Acabo de sacar una novela, Sistema Valeria: La Grieta, un thriller distópico que muestra que pasa si ofreces la extinción de todos los conflictos e igual acceso a los recursos del mundo.
Para acabar el verano la dejo gratis, del 29 al 31 de agosto.
https://t.co/ypEc8SzJfR
@posm0guay@gomezcabrera_ Cée, Uamma, Zantonio y Zuu se dice en mi pueblo. Shema es igual que como lo dices tú.
Alguien debería hacer un recopilatorio de nombres dichos en Andalucía, por sexo, región y ordenados alfabética/fonéticamente. Y que no espere que le paguemos, sino de gratis.
Caso real:
Un FP concreto (da igual el nombre).
Plazas máximas para el único instituto que lo ofrece en un radio de 40 km: 22.
Alumnos apuntados en 1°: 12.
Final de curso, alumnos con todo aprobado: 2.
El resto, ChatGPT o chuletas en el mejor de los casos. Otros ya pasan.
Donde hay una gran contaminación ambiental, inherente al sitio, donde ni se quejan ni dicen nada sobre que su propio hijo tenga que respirarlo. Por qué esa doble vara de medir? Acaso uno es perjudicial y el otro no?
Lo que está claro que su única solución ante todo es: PROHIBIR.
Estando de acuerdo en que no se debería fumar cerca de niños o bebés, hay una cosa que el susodicho no recuerda o no quiere recordar:
Cuando se prohibió fumar en espacios interiores y ante las quejas de fumadores de “pasar frío en invierno para fumar”, la excusa —>
De los no fumadores era “es tu vicio, no tenemos que comernos tu humo, fuma fuera”.
Pero, ¡sorpresa! Llega el verano y ahora los quieren dentro, sin fumar también, porque ahora ellos quieren salir fuera.
Todo esto, viviendo muchos en Madrid o en ciudades varias —>
@JaviviQuilon Hoy en día, bien lo sabes, todo es religión: fútbol, política, etc. O abrazas el 100% o eres un paria. Para un colchonero con el que se podía debatir sobre fútbol, y ahora resulta que ni colchonero eres 😂
Antes ya dije que era mi penúltimo comentario sobre lo que comenta @alobatof1 y este es el último. No quiero perder más tiempo, aunque he de reconocer que a veces hasta me divierte y me sale una sonrisilla escribiendo, y sobre todo no me cabreo por nada. El asunto ahora es el "engendro" de HRT . Qué diga esto alguien que no creo que tuviera mucha idea de lo que pasaba allí, me parece una falta (Otra más) de respeto a mucha gente, pero especialmente a dos personas con las que colaboras en @DAZN_ES y a todos los que trabajaron en aquel proyecto. Fracasó, no por lo que hicieron los @tonicuque , @AlbertFabrega ,Luis Pérez Sala o @PedrodelaRosa1 ,Lloreda de @KH7_Sport o @ArzakRestaurant que nos daba de comer estupendamente o a Javier Ibañez @graficauto ,que ponía los vinilos , sino por todos los directivos, incluido Colin Kolles, colocado por Bernie, que vieron en aquella entrada en la @F1 una forma de dar un pelotazo, que al final no fue. Lo que se salva de aquel proyecto fueron todos los técnicos o pilotos, algunos con los que has tenido mucha relación, y que te podían haber dado información de primera mano de la situación que se vivió en aquellos tres años sin ninguna ayuda institucional de nadie. Un pequeño detalle. Pocos días antes de la inauguración de la sede en Caja Mágica, prevista con el Presidente de la @fia , Jean Todt y la alcaldesa, el ayuntamiento exigió el pago de unos 6.000€ de una licencia o trámite que faltaba, y sino Ana Botella no aparecería en la ceremonia. Un miembro del equipo, que trabaja en televisión, (no en DAZN) tuvo que poner el dinero de su bolsillo. En el "engendro" ese hubo mucha ilusión y un trabajo a destajo del que salieron muy buenos mecánicos e ingenieros, que triunfan todavía y alguno ha levantado títulos mundiales de F1. Hay que tener respeto a lo que se ha hecho, darle el valor que tenía en su momento aunque no saliera adelante y no despreciar el trabajo de tus compañeros de hoy. Y una cosa, si en los comentarios que haces hay cosas que se sacan de contexto, ya sabes, hilar más fino y no hacer descalificaciones. Y por supuesto no emplear palabras que no creo que te permitieran decir en la tele y que sin embargo aprovechas para hacer el ridículo en tú web, donde nadie se atreve a decirte que estás metiendo la pata. Post data. Viendo las más de 20.000 fotos que tengo de la historia de HRT, de la ilusión que había en los trabajadores, aún entiendo menos que un advenedizo a la F1, que no ha aprendido nada en 22 años, y que se cree superior a todos, intente dar lecciones de nada y menos de educación y respeto por el trabajo de los demás. Ahí tienes a Rosaleny, con su polo "TheF1" en una rueda de prensa con Pedro. A @Ben_Sulayem con @karunchandhok .Toni en su despacho y a un elenco de ingenieros que pueblan hoy en día los equipos de F1 más prestigiosos y que seguramente están esperando tu llamada para que te disculpes con ellos, si te cogen el teléfono.
