देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट

मारवाड़-मेवाड़ रेल लिंक परियोजना के वॉट्सएप ग्रुप से जुड़ें:

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

देवगढ़-बर-बिलाड़ा रेल लिंक परियोजना
DBB rail link project-150km

पिछड़े क्षेत्रों, मारवाड़-मेवाड़ पुनः जुड़ाव,
उज्जैन-नीमच-नाथद्वारा-रामदेवरा धार्मिक सर्किट,
व खनन-सीमेंट उद्योगों के लिए परम आवश्यक परियोजना

@AshwiniVaishnaw @KumariDiya @cpjoshiBJP @madanrrathore @kapilbhatnaga19

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

@DRMJodhpurNWR और @NWRailways
आशा है आप इसका संज्ञान लेते हुए रेलवे बोर्ड को BGKD शेड हेतु अधिकाधिक WAP-7 इलेक्ट्रिक इंजन के आवंटन की डिमांड जल्द भेजेंगे।
कम से कम 30 से 40 नए P-7 अलॉट होंगे तभी प्रदेश स्तर पर धरातल पर बड़ा असर दिखेगा।
@svoruganti1466 It will save a lot of Fuel

[Parth Modi @ParthyModi]

@rajtoday Why would the govt in 2026, waste their time on this model? Why wouldnt Mumbai become an All AC suburban railway? Mumbai deserves much better than these silly experiments.

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

@AshwiniVaishnaw ji kindly make sure the upcoming super essential 40 Km underground tunnel for double track railway line in SILIGURI CORRIDOR is physically well proof from such deep strikes

We have DRDO and IITs please include them in ongoing FLS in this regard.

Jai Bharat 🇮🇳

[उदयपुर जोधपुर ब्रॉडग्रेज वाया देवगढ़ बर बिलाड़ा @MavliMarwarBG]

@NWRailways @DrmAjmer के दूरदर्शी अधिकारी सफेद हाथी समान ट्रेन को बिना बुकिंग पर भी भीषण गर्मी मे एक्सटेंशन दे रहे है,प्रतिदिन लगभग एक सवा लाख का घाटा इसकी वजह से रेलवे राजस्व मे चढ़ रहा है @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw इसका किराया ac चेयर कार का किया जाए, तभी यात्री सोचेंगे

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

@DRMJodhpurNWR @NWRailways परंतु @DRMJodhpurNWR के मुख्य रेलमार्ग 130 Kmph पर अपग्रेड कब होंगे?

इसपर जानकारी दें

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

@pour_musiq85690 @VijayGoelBJP @PMOIndia @narendramodi @AmitShah @JPNadda @NitinNabin @BJP4India @BJP4Delhi @PTI_News @CMODelhi Sorry dear pseudo activisiosis disorder affected Homo Sapien.

Like you cannot feed wild animals bcz that affects their natural feeding chains and ultimately entire wildlife.

Same way if the Law of the Nation deems it fit to ban dog feeding.

Then U CANNOT!

#StrayDogs #Menace

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

Yes
And that can be taken up along with upcoming Umra Debari DL or Chanderiya Himmatnagar DL projects.

@DrmAjmer @cpjoshiBJP @SrDCMAJMER @lakshyarajmewar @GMNWRailway

[Divyansh Ameta @AmetaDivyansh]

Udaipur needs a 7–8 km rail bypass, like Ajmer’s Adarsh Nagar–Madar bypass, to let freight trains skip the city. A new eastern-side station near Udaisagar lake can also reduce future congestion at Udaipur city station.
@DrmAjmer @RailwaySeva @NWRailways @RailMinIndia

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

यह सब ठीक है, परन्तु जोधपुर से जैसलमेर रेल लाईन को 130 किमी प्रति घंटा हेतु अपग्रेड क्यों नहीं किया जा रहा है @DRMJodhpurNWR @GMNWRailway ?

