Monumental trancón a la salida del aeropuerto 🤦. Esto demuestra que le falta infraestructura a Bogotá 🤦. No puede ser que la puerta de entrada y salida más importante sufra esto. Que dirán los turistas o las personas de negocios @Bogota
Cuando digo que Colonia ni de lejos está preparada para la transición a energías "limpias" no me equivoco. Si en europa los conductores NO creen que estén lista la infraestructura, que podemos pensar de Colombia 🤦
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@TransMilenio Y después me venden la idea que Transfiero es mejor 🤦. Yo sigo usando el carro cuando puedo. Y la falta de puertas empezó con la alcaidía anterior y sigue en esta. Y acuérdense... En el "metro" va a pasar todo está DAMIER de nuevo.
@TransMilenio@Bogota@SectorMovilidad Subirme si. En un alimentador que se destartala por el pésimo estado de la vías y el peor mantenido de @UMVbogota en Villa María (11-3 ). Además de esos resaltos que desarmar no solo carros sino camiones buses etc. Sean serios.
@TransMilenio@Bogota@SectorMovilidad Festejar que 🤔 Ese electrodoméstico con rodachines grandes🤣. Dicen que es el futuro, y no existe la infraestructura para sostenerlos 🤣. Hacen fila de hs para cargar y no hablemos de encontrar uno que funcione 🤦. Los conjuntos más 90% no están preparados.
Pésimas noticias para Bogotá. El @ConcejoDeBogota aprobó en primer debate la reforma tributaria de @CarlosFGalan .
Se necesita presión ciudadana para tumbar esa reforma en segundo debate.
Compartan este vídeo.
Mi pregunta al concejal @JD_Quinteror se va hacer presente en calle 13 🤔 (la de los electrodomésticos) para controlar los camiones de reparto que obstaculizan la circulación es el pan de cada día.
@Davivienda después de más de 14 años de tener cuenta con uds. Me piden validación de identidad 🤦. Una simple cta de ahorro 🤦. Cómo si fuera a pedir un préstamo multimillonario 🤦. Estoy sucede en plaza central.
@ABarriosBernal Eso no es una autopista 🤦es una Av reemparchada y con límite de 50 km/h 🤦. La solución está delante de los ojos y NINGÚN ALCALDE lo quiere hacer. La solución una autopista elevada de 3 carrilles de lado y lado con peajes y límites de velocidad de 120.
@JD_Quinteror Pero no darles la construcción a los contratistas locales, sino a empresas internacionales SERIAS que cumplan en tiempo y forma y con 24 hs de trabajo. Así no hay "demoras" como están acostumbrados aquí. Y vera que en 5 años mejora la circulación. Eso sí se a una se hace .
@JD_Quinteror Es más en la NQS también una autopista elevada, y en la 80 y la 13 que empalme con autonorte. Eso descongestionaria la ciudad. Eso sí esas autopistas no van con el ridículo 50 km max🤦. Mínimo 80 max 120. Y todas con peajes.
@JD_Quinteror Sr Quintero lo que ha pasado y sigue usando es la FALTA de visión de los alcades. En la autonorte se deberíanhabe hecho HACE años una autopista elevada de 3 carrilles de lado con peajes, el que no quiera trancón paga. Pero no. Y esa avenida emparejada NO puede llamarse autopista
@lafm Los que están desinformados son ustedes funcionarios que no funcionan 🤦. Ustedes no saben la realidad de @TransMilenio porque viven con el jopo pegado al asiento de un escritorio.
Esto de cerrar carriles para satisfacer las "necesidades" de unos pocos para pedalear en contra de los que usan las vías para trabajar o ir a un trabajo. Eso demuestra empíricamente que los políticos @Bogota NO SABEN LO ES TRABAJAR
La verdad, no sé que miedo tienen 🤔. El que nada debe, nada debe temer. Considero una de las poquísimos medidas acertadas de esta pésima alcaldía
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En estos días vi en los paraderos de los buses, la publicidad de l @Bogota pies los 488 años, invitando a los ciudadanos a cumplirle a la ciudad. Ahora la pregunta es. Cuando la alcaidia va a cumplirle a los ciudadanos en seguridad, basuras, movilidad, infraestructura,
etc🤔