Con un poco de tiempo pondré un link con fotos resumen de la historia de HRT en alta resolución, para el que quiera hacerse un poster de aquel "Engendro" ilusionante que duró tres temporadas.
Eso es lo penúltimo que comento sobre lo que dice alguien permanentemente cabreado, @alobatof1 ,con mala cara, utilizando un vocabulario soez, gritando para hacer creer que tiene razón e imponer su criterio. Todo esto en su web, @SoyMotor ,que se caracterizaba por la tradicional buena educación y modales de @crosaleny ,gracias al cual tiene clientes importantes, que, Antonio, si te ven en ese plan matón van a salir corriendo. La verdad es que me pregunto por qué no debates estas cosas en @DAZN_ES con gente cualificada como los que te rodean, en vez de hacer una especie de "Alo Presidente". Si la @fia y todos los implicados van a decidir aplicar cambios en lo que hay ahora mismo, y sigues cabreado, es que hay algo que te preocupa internamente y que no tiene nada que ver con lo deportivo. Si eres el único que va en dirección contraria, igual es que has cogido el desvío equivocado y vas por el carril contrario gritando a los que vienen de frente que se aparten....
¿Qué se te desmorona la audiencia? Les pasa a muchos otros países, si eso te sirve de consuelo.
¿Qué te quedas sin poder decir aquello de "mi amigo"?, pues piensa que el deportista atiende siempre según el medio en el que estás. Hay que ser consciente que no es el periodista, salvo en algunos casos, que no es el tuyo, sino que la importancia la tienes por el medio al que representas, y eso lo estás viendo en @DAZN_ES Sea quien sea el que lleva el micro, le atienden todos con amabilidad y respeto, pero ninguno de los periodistas se vanagloria diciendo que el personaje importante es mi íntimo amigo. Esa frontera a veces te dejan cruzarla y te haces una ilusión, y no es más que eso, ilusión.
Ahora atizas a @AstonMartinF1 , pero tú que has podido, gracias a tus compañeros, les podías haber sugerido pedir una entrevista para contar que pasó entre Mayo de 2023 y Noviembre de 2025. Si te la hubieran rechazado podrías hablar, pero no sé si lo has intentado.
En Aston Martin la clave ha estado en ese tiempo.
Los motores Honda utilizados por Red Bull se fabricaban también en Sakura, y Red Bull hacía la gestión y mantenimiento con sus propios ingenieros desde 2022. @HondaRacingF1 siguió trabajando en las unidades de potencia hasta 2024 en Japón, pero siembre y desde el principio hubo personal de Honda integrado en Red Bull, lo que favoreció la posterior transición a Ford y al motor de 2026. Esa era la línea a investigar y seguir para saber lo que pasó. Esa política al parecer no la utilizó Aston Martin con Honda, o éstos no podían mantener dos estructuras independientes, trabajando con empresas diferentes, como Aston y Red Bull, o por contrato tampoco podían hacerlo. Eso, preguntado con la parsimonia que emplea @TSlafer , buen discípulo de Rosaleny, a un directivo de Honda también te hubiera dado una respuesta muy valiosa.
Esa pregunta es la clave para entender todo.Eso es lo que habría que preguntar con la educación que requiere una pregunta clave e incómoda. Pero si te ven pegando gritos, que no dudes que te habrán visto, tus compañeros lo tienen complicado.
