Kimi Antonelli keeps up the momentum by topping the timesheets in FP2 😮💨
McLaren's Oscar Piastri and Lando Norris round out the top three 👀
#F1#AustrianGP
Plenty of upgrades to look out for this weekend! 🔧👀
The most of which can be seen on the Cadillac, with ten updated components declared 👇
#F1#AustrianGP
W Austrii oczekujemy poprawionego silnika od Ferrari (zysk ma być na poziomie 0,1 sekundy), a także najważniejszego w tym roku pakietu nowości Red Bulla - mają całkowicie zlikwidować nadwagę i poprawić aerodynamikę. #F1PL
Oto pomysl Carlosa Sainza na bardziej wyrównaną rywalizacje w ramach Mistrzostw Swiata wśród kierowców... Pomysl ciekawy, jak dla mnie ma swoje plusy i minusy... W rywalizacji kierowców na pewno w jakims stopniu wyrownalby szanse...
#Formula1#ElevenF1@Karol_CyrkF1
⭐️ A "IDEIA MALUCA" DE CARLOS SAINZ QUE REVOLUCIONARIA A F1 PARA SEMPRE ⭐️
Carlos Sainz, da Williams, falou sobre a sua "ideia maluca", que mudaria completamente a F1:
"Tenho uma ideia um pouco maluca, que acho que nunca falei disso publicamente: Sempre imaginei uma F1 onde as equipes e os pilotos fossem separados. Isso nunca vai acontecer, claro, mas sempre imaginei uma categoria com 20 corridas e cada piloto disputando duas corridas com cada carro.
Nesse caso, o piloto faria parte da F1, não de uma equipe: Ele seria um cliente da F1, contratado pela F1 para pilotar os carros. Então, eu teria a chance de fazer duas corridas com a Williams, duas com a Mercedes, duas com a Ferrari, e por aí vai. Todos os pilotos teriam exatamente a mesma chance de ganhar o título.
Isso constituiria o campeonato mundial de pilotos, e os pontos conquistados por cada equipe seriam o campeonato de construtores. Dessa forma, as equipes seriam completamente separadas dos pilotos. E teríamos um verdadeiro campeonato de pilotos e um verdadeiro campeonato de construtores"
E aí, o que acham dessa ideia?
@Darek_Szymczak Losowanie... Natomiast bolidy rozumiem ze mogłyby ewoluować także w pełni sprawieliwej rywalizacji i tak bysmy nie osiagneli... Raz ze wzgledu na specyfikę torów na ktorych rozne bolidy roznie sie zachowują a dwa na ewolucje technologiczna (np. Mclaren 2024, poczatek vs koniec)
@SportNewsPoland@Karol_CyrkF1 Tak 🙂. Co do roznic to byloby ich wiecej... Bolidy zwlaszcza na poczatku danej ery mocno ewoluuja... Wiec do tego co pisales (roznice torow) trzeba dodac roznice w osiągach... Np. w 2024 roku bolid McLarena z początku sezonu a ten już z jego końcówki to dwa rozne potencjały 😏