Major-Gallows

À ce qu'il parait, j'aurais une passion dévorante pour les chars.
Étudiant en Histoire.

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@MaxB_44 @AC_MilanFR @acmilan Rabiot

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@yumemi_ai Or the 332nd Static Infantry Division, which disappeared after the Battle of Kursk.

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@yumemi_ai Perhaps they were officers from the 263rd Infantry Division, which had a bunch of grapes as its divisional emblem.

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@JoueursBE Un 4-3-2-1 : Casteels - De Winter/Smets/Theate/De Cuyper -Engels/Debast/Tielemans - CDK/Trossard - Openda.

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@JoueursBE Sa polyvalence lui offrira un grand avenir

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Cependant Behaghe mourut au Congo en décembre 1916, victime d'une dysentrie. Le 24 juin 2024, un buste en son honneur est érigé à Herseaux, près de Mouscron, village où il avait emménagé quand il avait 6 ans et où il avait grandi.

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Cycliste belge d'avant-guerre, Aimé Behaeghe fut très vite passionné par la mécanique. Parti au Brésil en 1913 où il apprit à piloter, il participa à la guerre au Congo où il se démarqua par l'énergie qu'il déploya afin de mettre en service les hydravions sur le front d'Africain.

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La mission est un succès, Behaeghe réussit à larguer ses 2 bombes de 65 livres sur le navire allemand et à l'enflammer, le forçant à retourner à son port d'attache. Behaeghe devenant ainsi le premier aviateur à survoler l'Afrique centrale.

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@la_anfi I Found those informations : "Destroyed German tank Pz.Kpfw. VI Ausf. E from the 508th heavy tank battalion and a New Zealand-made American-made M4 tank from the 20th armored regiment on the road between Gioggioli and the city of Galluzzo south of Florence. Italy, 4 August 1944."

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@VincentH112 @I_W_M It's a canon de 240 L Mle 1884, a coastal artillery converted into siege or railway artillery.

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@bradaricinho @SweeDryZ @FerreiraDoBronx @AmauryGnclvs Coach extrêmement médiocre. N'a jamais appris de ses erreurs, 1 seule tactique avec 2-3 variantes, n'instaure aucun mental ou création de jeu, renouvellement foiré, choix douteux (Castagne piston gauche, capable de titu Lukaku blessé en match à enjeux,...)

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@LongoPetronio @Postmanden1 A Czechoslovakian prototype from the early 1930s, a Skoda MU6.

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@Tank_Archives It's surprising to see 4 crew members when the sherman is a tank designed for 5 men. Did the russians use the same number of men as for a T-34/85/IS-2 or is it just that the 5th man died/is taking the picture ?

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@C_VargasHarle Un peu comme les italiens qui avaient conservé six châssis de B1 Bis et les testaient comme prototypes de Semovente jusqu'en 1943

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Certains FN 3T verront du service sous bannière allemande sur le Front de l'Est suite au besoin de transports mécanisés de la Wehrmacht, et ceux, malgré un manque de pièces de rechanges pour le 3T suite au refus originel de la FN Herstal de coopérer avec le Reich.

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Le FN-Kégresse 3T était un semi-chenillé de conception belge utilisé comme tracteur d'artillerie en 1940. Construit à 130 exemplaires par la FN Herstal et Minerva, il utilisait le système de suspension Kégresse comme la Citroën-Kégresse P17 française datant de la même époque.

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@Wladosh Exact, comme les canons de 155 mm Mod. 1924 ou les 75 mm GP III ( qui, certes, n'étaient que des conversions et améliorations d'après-guerre de 7.7 cm FK 16 allemand)

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Le canon de 120 mm modèle 1931 était une pièce d'artillerie lourde qui servit, au nombre de 24 exemplaires, dans l'armée belge en 1940. Il pouvait tirer un obus de 22 kilos à 18 km. Certaines pièces capturées seront réutilisées par les allemands sur le Mur de l'Atlantique