La consecuencia de lo de este año es algo normal cuando pasas de ser cliente, que te dan todo hecho, a hacer tú mismo las cosas. @AlpineF1Team ha recorrido el camino inverso y le va bien. Pegar gritos en el micro para tener razón no parece lo más adecuado. La verdad es que entre el Lobato presentando el trofeo de Madring delante de las autoridades y el Lobato con cara de violento, hay poco tiempo. Yo no veo a tu competencia de comprando y vendiendo coches, a la que aludiste hace algunos días, encarnada por @jpedrerol ,pegando gritos con mala cara y con mala educación porque el @FCBarcelona_es no fiche bien. ¿Quizás Josep ha logrado hacer el anuncio con @alo y además lo lleva en su casco y eso te cabrea?
Haz un especial ahora que no hay F1 con Toni, Pedro, Roldán e invitar a Albert y a Carlos Sainz Sr. que saben mucho y no se ponen nerviosos, ni gritan y sobre todo sin presiones a los contertulios que cobran de la tele. Lo que al fin y al cabo, puristas o no, lo que queremos los que nos gusta la F1, es divertirnos y no estar cabreados todo el día, que hasta ahora las carreras no eran sitio para ultras.
Me gustaría que este video de @alobatof1
fuera de la IA, pero parece real, y sobre todo me parece un insulto al público que va a las "carreritas" y a los pilotos que participan en todo lo que no sea @F1
En 2018 las @24hoursoflemans eran maravillosas para tí y ahora son carreritas... Pues el @dakar es un paseo playero y @Rolex24Hours ,con dos niños, @landoNorris y Hanson, era para @alo_oficial estar en la guardería. @IndyCar debía ser una reunión de gourmets de barbacoa....En fin, si de verdad piensas eso, y que meterse en Nurburgring con 130 coches más, es otra "carrerita" creo que te ha sentado mal trasnochar. Eso que tienen esos pilotos de llama pasión, la que no has llegado a tener después de 20 años narrando, y es una lástima. Yo en 1977 ya estaba haciendo fotos en esa carrerita de 24H y en un 124..Esa pasión me sigue llevando a la @f1 o al CRT en el @Circuito_Jarama Hay que tener más respeto a los campeones y a pilotos consagrados que van a otras carreras y agradecerles que lo hagan. Podías ir a narrar gratis con el ímpetu de @SantiAyabean alguna de karts y pedir perdón por ningunear a esos apasionados, sean pilotos, periodistas o aficionados, que van a carreritas en vez de estar en el sofá. Yo he convivido con Ickx en la F1, en Le Mans y en el Dakar (foto) y afortunadamente no oirá esos comentarios, sino con su elegancia, te diría una cuantas cosas. Descansa que toca trasnochar y es malo.
https://t.co/bjAh2EbAUH
Ofertas, por su trayectoria, no le faltarán. Incluso se puede permitir el lujo de tomarse unos meses “de vacaciones”.
Mi opinión personal y subjetiva es que su imagen ha caído en picado, debido a esa misma falta de honestidad de la que hablo.
Es que no debe ser lo que estoy viendo. Me explico:
Tú, como periodista, no tienes potestad para hacer un reglamento de F1. Eso lo sabe todo el mundo, el público no es gilipollas y no te va a echar la culpa del producto que te ha tocado “vender”.
A muchos de los que criticáis a Antonio Lobato por defender lo indefendible, me gustaría saber si los mismos seríais capaces de renunciar a vuestro sueldo y posición.
Es muy fácil jugar a ser de justiciero, cuando no te juegas tu pan. Y ni pienso como dice ni le estoy defendiendo
Y añado: Los ejemplos que puse de creadores de contenido, no tienen ese colchón económico que se ha ganado Antonio Lobato (de forma justa y merecida, por supuesto), así que tienen más mérito por ser 100% honestos. Pues estoy seguro que Lobato sí hoy pierde su trabajo ->
@JaviviQuilon Esto yo creo que daría más para una conversación algo larga por delante, pero eso sí, que no nos falte el palillo en larga boca, como cualquier entendido de la materia.
@JaviviQuilon No sé, para explicar los motivos, mi forma de ver es esa, que no lo puedes reducir a un único argumento porque creo que estarías engañando a la gente. No es correcto decir que es solo por tener a los dos en la cola ni lo es el decir que es solo por la normativa.