Danke für die spannende Diskussion. Auch wenn es einiges zu tun gibt, bin ich sehr optimistisch, dass die Netze nicht zum Hemmnis werden und die Flexibilität der E-Mobilität Teil der Lösung ist. Die Moderation hat richtig Spaß gemacht :-)
#Verteilnetz im Fokus: #Netzbetreiber @Bayernwerk Netz, @SWM_Muenchen, EAM Netz, @EWE_AG Netz debattieren zu kosteneffizienter Ertüchtigung und kundenorientierten Lösungen mit passenden Tarifen. Nächster Programmpunkt: Impulse von @utum_muc, @BMW & MAN zur Fahrzeugentwicklung.
Endlich ist es soweit! Unser Abschlussbericht zum BDL-Projekt wurde veröffentlicht.
Vielen Dank an die gute Zusammenarbeit und die vielen spannenden Diskussionen in den letzten Jahren rund um #v2g und #Netzintegration.
Viel Spaß beim Lesen ;-)
Schöner Artikel von @StorchLorenz bei
@BR24 über unser Projekt Bidirektionales Laden (@FfE_Muenchen). Neben mir kommen
@EgonWestphal von Bayernwerk und Pilotkunde zu Wort.
Infos rund um Technik, warum bidi sinnvoll ist, ab wann es sich lohnt uvm...
https://t.co/V9oph47niC
@Elektro_Robin@FfE_Muenchen@koeppl_simon Weitere Infos und Erklärvideos, wie z b der i3 ein Haus mit zwischengespeichertem Solarstrom versorgt sind hier zu finden https://t.co/FoFbAqHd6j
@mfrenzel16 Das Ergebnis hängt stark vom Strompreis, der EEG-Vergütung, der PV-Leistung und dem Stromverbrauch ab. Aber der Wert ist nicht unrealistisch.
Typische Ergebnisse sind hier dargestellt: https://t.co/ieqaJRlDhU
Gerne einfach mal mit den eigenen Daten testen, ob sich V2H mit einem bidirektionalen Elektrofahrzeuge für euch lohnen würden.
Wir freuen uns auf Feedback :-)
Ihr wolltet schon immer wissen, wie viel Geld ihr durch gesteuertes (bidirektionales) Laden und einer PV-Anlage sparen könnt? Berechnet euer V2H-Potenzial mit unserem Vehicle-to-Home Rechner: https://t.co/lIgT6GTX9v.
Mehr Infos auf unserer Website: https://t.co/P16cOHcwKS
Ihr wolltet schon immer wissen, wie viel Geld ihr durch gesteuertes (bidirektionales) Laden und einer PV-Anlage sparen könnt? Berechnet euer V2H-Potenzial mit unserem Vehicle-to-Home Rechner: https://t.co/lIgT6GTX9v.
Mehr Infos auf unserer Website: https://t.co/P16cOHcwKS
Ihr wolltet schon immer wissen, wie viel Geld ihr durch gesteuertes (bidirektionales) Laden und einer PV-Anlage sparen könnt? Berechnet euer V2H-Potenzial mit unserem Vehicle-to-Home Rechner: https://t.co/lIgT6GTX9v.
Mehr Infos auf unserer Website: https://t.co/P16cOHcwKS
Gerne einfach mal mit den eigenen Daten testen, ob sich V2H mit einem bidirektionalen Elektrofahrzeuge für euch lohnen würden.
Wir freuen uns auf Feedback :-)
@FfE_Muenchen Sehr schöne Erklärung von @JanisReinhard, wie wir Spitzenglättung in unserem Verteilnetzmodell GridSim abbilden. Eine Möglichkeit zur Netzintegration der Elektromobilität.
Das dritte und letzte Positionspapier rund um das Thema bidirektionales Laden aus dem BDL-Projekt ist ab jetzt online. Fokus diesmal Vermarktung am Intraday-Markt.
Viel Spaß beim Lesen.
Was muss regulatorisch passieren, damit bidirektionale Elektrofahrzeuge zukünftig am Intraday-Markt teilnehmen können?
Im neuen Positionspapier des #BDL Projekts diskutieren wir Herausforderungen & Lösungsansätze.
https://t.co/RCxbZyonUh