@andineros@SalvadorVitell1 No, el precio en 24hs se actualizo porque el lunes ya empieza a cotizar bajo el ratio nuevo. Fijate que el precio en C.I. sigue bajo el ratio de 20/1 de ayer. Si lo compras en C.I ahora a 56k el lunes se te corrigen los nominales. Si lo compras en 24hs a ahora 18k te queda asi.
@andres_peku@juanito_mexok@tebxip No, el current yield el lejos mucho más que cualquier otro soberano. Ante un escenario de no compresión de tasas (ahora) sería el bono que mejor rindió. No todo es TIR
We are saddened and heartbroken to share the news of the passing of Kyle Busch, a two-time Cup champion and one of our sport's greatest and fiercest drivers. He was 41 years old.
We extend our deepest condolences to the Busch family, Richard Childress Racing and the entire motorsports community.
Bueno el presidente oficialmente decidió hacerse olimpicamente el pelotudo.
Sabemos que los menem no pueden irse del gobierno, me dijeron pero no lo quería creer, pero es evidente, Milei arreglo con los Menem qué el iba a ser presidente y los Menem dueños de la estructura.
Todos los armados provinciales son de Karina y Lule Menem, todos responden a Milei pero antes responden a los Menem.
Martín Menem quería que aplicara sus politica capitalistas dentro del PJ, Milei decidió que no, entonces armaron toda estructura en LLA.
Los que piensen que hay otra forma o que las fuerzas del cielo pueden hacer algo, lamento decirles que no van a poder cambiar nada.
Y como esto es así, están llenando los lugares de poder con gente que responde a los Menem y no a S.C
Pareja en Inteligencia y Mahiques en Justicia.
Poco a poco se lo van a ir comiendo a S.C
Milei lo sostiene por que S.C es quien maneja la agenda Geopoltica y es quien tiene contacto con los grandes de EEUU. Solo por eso sigue
Esta todo dado
Las finanzas son una ciencia tan nueva y joven que estamos muy lejos de encontrar sus "leyes", como en la física o la química. Es lógico que sigan descubriéndose y redefiniendo los limites y mas aun con el abaratamiento de la tecnología y el procesamiento de la data!
@MisterPlanero La miro de afuera desde hace un rato ya, cuando eventualmente se empieze a revertir la tendencia bajista de los márgenes la volvere a comprar pagando el peaje.
@MisterPlanero Cuando venga la corrección de mercado que eventualmente va a venir, no crees que va a tener efecto adverso sobre los márgenes ya flojos ?
No es un hedge ante otras tecno, tampoco tenés el trade político de una empresa normal de LATAM.
@blackrobert2024 La verdad que si, no es buena señal que ni aunque con los mercados volando en Abril y Mayo, (LATAM no tanto igual) MELI este tan desacoplada.
Cuando eventualmente venga la corrección grosa generalizada hará que los márgenes sigan siendo flojos
@blackrobert2024 Por fin alguien que habla desde la objetividad. Ya cansan los fanáticos de algunas empresas en un ámbito donde lo que importa es ganar guita intentando invertir donde genere el mejor rendimiento posible.
@PalanqueroDLR También que el flujo offshore está buscando el trade político del año pasado y el anterior de argentina replicarlo en Brasil, Colombia y Chile
También creo yo que le ven más atractivo a los bonos HD de arg que al equity (corto plazo coincido, largo no) caso contrario de Brasil
Look at this image for a second. Really look at it!
That Mercedes on the left?
The hood is looking like a furnace
The Tesla on the right? Barely warm, just a heat sign around the wheels
BTW same road, same outside temp, completely different machines
This is one of the pretty clear visual demo of energy efficiency
A gasoline engine converts only about 20–30% of fuel energy into actual motion
The rest is lost mostly as heat, through the exhaust, radiator, & engine friction
Electric motors ttotally flip that ratio
They convert 85–90% of their stored energy into movement.
The only “hot spots” you see on that Tesla are the wheels, and most of that is just friction from the tires + brake heat
Regenerative braking actually captures a lot of that energy back into the battery instead of wasting
We’ve spent over a century perfecting the art of tiny controlled explosions inside metal cylinders, surrounded by cooling systems.
1000s of moving parts
Oil changes
Belts
Spark plugs
Converters
Just inefficient process
Meanwhile, an EV has roughly 20 moving parts.
No combustion
No massive cooling fans
No exhaust
Just magnets, copper, & better software
How much of what we consider normal is actually just waste?
Energy we don’t measure
Inefficiency we’ve pretty much accepted
What other “inefficiencies” do you think?
@FacuPsz@FacundoMarino1 Jutamente lo que hace que está brecha baje es que vengan mayor flujo de USD de afuera haciendo que haya más oferta de ccl y demanda de mep.
Con la guerra y la inexistencia del trade político clásico argentino no hay tantos inversores del exterior dispuestos a traer USD a Arg.
@FacuPsz@FacundoMarino1 No, no es adrede. Es un efecto secundario que el gob no quiere solucionar. Esa diferencia permite a las empresas y gobierno endeudarse en dólares MEP a tasas artificialmente bajas y hace que los dolares estén cautivos en el sistema.
@FacuPsz@FacundoMarino1 En un escenario ideal esos dos dólares deberian valer casi lo mismo. Por eso 104 dólares en Arg equivalen a 100 en USA y hay una ganancia en traer los dólares de afuera a acá que se revierte cuando haces la operación opuesta.
@FacuPsz@FacundoMarino1 No, por las regulaciones al dólar existe una diferencia del 4% del dólar mep (bancario, el que usamos todos en arg) con el dólar ccl (el que podés transferir al exterior). Vos cuando ingresas USD a Arg entran en ccl y si los querés usar aca lo tenés que pasar a MEP, ahí el 4%.