BeMa

Art consumer / Runner / Engineer / EV owner 🇪🇺🇸🇰

[Jirka Zima (swarm) @diagon_swarm]

🔋Elektroauta fakt nejsou pro každého🔋

Je to všechno strašně moc o infrastruktuře. Já teda mám na TM3 Perf 2020 dojezd 400 km léto, 300 km zima, anebo 300/250 km léto/zima při pospíchání a vysokém podílu dálnic. Když jsem začínal s EV v roce 2020, tak jsem jezdil pouze na veřejná DCčka. Teď už prakticky všude mám možnost dobít na AC (a DC používám jednou měsíčně). Doma (nepoužívám), v práci, na všech dílnách, kam jezdím, na chatě atd.

Takže dokud je to takové to moje běžné ježdění, kdy denně nedám víc než 250-300 km (dnes zrovna například 180 km), tak jsem úplně v klidu a vůbec nemám důvod se omezovat. Cesty do 800 km za den beru taky v pohodě, protože jednu zastávku dám dlouhou na oběd (typicky dobití zpět blízko 100%) a jednu krátkou čůrací... to se ještě dá, aby se nečekalo na auto. Cokoli dál už znamená čekat na auto.

Pokud jde o veřejné nabíjení - to je závislé na každém konkrétním případu. I když jsem v Praze, tak jednu dobu s minulým autem jsem hodně používal PRE na trafačkách. Mám jich v okolí několik a nestalo se mi, aby bylo všechno obsazené (v 95 % případů bylo volné místo hned u první trafačky, ke které jsem přijel). Jako zákazník PRE lze mít za 150 Kč měsíčně tarif s AC za 7Kč/kWh, takže při započtení neúčinnosti nabíjení jsem někde na 1,3 Kč/km za energii. To by pro mě ještě dneska bylo snesitelné. Ekonomicky úplně - spíš by mi vadilo, když hodně prší, abych to chodil pak přeparkovat a podobně (po třech hodinách se začnou účtovat minuty). A to pořád beru, že Praha je v tomto ještě zlatá. Vím, že spousta menších městeček nemá v podstatě veřejného skoro nic.

Realitou je, že aspoň jedno z míst, kam člověk pravidelně jezdí (a ne nutně domov), by mělo mít možnost snadného nabití. Až pak to začne být pro spoustu use-cases pohodlnější než jezdit spalovákem. To je moje vlastní zkušenost. Samozřejmě platí, že čím méně často má člověk takovou možnost nabíjení v destinaci, tím je výhodnější mít velkou baterii, aby se překlenuly jízdy do míst, kde to nejde. Když jsem měl v autě baterii s 25 kWh využitelné kapacity, zvládal jsem sice všechno, ale musel jsem nad tím cestováním víc přemýšlet. Když mám teď 68 kWh, nemusím už se většinu času nijak omezovat ani v rychlosti, ani v jízdním stylu, a stejně vím, že se u nějakého wallboxu vyskytnu dřív, než baterku vyjezdím.

Oproti tomu už spíš cítím, že jak jezdím i spalováky, začalo mě obtěžovat s nimi jezdit na benzínku. Neměl jsem to nikdy rád, a když pospíchám, nebaví mě dělat zajížďky a někde kvůli tankování stavět. Ne, že by to byla nějaká velká tragédie, ale je na tom vidět, jak si člověk zvykne na to, jak něco dělá, a to opačné mu začne být nepříjemné... a je jedno, na které straně barikády zrovna stojí 🤷

[BeMa @MaBe099101]

@PetrOdraska Staci tak prelet lietadlom z Viedne do Frankfurtu. Medzi každým mestom 3 - 8 turbín v poliach alebo pahorkoch. Paráda! Na Slovensku sa tu plieskame od zem. Každý chce mať lacnú a dostupnu elektrinu ale stavať elektrarne nie.

[BeMa @MaBe099101]

@pavliklukascz @diagon_swarm Je to preto prečo si nikdy nekúpim napr. produkty od Apple. Proste mi ten produkt užívateľský nevyhovuje bez žiadneho hejtu.

[Martin Dorazín @mdorazin]

V Petrohradě dnes začíná putinovo mezinárodní ekonomické fórum PMEF 2026. Jako první přiletěla ukrajinská delegace.

[Lukas Rucka @lukasrucka]

Vzťahové problémy dnešných žien.

[BeMa @MaBe099101]

@BossiAdam @BratBranko No celkom dosť, aspoň 3 spalovaky(benzin) som už za 14 rokov vyjazdil a teraz mam 2 roky EV. Peugeot 308 sw bol na diaľnici najtichsi. Skor to je o vnímaní hluku v rôznych rýchlostiach a pri EV viac vnímate aerodynamický hluk a od kolies a dokonca aj zvuk klimatizacie.

[BeMa @MaBe099101]

@sabanohs @TeslaMotorsCZ To je len určite ďalší premyslený ťah

[BeMa @MaBe099101]

@alex_avoigt No, rich people do not want to change their habits. It is same non logic way they buying huge luxury SUV for traveling mostly in city.

[Tomáš Bella @kvasinka]

Slovensku sa v poslednom období vyhli niektoré nové investície v oblasti batérií, dátových centier a AI, ktoré mohli priniesť kvalifikované pracovné miesta, ale zato máme teraz na každej predtým automatizovanej pumpe tetu, ktorá sedí na plastovej stoličke a keď príde nejaký cudzinec, tak vyskočí a beží mu ručne nastaviť vyššie ceny na stojane. 😀 #truestory

[BeMa @MaBe099101]

@sabanohs Na 1.april celkom dobrý žart

[BeMa @MaBe099101]

@lukasrucka Aké Fajcihubi.

[BeMa @MaBe099101]

@OndrejBacina Samozrejem ta DC lokalita bude drahšia

[BeMa @MaBe099101]

@OndrejBacina Sledujem riešenie AC nabíjania v našom meste - Galanta. Mesto ma rozbehnutý projekt na cca 10 miestach budu osadene 2x11kwh AC a jednu lokalitu 50kwh DC + 1x11kwh. Vychádza to cca 10 000€ na každú lokalitu. Mali by to dokončiť cez leto tohto roku.

[BeMa @MaBe099101]

@MichalHajduch Jasne, uvidíš až reálnym používaním. Ale netreba mať veľké ocakavania a tiez zistíš na tych +- 10 minút az tak nezáleží

[BeMa @MaBe099101]

@djlwq @sabanohs @skodacz No to by som sa s veľmi potešil keby to tak naozaj bolo

[BeMa @MaBe099101]

@ClaireUndrwd Niektorí si pamätáme že vo forme tabletu mal našepkávanie aj Kotleba.

[BeMa @MaBe099101]

@GarandThumb1 ČSLA vz.60

[BeMa @MaBe099101]

@sabanohs @skodacz Ano srry zmylil som sa. Len ma zmiatlo lebo som mal po minuloročnom velkom update na 3.7 a pred par týždňami uz bola ina verzia bez toho aby auto alebo by mailom prislo info o väčšom update