ENG. Mshare

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@UgreenKsa السلام عليكم، اشتريت من عندكم 10 in 1 Hub
قبل تقريبا ٤ شهور واليوم استخدمت الايثرنت لاول مره وطلع مايشتغل حريته على اكثر من كمبيوتر ولم يعمل. مت العلم اني اشتريت جهازين واحد شغال ممتاز لكن الثاني وجدت مشكله بكيبل الايثر نت اليوم. الضمان ٢٤ شهر على حسب اعلانكم بامازون

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@Hersh70 @AMeshwet 5.21 Billion in 2014

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@mog8191 @mqasem السبب استراتيجي، اغلب اجوبتكم صح بس الارخص شحنها جويا. ثاني شي توفير لان الطيارات الصغيره قلق بالصيانه واستهلاك الوقود. ثالث شي كل الطيارات ذي ملك ناسا يعني ماتكلف عليهم بالشحن. انا شخصيا شفت مهمات لطيارات حربية صغيرة تقطع نفس مسافات الطيارات العادية بس معها طيارة تزود بالوقود.

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@AB2021_M @A_Duw العفو 👌🏽

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@AB2021_M @A_Duw ما اذكر وش المشكلة بالضبط بس كانت مشكلة قرائه تخلي الكمبيوتر ينزل خشم الطيارة دبل المده اللي يسمح للطيار يسوي تعويض بالارتفاع وصار اللي صار عموما كلامي مب دقيق. انصحك بـ صحيح قوقل! بيضبطك 👍🏼👍🏼..

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@AB2021_M @A_Duw الطيارتين يختلفون اختلاف كبير بالتصميم واهمها وسبب مشاكل الطيارة الجديدة الماكس هو حجم المحرك. صار اكبر واثر على انسيابية الهواء على الاجنحة ويخلي خشم الطيارة ينزل. فصنعو نظام برمجي كل ما نزل خشم الطائرة يرسل امر لـ الإليڤيترز تتحرك تحرك عكسي عشان يرفع خشم الطيارة وترجع طبيعي.

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@AB2021_M @A_Duw طيب ببسطها لك وبطول عليك شوي بعد اذنك، طائرة بوينج 737 بدت صناعتها من نهاية الستينات الميلادية وكل فترة زمنية طويلة نوعا ما، يغيرون الجيل كامل وتاريخ هالطائرة تألف من عدة اجيال، الجيل اللي سقطت منه طيارتين اسمه 737 ماكس (الجديد). والطيارة هذي اللي سقطت من جيل النكست جنريشن (اقدم)

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@A_Duw الطيارة تستطيع التحليق والهبوط بسلام حتى بعد تعطل كل المحركات

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@CaptAlenazi @A_Duw مب شرط

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@YasserAL99 @A_Duw نعم تقريبا ولكن الاخطاء البشرية قلت كثيرا بعد التركيز على الهيومن فاكترز

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@A_Duw @drtraveler1010 ممكن يكون سقوط انتحاري، وممكن عطل في اسطح الحركة وممكن عطل بالانظمة او عطل بنظام الهيدروليك وهو مستبعد لان الطائرات فيها انظمة باك اب كثيره

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@drtraveler1010 @l9cc @A_Duw الاجنحة ثابتة لا الطيار ولا غيره يقدر يتحكم فيها

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@l9cc @drtraveler1010 @A_Duw مب صحيح.. اولا هي عدة صناديق ولونها برتقالي غالبا وتسمى الصندوق الاسود، فيه منها اللي يسجل محادثات طاقم الطائرة داخليا ومع البرج+سواليفهم في مقصورة القيادة وفيه صندوق اخر يجمع معلومات الرحلة واوامر الطيار للطياره ووش سوت الطياره بالضبط (داتا)

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@AB2021_M @A_Duw مايهم نوع الطائرة كل الطيارات كويسة غالبا اهم شي عمليات الصيانة

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@A_Duw @AB2021_M سطح الحركة اللي تتكلم عنه اسمه إليڤيتر وموجود في الهورزنتل ستيبلايزر

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@AlinmaBankSA @SaudiSIMAH
السلام عليكم، انا حولت مبلغ بسيط من حسابي في مصرف الانماء لحسابي في بنك الاهلي وله الان ٤ ايام ما وصل، واتصلت عليكم وقدمت شكوى وقلتو عندنا مشكلة بنظام الحوالات وبتنحل في الساعات القليلة القادمة الساعات صارت ايام وللحين ماصار شي.

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@AlroeyaS هذا الجديد

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@AlroeyaS هذي مستعمله وقديمه جدا عمرها اكثر من ١٥ سنه.. سعرها وكاله 8 مليون باوند يعني 155 مليون ريال المفروض يستحي يصورها من جوا صورة الطياره الجديده قارنوها بحقت راموس

[ENG. Mshare @MAlseikhan]

@A0500A50 عادي تطير بمحرك واحد يكفي!! الاثنين مهمه عشان تقلع بس