इस से लाईन की कैपेसिटी बढ़ेगी और डबलिंग के बिना भी कुछ राहत मिल पाएगी

#MissionRaftaar

[DRM JODHPUR @DRMJodhpurNWR]

उत्तर पश्चिम रेलवे जोधपुर रेल मंडल के जैसलमेर रेलवे स्टेशन का निरीक्षण!
रेलवे पुनर्विकास कार्यों का निरीक्षण, स्वच्छता व सुविधाओं के निर्देश
@NWRailways

[RATAN TAILOR AMET @Ratan716]

मावली मारवाड़ ब्रॉडगेज परियोजना के द्वितीय चरण में देवगढ़ से बर बिलाड़ा वाले रूट पर स्वीकृती भी जल्द जारी हो ll
राजसमंद की पूर्व सांसद महोदया @KumariDiya जी भी पूरे क्षेत्र को रेल सेवा से जोड़ने हेतु इस दिशा में प्रयासरत थे
@AshwiniVaishnaw
@RailMinIndia

@NWRailways
@DrmAjmer

[उदयपुर जोधपुर ब्रॉडग्रेज वाया देवगढ़ बर बिलाड़ा @MavliMarwarBG]

yahi haal hamare @NWRailways ka he do saal se Devgarh Bar Bilara route file dhool kha rahi he, @IR_CRB me, lekin ab tak aage nahi bheji gayi, na jane kya hoga is roue ka, @AshwiniVaishnaw

[RATAN TAILOR AMET @Ratan716]

@AshwiniVaishnaw @arjunrammeghwal Respected sir @AshwiniVaishnaw
विनम्र निवेदन है कि आप हमारे
मेवाड़ की मुख्य मांग
मावली मारवाड़ ब्रॉडगेज परियोजना के दूसरे चरण में देवगढ़ से आगे के रुट की स्वीकृती भी जल्द जारी करवाए ll
@RailMinIndia @RailwaySeva

@NWRailways @DrmAjmer
@BjpMahimakumari

[Divyansh Ameta @AmetaDivyansh]

Which department is currently sitting on the DPRs of Devgarh–Bar and Bar–Bilada new lines? These are the most crucial next phases after Nathdwara GC. Railway Board must act swiftly delay will kill the relevance and potential of this important route.
@DrmAjmer @NWRailways

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

मारवाड़ जंक्शन से आबू रोड के बीच बांस की बल्लियों से अस्थिर फैंसिंग बिना मजबूती के की गई थी
जो जल्द ही असंख्य जगह से टूट कर बिखर गई

मैटल बीम फैंसिंग करवानी चाहिए
@DrmAjmer @GMNWRailway

[Jodhpur Railways (Unofficial) @jodhpurrailways]

अजमेर मंडल ने इतनी कमाल की fencing की है MJ-ABR सेक्शन में कि ऊंट fencing के उपर से कूदकर पटरियों पर आ जाते हैं !

130 की रफ्तार में 12462 वंदे भारत के सामने नाना-मोरी बेरा के बीच 2 ऊंट आए, ट्रेन का आगे का कांच भी टूटा

लोको पायलट की safety पर भी सवाल

@RailMinIndia @DrmAjmer

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

#द्वितीय_चरण_देवगढ_से_आगे बिलाड़ा तक।

जुड़ेंगे मेवाड़ मारवाड़ 30 वर्षों बाद
रखेंगी पीढ़ियां महिमा जी को याद

देवगढ़ बर बिलाड़ा 151 किमी लाईन

[RATAN TAILOR AMET @Ratan716]

@BjpMahimakumari @PIBHomeAffairs @GoI_MeitY @narendramodi @PMOIndia @BJP4India @BJP4Rajasthan माननीय सांसद महोदया
@BjpMahimakumari
यदि आप वर्तमान में दिल्ली प्रवास पर हो तो
माननीय रेलमंत्री अश्विनी जी वैष्णव
@AshwiniVaishnaw
से मुलाकात कर
#मावली_मारवाड़_ब्रॉडगेज_परियोजना
#द्वितीय_चरण_देवगढ_से_आगे
के रुट की स्वीकृती भी
जल्द जारी करवाए
@RailMinIndia
@NWRailways

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

फुलेरा से जोधपुर तक का रेल रूट अभी भी 110 Kmph पर ही लिमिटेड है।
जबकि फुलेरा पालनपुर को तो 130 से अब 160 kmph पर करने की प्रक्रियाएं चल रहीं हैं

फुलेरा से जोधपुर रेल रूट को भी 130 Kmph पर उन्नत करें!

