Matsougou Thérèse

EN COUPLE

[teddy nguema @teonguema]

Este viernes hemos reactivado nuestro programa de visitas a los cuarteles de Guinea Ecuatorial.

Teniendo en cuenta que me encuentro en esta parte insular del país, el recorrido ha comenzado en la ciudad de Malabo donde hemos inspeccionado el estado de las diferentes infraestructuras militares destacadas en la capital de Bioko Norte.

El objetivo de estas visitas es supervisar al personal militar y revisar el estado de las instalaciones de las Fuerzas Armadas para tener información sobre las necesidades de cada unidad. Y, precisamente, el responsable de cada cuartel me ha presentado las dolencias de su área de influencia.

Por lo consiguiente, tras informarme de los pormenores, he autorizado los presupuestos que me han presentado y he recomendado preparar el resto de presupuestos para que se autorice y se empiecen los trabajos lo más pronto posible; a fin de mejorar todas esas infraestructuras para la comunidad de los militares.

También aprovecho la ocasión para felicitar a las mujeres e hijos de los militares por el recibimiento que hemos sido objeto en todos los cuarteles; con cánticos, ovaciones y muestras de afecto hacia mi persona y mi equipo de trabajo.

[teddy nguema @teonguema]

En la reunión que mantuve el pasado 9 de julio conocimos que la paralización de la actualización de los manuales escolares durante más de una década estaba relacionada, entre otros aspectos, con una controversia sobre los derechos de propiedad intelectual de las maquetas utilizadas para su edición. Tras abrir una nueva vía de entendimiento entre las partes, he instruido al Ministerio de Educación a trabajar de forma coordinada con la editorial AEON para culminar la actualización de los contenidos y presentarme, en el menor plazo posible, tanto la propuesta definitiva de los nuevos libros de texto como el presupuesto necesario para la edición e impresión de 256.000 ejemplares, con el fin de que todos los alumnos del sistema educativo público dispongan del material didáctico que necesitan.

Nuestro objetivo es poner fin a una situación que ha obligado durante años a miles de estudiantes a formarse con contenidos desactualizados. Los manuales deben responder a las exigencias del sistema educativo actual, incorporar conocimientos acordes con la realidad del país y reforzar nuestra identidad cultural e histórica. Preparar mejor a nuestros estudiantes significa ofrecerles las oportunidades de aprendizaje que demandan los tiempos actuales, porque el progreso de un país depende, en gran medida, de la calidad de la educación que reciben sus futuras generaciones.

[teddy nguema @teonguema]

Los 16 peajes de Guinea Ecuatorial producen un promedio de 2 mil millones de FCFA al año cuando el realidad, el techo debe ser un mínimo de 3 mil millones.

Eso se debe a la falta de un sistema automático de cobro para evitar el desvio de dinero. Los ingresos se obtienen en efectivo y eso no garantiza el control de las cantidades recaudadas.

Para la regularización de esta actividad económica, me he reunido con los responsables del sector. Tras informarnos sobre el panorama general, hemos creído oportuno reorganizar la reunión para la próxima semana.

Durante esa sesión de trabajo, se prevé abordar tres puntos claves: conocer los ingresos reales producidos por los peajes en los últimos 5 años, presentar las propuestas de mejora de la actividad de este sector y presentar las ofertas de empresas internacionales especializadas. La idea es que el pago sea automático para evitar el efectivo, sólo así se puede garantizar ingresos reales y controlados.

[Prensa PDGE @PdgePrensa]

GREEN×EXPO 2027: GUINEA ECUATORIAL SE UNE AL ENCUENTRO MUNDIAL POR LA NATURALEZA Y EL FUTURO
https://t.co/y6cmZL9wLz

[Prensa PDGE @PdgePrensa]

EL GOBIERNO IMPULSA EL CUMPLIMIENTO DEL RÉGIMEN DE INCOMPATIBILIDADES EN LAS EMPRESAS PÚBLICAS
https://t.co/l8mv13S6Sw

[teddy nguema @teonguema]

Nuestra primera reunión de la semana se ha basado en el análisis del avance de los proyectos de Djibloho y Bata respectivamente.

Referente a la instalación y saneamiento de agua potable en la ciudad de La Paz, la supervisora #Gaeco ha hecho los estudios y nos ha remitido un informe que la comisión de seguimiento de las obras de la nueva capital hemos analizado.

Tras dar el visto para avanzar en la siguiente fase, hemos llegado hasta la preparación de una licitación cuya publicación he autorizado hoy. Es una licitación que se deberá someter para conocimiento de empresas internacionales a finales de septiembre a través del Ministerio de Asuntos Exterior y la Cámara de Comercio de G.E.

Sobre los trabajos de rehabilitación de las carreteras de Bata, la empresa ejecutora ha informado que ha acabado 2 de los 18 tramos que recoge en programa gubernamental. Pero, dado que la supervisora ha detectado algunas deficiencias, hemos exigido que se corrijan de manera inmediata.

