🇫🇷🏛️ FLASH INFO - « Rima Hassan ne devrait pas être rapatriée en France car elle n'a rien de française »
Les propos racistes du député RN Julien Odoul.
🇫🇷 Nous sommes tristes ce soir ! #ViryOnTrack
🕰️ Renault qui débuta son aventure en 1977 (non sans un tour de passe-passe avec le projet Alpine A500), la régie introduira alors le tout premier moteur Turbo, technologie encore employée aujourd'hui en #F1 !
🔩 Renault a souvent été un précurseur, avec le succès qu'on lui connait (après certes, quelques échecs), mais c'est une longue aventure d'innovations technologiques absolument folles (je ne peux pas tout énumérer ici), mais on se souvient des V6 Turbo, de l'incroyable V10 RS7 qui continuait à souffler sa puissance même après la levée des gaz, l'incroyable angle d'ouverture de 110° du RS21, la souplesse de déploiement de la puissance du V8 qui fera triompher Red Bull...
Les moteurs Renault c'est :
- Début en 1977 : 43 saisons (44 et dernière en 2025)
- 169 victoires : de Dijon 1979 à Budapest 2021
- 213 pole positions : de Kyalami 1979 à Mexico 2018
- 463 podiums : de Dijon 1979 à Zandvoort 2023
- 11 182 tours en tête, 654 504 km parcourus, 8 207.5 pts
- 11 constructeurs (et de sacrés noms) : Renault, Williams, Red Bull, Lotus, Ligier, Alpine, Benetton, McLaren, Toro Rosso, Caterham, Tyrrell.
Un total de 400 GP avec l'écurie Renault
Première victoire avec un Français, Jean-Pierre Jabouille à Dijon 79, la dernière à date avec un Français, Esteban Ocon à Budapest 21.
🥇 Avec un moteur Renault dans le dos, 25 pilotes ont triomphé : Ocon, Verstappen, Ricciardo, Vettel, Räikkönen, Webber, Maldonado, Alonso, Fisichella, Trulli, Villeneuve, Berger, Frentzen, D.Hill, M.Schumacher, Coulthard, Herbert, Mansell, Prost, Patrese, Boutsen, Senna, de Angelis, Arnoux et Jabouille.
🎟️ Les blocs Renault ont connu plusieurs appellations : Renault, TAG Heuer, Mecachrome, Supertec, Playlife.
🏆 Un total de 12 titres mondiaux pour les écuries, Williams, Benetton, Renault F1 et Red Bull Racing.
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⛔️ Luca de Meo et tout le board du Groupe Renault, ont donc coupé la tête à tout un pan de l'histoire de la F1 et de la haute industrie française, représentant le summum des sports mécaniques. Ce n'est pas seulement une décision politico-économique, c'est un séisme dans le paddock, et un coup de poignard dans le cœur des fans (qui ne le pardonneront jamais), c'est comme si la Tour Eiffel venait de s'effondrer.
🔮 Et maintenant ? Un bloc Mercedes, moins cher pour 2026, certes et ensuite ? Quel est la vision industrielle d'une écurie "française" enracinée à Enstone (UK) dont la façade est juste ripolinée d'un logo Alpine ? On vend toujours un savoir-faire français ? Alors même que cette écurie à 2 têtes n'a été qu'une guerre des tranchées... que les employés d'Enstone ne se mélangeaient pas à ceux de Viry.
💵 Flavio Briatore qui urge d'un podium en 2026, on a compris l'urgence : il ne veut pas d'une écurie à la dérive, car je suis persuadé qu'il va toucher un pourcentage sur la vente future de l'équipe. Pour moi, Alpine F1 ne passe pas le cap de 2030 !
🇮🇹Grand-Prix d'Imola🇮🇹
🟡 MRL A | Manche 6
🗓 Lundi 13 novembre 2023
⏰ 20h45
📍 Émilie Romagne, Italie
H-3 avant le début du Grand-Prix
📺 https://t.co/pEDdoNXdnO…
🇺🇸Grand-Prix de Miami 🇺🇲
🔵 MRL B | Manche 5
🗓 Lundi 23 octobre 2023
⏰ 20h45
📍 Miami, États-Unis
H-3 Avant le début du Grand-Prix
📺 https://t.co/dFIWntyiYA
🇸🇦Grand-Prix d Arabie Saoudite 🇸🇦
🟡MRL A | Manche 2
🗓 Lundi 18 septembre 2023
⏰ 20h45
📍 Djeddah, Arabie
H-2 avant le départ du GP
📺 https://t.co/dFIWntyiYA