Potřebujeme pár testerů! S kamarádama stavíme Athallu, malý webový RPGčko, který se prolíná se sportovním tipováním! První prototyp je venku, zatím focusovanej na absolutní základy - https://t.co/4bUFSVjwga
Mr. McMahon je vynikající dokument o neúprosným soupeření organizací WWF v podstatě se zbytkem světa. Na krátký ploše se objevuje spousta významných témat skvěle dokumentujících konkurenci, ale i vliv Vince McMahona, kterej dostal wrestling na vrchol.
https://t.co/5ZiW4Konl2
Byť menší, tak celkově vydatný a sentimentem nasáklý muzeum, který vás nutí skočit na net a hledat nejbližší dostupný Ferrari. Možná už to není ta nejexkluzivnější supersportovní značka současnosti, ale rozhodně je nejšťavnatější.
Muzeum Enza Ferrariho v Modeně se od muzea Ferrari v Maranellu liší hlavně zaměřením na historii, ale pořád je hlavně o autech. Při procházení haly se ovšem čas od času spustí video jako poděkování starýmu Enzovi, který je v kontextu všeho kolem vás skutečně dojemný.
Daytoně SP3 jsem dlouho nedokázal přijít na chuť, podobně jako autům s matným lakem. Při bližším ohledání je ale třeba uznat, že množství detailů jen na karoserii samotný je tak neuvěřitelný, že auto nejde neobdivovat. A vystavená konfigurace má fakt něco do sebe!
Na vrchní straně platformy stojej dvě speciálky! Relativně nová divočina SF90 XX Stradale, která je stejně bláznivá jako její název a kousek od ní kouká jednorázovka velmi movitého klienta - čistě okruhová P80/C. Na obojí můžete zírat hodinu a stejně nenajdete všechny křidýlka!
Závěrem se sluší dodat, že Lamborghini muzeum vypadá spíš jako luxusní showroom a sází spíš na praktický ukázky aut než na oslavu historie, kde prozměnu exceluje Ferrari. Za 18 EUR je to ale nobrainer a hezký připomenutí toho, jak super musí mít miliony na drahý káry.
15 minut od Modeny leží Sant’Agata, překvapivě malý, industriální a místama vybydlený městečko, ve kterým mezi bordelem září Lamborghini, jeho továrna, komerční prostory i muzeum.
Lambo pravděpodobně zaměstnává velkou část okolní populace a každou chvíli vidíte kamuflovaný auta.
Centenario, Sián a “remakovanej” Countach vedle Venena vypadaj vyklidněně, jako normální příbuzný, přestože nabízej vlastní formu zábavy, což platí zejména o hybridním Siánu, kterej prošlápnul automobilce cestu a jehož snažením přišlo na svět už zmíněný Temerario.