Io continuo a vedere #Sainz estremamente concentrato sulla sfida interna con #Leclerc. Mentre a Charles sembra che gli interessi fino a un certo punto, perché pensa a quando ci sarà la macchina da titolo, Carlos vuole batterlo, quest'anno. Per questo, secondo me, si disperò così tanto in Australia, quando con la penalità perse la possibilità di fare tanti punti più di Leclerc, e per questo, secondo me, ieri era così frustrato. Era P4, le due RB sono più veloci, per cui c'era solo un'altra macchina davvero davanti a lui, quella di Charles. Per me è una cosa che va un po' al di là di "il tuo compagno è il tuo primo avversario", è proprio una questione fondamentale per lui. Anche sugli assetti mi pare ci sia un po' meno permeabilità nel box, le dichiarazioni sono molto più personali e molto meno "noi" etc.
NON è una critica, non c'è nulla di male, ambizioni ed obiettivi assolutamente legittimi, tra l'altro ha fatto un gran weekend, si sarebbe pure meritato di star almeno sul podio anche lui. è solo una mia impressione.
#Ferrari #f1
Pronto a ricevere insulti...
#Kvaratskhelia MVP della serie A😂😂😂
Un buon giocatore, nulla di più.
Il fenomeno a Napoli è 1 e si chiama Victor #Oshimen (e in misura minore Kim).
I suoi limiti sono evidenti ed infatti ora che le difese lo conoscono fa fatica.
Decreto maltempo, Giorgia #Meloni: "Il ministero della Cultura ha previsto il temporaneo aumento di un euro del biglietto di ingresso ai musei, i cui proventi saranno utilizzati per mettere in sicurezza i beni culturali interessati dall’alluvione"
@ultimora_pol
Questa notte ci sarà il primo atto della sfida tra bene e male.
Purtroppo la storia insegna che difficilmente il bene trionfa e Lebron è parso finora in difficoltà. Però ti scongiuro King, rimetti un'ultima volta al suo posto la #dubnation, dopo ti potrai ritirare in pace
#gswlal
Leclerc ha un enorme problema.
Ed è quello di essere, probabilmente, uno dei più grandi qualificatori degli ultimi trent’anni.
Il che significa mettere in pole macchine che poi in gara fisicamente non reggono.
L’ha fatto nel 2019, all’esordio in Ferrari, su una monoposto che dopo 10 giri già entrava in crisi nella gestione gomme: il “motorone”, illegale o legale che fosse, i miracoli su quel lato non poteva farli.
Ha fatto due pole (!) nel 2021 con la SF21 azzoppata e figlia della SF1000.
Poi nove pole nel 2022 su un mezzo oggettivamente molto buono nel giro secco, ma con evidenti problemi in gara (specialmente da 1/3 di stagione in avanti) e un deficit sul dritto tale da non avere scampo nel 90% dei casi contro RedBull.
Oggi si trova con una Ferrari discreta sul giro secco che lui eleva a macchina da pole ma che di fatto NON dovrebbe esserlo.
È una macchina ancora molto indietro lato gara contro una RedBull invece perfetta, in grado di fare praticamente metà gara in piena gestione lato gomme e mappature ERS, e che in rettilineo a DRS aperto lascia sul posto chiunque 100 metri prima di arrivare in staccata.
E quindi mi sfuggono, davvero, le fondamenta delle narrazioni che vogliono Leclerc incostante/sprecone quando è in pole/ incapace di gestire le gomme.
Ci sono fattori che non dipendono dal pilota: non considerarli significa alimentare, volutamente o per mera ignoranza, una narrazione che tecnicamente non sta in piedi.
Chissà come mai ogni volta che si gioca contro la Roma si finisce sempre con infortunati, tensione alle stelle e risse sfiorate.
Quello che fanno non è calcio; è un continuo cercare lo scontro fisico.
Mi fa schifo sta roba.
#Mancini sei veramente un clown.
#RomaMilan#Mourinho
Sono dei poveri minus habens nullafacenti, non in grado di capire che questi cori non arrivano neanche al primo piano di camere ben insonorizzate.
Solo lì in Italia può succedere...