ettiğimiz gelirle ayakta kalmaya çalışıyoruz. Bugün bazı illerde ücretsiz taşınan yolcu oranı %40’lara ulaşmıştır. Bu yükün tamamının özel halk otobüsü esnafının omuzlarına bırakılması sürdürülebilir değildir. Gelir durumu yüksek, mal varlığı yeterli ve sosyal desteğe ihtiyaç duymayan kişilere de süresiz ücretsiz ulaşım hakkı tanınması, sistemi her geçen gün daha da çıkmaza sürüklemektedir. Ücretsiz seyahat uygulaması mutlaka yeniden düzenlenmelidir. Devletimizin sosyal yardım kriterleri ve belediyelerin destek mekanizmaları esas alınarak, ücretsiz ulaşım hakkı gerçek ihtiyaç sahiplerine ve belirli sayıda biniş hakkı ile verilmelidir. Ayrıca engelli bireyler ile geçici sağlık sorunu yaşayan hastaların hakları ayrı değerlendirilmeli, her iki grubun ihtiyaçlarına uygun, adil ve sürdürülebilir bir düzenleme hayata geçirilmelidir. Ya da ücretsiz seyahat kartlarının, tüm giderleri belediye bütçesinden karşılanan kamu araçlarında geçerli olması sağlanmalıdır. Sosyal devlet anlayışı elbette korunmalıdır. Ancak sosyal devletin yükü, yalnızca özel sektör esnafına yüklenemez. Bu konuda kalıcı ve adil bir çözümün artık hayata geçirilmesini esnafımızın işine devam edebilmesi için ivedilikle beklediğimizi bilgilerinize arz ediyoruz. @_cevdetyilmaz @murat_kurum @memetsimsek @hasandogan

tohob's tweet photo. Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanımız Sayın @RTErdogan,

Son dönemde başta akaryakıt fiyatları olmak üzere tüm işletme giderlerimizde yaşanan ağır maliyet artışları ve ücretsiz taşıma yükü nedeniyle, birçok özel halk otobüsü esnafımız geçimini sağlayabilmek için ek işlerde çalışmak zorunda kalmıştır.

Yıllardır tüm yetkililere aynı gerçeği anlatıyoruz: Biz özel sektörüz. Belediyeler gibi kamu bütçesi kullanmıyor, yalnızca taşıdığımız yolculardan elde ettiğimiz gelirle ayakta kalmaya çalışıyoruz.

Bugün bazı illerde ücretsiz taşınan yolcu oranı %40’lara ulaşmıştır. Bu yükün tamamının özel halk otobüsü esnafının omuzlarına bırakılması sürdürülebilir değildir. Gelir durumu yüksek, mal varlığı yeterli ve sosyal desteğe ihtiyaç duymayan kişilere de süresiz ücretsiz ulaşım hakkı tanınması, sistemi her geçen gün daha da çıkmaza sürüklemektedir.

Ücretsiz seyahat uygulaması mutlaka yeniden düzenlenmelidir. Devletimizin sosyal yardım kriterleri ve belediyelerin destek mekanizmaları esas alınarak, ücretsiz ulaşım hakkı gerçek ihtiyaç sahiplerine ve belirli sayıda biniş hakkı ile verilmelidir.

Ayrıca engelli bireyler ile geçici sağlık sorunu yaşayan hastaların hakları ayrı değerlendirilmeli, her iki grubun ihtiyaçlarına uygun, adil ve sürdürülebilir bir düzenleme hayata geçirilmelidir. Ya da ücretsiz seyahat kartlarının, tüm giderleri belediye bütçesinden karşılanan kamu araçlarında geçerli olması sağlanmalıdır.

Sosyal devlet anlayışı elbette korunmalıdır. Ancak sosyal devletin yükü, yalnızca özel sektör esnafına yüklenemez.
Bu konuda kalıcı ve adil bir çözümün artık hayata geçirilmesini esnafımızın işine devam edebilmesi için ivedilikle beklediğimizi bilgilerinize arz ediyoruz.
@_cevdetyilmaz
@murat_kurum
@memetsimsek
@hasandogan

2

44

23

0

3K

Mahmut BOZDAG @MAHMUT63BOZDAG

5 months ago

https://t.co/EUvzL88LgX

0

10

Mahmut BOZDAG @MAHMUT63BOZDAG

5 months ago

https://t.co/Pe1D3crNtJ

0

1

0

14

MAHMUT63BOZDAG retweeted

Dilan Kunt Ayan

@dilankuntayan

5 months ago

⚠️Siverek-Urfa Yolu yıllardır çözülmeyen, kangren olmuş dertlerimizden biri! 🔔Her gün binlerce insanın kullandığı bu yolda; durak cebi yok, üst geçit yok, güvenli geçiş yok, yeterli önlem yok! 📌Yaklaşık 3 bin üniversite öğrencisi bu yolu her gün kullanıyor. 📌Hastaneye giden insanlar, servis araçları, sanayi esnafı bu yoldan şikayet ediyor. 📌Siverek Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi’nin başvuruları cevapsız, talepleri sonuçsuz bırakılmış. ❓Yüzlerce kazanın olduğu, onlarca can kaybına sebep olan bu yolun yapılması için daha ne bekleniyor? ❗️Buradan açıkça söylüyoruz: Yaşanacak herhangi bir kazanın ve can kaybının sorumlusu gerekli önlemleri almayan kurumlardır. 📣Bir an önce Siverek-Urfa Yolu yapılmalı, halkın mağduriyetleri giderilmelidir!

161

85

11

1

6K

MAHMUT63BOZDAG retweeted

sbbulasım @sbbulasimdaire

6 months ago

Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı ekiplerimiz, Birecik ve Viranşehir ilçelerinde dün etkili olan kuvvetli yağış ve fırtına sonrası sahaya inerek oluşan olumsuzluklara hızlı ve koordineli şekilde müdahale etti. Şiddetli rüzgârın etkisiyle bazı kavşaklarda trafik sinyalizasyon sistemlerinde hasar meydana gelirken, ekipler arızalanan ve yönü değişen sinyal direklerini yerinde tespit ederek bakım ve onarım çalışmalarını ivedilikle başlattı. Sahada konuşlandırılan mobil ekipler ve vinç destekli araçlarla, devrilme riski taşıyan ya da işlevini yitiren sinyal başlıkları güvenli şekilde sökülerek yeniden montajı sağlandı. Özellikle kavşak ve yaya geçitleri çevresinde yoğunlaşan temizlik çalışmalarıyla hem sürücüler hem de yayalar için güvenli trafik ortamı yeniden oluşturuldu. Yağışla birlikte kayganlaşan zeminlerde trafik güvenliğini sağlamak amacıyla sinyalizasyon sistemleri kontrol edilerek aktif hale getirildi, gerekli noktalarda yönlendirme ve uyarı çalışmaları yapıldı. Ekipler, sahada anlık müdahalelerin yanı sıra hasar tespit çalışmalarını da sürdürerek olası risklerin önüne geçmeyi hedefliyor. Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı, vatandaşların güvenli ve kesintisiz ulaşımını sağlamak adına olumsuz hava koşullarına karşı teyakkuz halinde çalışmalarına devam ediyor. @sanliurfabld