Bych tady mládeži rád připomenul, že stárnoucí muži (a ženy, obzvláště top manažerky), řídí tenhle svět od nepaměti. Mají zkušenosti, rozum, dřou a vlastní. Budete-li na sobě makat (a ne plakat), můžete nás jednou nahradit. Kecy a sny o blbostech nejsou koksovatelné, pokémoni.
1️⃣Možná by bylo Poslední generaci dobré doporučit, aby odjela demonstrovat do Asie. Proč? Najde tam 59% světové populace, 60% spotřeby uhlí a hlavně 5x víc zplodin než v Evropě. Pro změnu klimatu je Asie klíčová.
2️⃣Je však otázkou nakolik budou v Dubaji zvědaví na sprejování jachet, nebo v Pákistánu na lepení se k vozovce. Nebo na teorii nerůstu v Hongkongu a zastavování dopravy v Singapuru. Myslím, že demonstrací mnoho nebude…
3️⃣Btw tento post není ani proti ekologii ani proti zklidnění dopravy v Praze. Obojího je třeba. Je proti nátlaku menšiny, jejím výhružkám a snaze uzurpovat si demokratický proces. Je taky o tom, že téhle partě o žádnou “třicítku” nejde. Ta je jen zástěrkou na cestě k revolučnímu nadšení a boji proti kapitalismu.
4️⃣Je to ale jen a pouze euro-americký kapitalismus, který Poslední generaci umožňuje demonstrovat a lepit se k silnici. Nikde jinde tohle možné není. Stejně tak je to kapitalismus, který vytváří inovace na cestě k low carbon economy. Konečně to nebyl kapitalismus ale komunismus, kdo zničil přírodu v Čechách. A naopak “zlé devadesátky” byly obdobím, kdy se u nás ekologii dařilo nejvíc. Za všechny osobnosti uvedu Bedřicha Moldana a Jiřího Skalického.
5️⃣Poslední generace také jede obskurní teorii nerůstu, jakožto cestu k záchraně planety a samozřejmě i jako cestu k přerozdělování. Bylo však opakovaně dokázáno, že jediný systém, který přivedl lidi z chudoby je právě a jen kapitalismus.
JAK ZAČÍT PODNIKAT - co dělat a nedělat jako začínající podnikatel?
Dal jsem dohromady seznam věcí na které se mají začínající méně zkušení podnikatelé tendenci soustředit.
Proti tomu nabízím alternativy na které se skuteční stojí za to soustředit.
Je poněkud paradoxní, že v době zdaleka největší hojnosti a blahobytu všeho druhu, se někteří tolik bojí o svoji budoucnost. Budoucnost je svojí povahou vždy nejistá a nikdo neví, co se sebou přinese. Stav jistoty je však (a za to buďme vděčni) prakticky nedosažitelný.
"Na důchody bude vždycky. Ale pokud máte systém nastavený neudržitelně, tak kvůli tomu nebude na spoustu jiných věcí," říká ekonom Mojmír Hampl ve @SpotlightCz 🔵🎙️
Celý rozhovor 👉 https://t.co/dK0dy87K4y
Nebo ve vaší podcastové aplikaci 🎧
@Aktualnecz@SvetlanaWit
Achjo, tak znova. Zdanění pracovní síly máme díky sociálce i v rámci vyspělých zemí víc než nadprůměrné. Jeho zvednutím si cokoliv vyspělejšího jen dál odpudíme. Zdaněním firem zas tak nic moc nezískáme a konkurence je veliká.
Náš PROBLÉM jsou VÝDAJE, rozežraný stát, NE PŔÍJMY!
NÁVOD NA PODNIKÁNÍ No. 2
Dal jsem dohromady druhý díl s podnikatelskými tipy, triky a zjištěními, která pomáhají v podnikání nám nebo které jsme vypozoroval u klientů.
@LudekStanek To vis, to jsou ty mlady, oni nechteji delat revoluce jako driv. Boji se vyhoreni, chteji mit cas na konicky, atd. Je pro ne hrozne dulezitej revolution/life balance.
BUDE VÁLKA, BUDE SNÍH
Andrej dává kampani nový náboj a generálovi voliči se jdou klouzat. Tonda Blaník vstupuje do volebního boje.
Celý díl zde 👉🏻https://t.co/J2oC8ojlzo
Vlastne to smeruje k tomu, ze AI zabije nektere kvalifikovanejsi a kreativnejsi profese driv nez ty delnicke, ridicske apod, o kterych se mluvilo, ze jsou nejvic na rane. Perspektivni povolani ted? Hm, treba elektrikar, instalater, zubar atd. Programator asi out.
Pro všechny "překvapené".
Tohle je Lafferova křivka, která popisuje, že od určité sazby daně (Lafferuv bod) nevede její zvýšení k vyššímu příjmu rozpočtu.
Lafferuv bod je zcela jistě pod hranicí 79%.
Čemu se všichni tak strašně diví?
Společnost NWT rodiny Vítkových z Hulína na Kroměřížsku nahromadila dluhy ve výši 460 milionů korun a z důvodu platební neschopnosti na sebe ve čtvrtek 13. října podala insolvenční návrh. Skupina žádá o povolení reorganizace. #breakingnews
https://t.co/7wevFUrdJQ
@AlchKosac@brnonakole@brnomycity Spíš to řešení je tragédie, ty dodávky tam asi nestojí jen tak, je to ulice kde je jeden obchod vedle druhýho, a nejak se to zboží složit musí ;)