@DRMJodhpurNWR
@Pdhingra45

[North Western Railway @NWRailways]

जोधपुर मंडल ने बनाया स्वदेशी स्पीडोमीटर विश्लेषण सॉफ्टवेयर
@rpbreakingnews

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

इस रेल खंड को 130 Kmph पर उन्नत करने का कोई प्रावधान किया जा रहा है ?

[DRM JODHPUR @DRMJodhpurNWR]

मेड़ता रोड-बीकानेर रेलखंड निरीक्षण
अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत पुनर्विकसित मेड़ता रोड रेलवे स्टेशन का किया निरीक्षण।
यात्री सुविधाओं एवं रनिंग रूम की व्यवस्थाओं का लिया जायजा।
@NWRailways

[𝗦𝘂𝗺𝗲𝗿𝗽𝘂𝗿_𝗝𝗮𝘄𝗮𝗶𝗕𝗮𝗻𝗱𝗵 𝗥𝐋𝐘.𝐒𝐭n @JAWAIBANDH_RAIL]

जोधपुर वालो के लिए गरीब रथ,दुरंतो,डबल डेकर,तेजस,शताब्दी के बाद अब बुलेट🚅 ट्रेन भी एक सपना ही रह जाएगा।
जिम्मेदार कौन नेताजी या रेल अधिकारी या रेल फैन..?
#Jodhpur #Ahmedabad #mumbai #Udaipur #Delhi #Jaipur #bullettrain

@virendrasingghJ @VBHATI2050 @jodhpurrailways @aishwarya_sha @SureshChoudhary @ExpSf35184 @SadulpurJ

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

सिर्फ लगभग 100 किमी अतिरिक्त ट्रैक बिछाना होगा।
और बुलेट ट्रेन इतनी दूरी 20 से 30 मिनट में कवर कर लेती है।

पर इसके जोधपुर हेतु दूरगामी लाभ अनगिनत होंगे

@gssjodhpur

[Jodhpur Railways (Unofficial) @jodhpurrailways]

@JAWAIBANDH_RAIL @virendrasingghJ @VBHATI2050 Railfan क्या कर सकते हैं ? 😂😂
जिम्मेदार नेता और रेल्वे अधिकारी है।

हालाकि बुलेट के मामले मे जोधपुर होकर गुजारना रेल्वे के लिए लंबा पड़ेगा।

[देवगढ़ बर बिलाड़ा रेल लिंक प्रोजेक्ट @MarwarMewarRail]

देवगढ़ से बिलाड़ा 152km ही इसका विकल्प है।

कश्मीर या मिज़ोरम से इतर यहां बहुत ही कम दूरी में बड़ा ग्रेडिएंट यानी ढलान है
फुलाद 375 m कामली घाट 685 m
यानी 5 km में ही 310 mtr की ढलान।
अतः 60 km तो तब भी घुमाना ही होगा ट्रैक को

और अभ्यारण में इतने निर्माण से जो तबाही मचेगी सो अलग

[Jodhpur Railways (Unofficial) @jodhpurrailways]

रेलमंत्री महोदय अपने गृहक्षेत्र जोधपुर पाली को पड़ोसी मेवाड़ से जोड़ने हेतु देवगढ़-मारवाड़ नई ब्रॉड गेज लाइन अतिशीघ्र स्वीकृत करें !!

देवगढ़-बर लाइन बनाने से रूट 100+km लंबा होगा, वन्य अभ्यारण से ही ब्रॉड गेज लाइन स्वीकृत करें

@gssjodhpur @ppchaudharybjp @KumariDiya