@KarlaSaucedaM@GobiernoJalisco El gran número de automóviles,y se añaden 300 nuevos autos al día. No es Mi Macro, es la cantidad de autos cuando las calles y avenidas ya no pueden ampliarse.
@KarlaSaucedaM@GobiernoJalisco El gran número de automóviles,y se añaden 300 nuevos autos al día. No es Mi Macro, es la cantidad de autos cuando las calles y avenidas ya no pueden ampliarse.
@ricardolunar@BeckyReynoso Se ve tanto en Tren Ligero, Macro Calzada, etc. Muchas personas no tienen el mínimo respeto, sentido común. Les ponen anuncio, les dicen y oídos sordos. Hasta se enojan.
#LoMásLeído | El proyecto de renovación urbana y de movilidad de Guadalajara le cambiará la cara al Periférico. Mi Macro Periférico tiene el objetivo de garantizar el transporte público de calidad.
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@jijijiportres@mikeejasso@Trafico_ZMG@TransporteJal@EnriqueAlfaroR Es cierto, estaba bloqueado el carril de Mi Macro Periférico, los camiones salían momentaneamente para poder avanzar, y metros adelante reingresaban al carril. Esto está plenamente autorizado, ya que los autobuses BRT no tienen restricción para salir momentaneamente del carril.
@kibamu85 Al usar complementarias (C01, C02, C03) no pagas doble, únicamente pagas el primer autobús que tomás (ya sea complementaria o troncal) y en el segundo, ya no pasas torniquete.