@LuisMCarreazo@paezdiego@PaoHerreraC exacto! es mejor tener mayor cobertura de motociclistas con el seguro obligatorio al día, dado el alto grado de accidentalidad, cuyo siniestros están en un alto porcentaje a cargo del sistema de salud, para que no hayan excusas de porque no tienen el SOAT.
Al reducir a la mitad el valor del SOAT para motos y taxis, buscamos más progresividad en la eliminacion de los subsidios a la gasolina.
Habrá cursos para nuevos motociclistas con el fin de reducir los siniestros
de los vacíos de la vida que ya no se llenan... hay vainas que ya una vez destruidas no se pueden volver a construir por mucho empeño que se ponga, por ejemplo los sentimientos.
que ejemplo pones tu?
Donde estarán los 500 mil millones Del OCAD? ah y los 70 mil de centros poblados? Estos interrogantes no dejan dormir, tanto dinero y el subdesarrollo respirando siempre en la nunca marce! Diría la peliteñida.