Teniendo en cuenta que el informe de la supervisora carecía de elementos justificativos para corroborar su información, la hemos exigido que sus informes periciales sean más técnicos que teóricos. Para ello, deben utilizar máquinas de control de calidad.

Por otro lado, también hemos sido informados de que no se ha llevado a cabo la firma de contrato entre el Gobierno y la empresa #SOGEA para la finalización de algunas carreteras de la ciudad de La Paz, a pesar de que las partes ya llegaron a un previo acuerdo.

Por lo consiguiente, hemos acordado prolongar el tiempo hasta septiembre. Si no se produce la firma, las obras se adjudicarán a otra empresa; porque los proyectos del Gobierno deben ejecutarse como están previstos.

Aunque no estaba en el orden del día de la reunión. Y, teniendo en cuenta lo importante que supone para el Gobierno, hemos encargado al Ministerio de Obras Públicas y Geproyectos identificar terrenos para reubicar a todos los ciudadanos que viven en zonas de alto riesgo; principalmente en #Malabo y #Bata.

[teddy nguema @teonguema]

He mantenido una reunión con la comisión encargada de coordinar la participación de #GuineaEcuatorial en la #Expo Internacional de Horticultura de #Yokohama2027 para evaluar el estado de los preparativos. Tras analizar los avances registrados, he dado el visto bueno para formalizar la participación oficial de nuestro país en este importante encuentro internacional.

También he instruido a la comisión a implicar al sector privado, invitando a las empresas nacionales a sumarse como patrocinadoras de esta iniciativa. La promoción de Guinea Ecuatorial es una tarea de todos, y este tipo de escenarios internacionales representan una gran oportunidad para mostrar al mundo nuestro potencial, atraer inversiones y abrir nuevas oportunidades de negocio.

Yokohama 2027 reunirá a decenas de países en torno a la sostenibilidad, la biodiversidad y el desarrollo. Queremos que Guinea Ecuatorial esté presente con una propuesta que refleje nuestra riqueza natural, nuestra cultura y los avances que estamos impulsando en favor del desarrollo sostenible.

Nuestra presencia en grandes foros internacionales como este, no solo fortalece la imagen del país, sino que también crea oportunidades para el turismo, la inversión y la cooperación.

[teddy nguema @teonguema]

En aplicación de la Ley n.º 3/2022, Reguladora de las Empresas Públicas y Organismos Autónomos del Estado, he instruido al Primer Ministro proceder a la regularización de la composición de los Consejos de Administración de las empresas paraestatales. La ley establece claramente que un miembro del Gobierno responsable de una cartera ministerial no puede formar parte del Consejo de Administración de las entidades adscritas a su sector, por lo que debemos adecuar el funcionamiento de nuestras instituciones al marco jurídico vigente.

Las vacantes que se produzcan las cubriremos mediante un proceso de selección basado en el mérito, la capacidad y la experiencia, para incorporar a los mejores profesionales ecuatoguineanos a estas entidades. #GuineaEcuatorial cuenta con capital humano joven, suficientemente preparado para asumir estas responsabilidades y contribuir a una gestión más eficiente y profesional de nuestras empresas públicas.

Asimismo, he recordado en la reunión que ninguna empresa paraestatal podrá adoptar decisiones de especial relevancia sin la aprobación de su Consejo de Administración y, cuando corresponda, sin la supervisión y autorización del Gobierno, a través de la comisión encargada del seguimiento de las empresas con participación del Estado.

[teddy nguema @teonguema]

Con profundo dolor y tristeza nos hemos despedido de los 3 pilotos y 1 ingeniero de vuelo que fallecieron en el accidente del helicóptero Z-9 WE de las fuerzas aereas de Guinea Ecuatorial.

Es un día de luto para el ejército nacional por haber perdido a estos jóvenes talentosos, llenos de energía, ganas de vivir y que han estado al servicio de la patria través de la misión sagrada de pertenecer al ejercito nacional.

Ha sido una tragedia que unió a todos los militares como una sola persona con el propósito de localizar a nuestros compañeros; pero, lamentablemente no pudimos encontrarles con vida porque el accidente fue bastante desastroso. Hoy nos hemos despedido de ellos con un fuerte compromiso de no olvidarles jamás, aunque el recuerdo sea doloroso y triste.

Mi decisión como Encargado de Defensa y Seguridad fue localizarles al precio que fuese, aunque las operaciones de búsqueda y recuperación durasen 10 años, nunca les íbamos a abandonar. De hecho, estuvimos trabajando día y noche sin cesar.

Por lo consiguiente, felicito a todos los militares, al Ministerio del Interior, Bosques, Medio Ambiente y a la población en general por su perseverancia en la búsqueda de nuestros compañeros. Ese gesto reafirma el gran espíritu de solidaridad que existe entre los ecuatoguineanos.

Sin embargo, da mucha pena saber que existe un grupo de ecuatoguineanos pertenecientes a la oposición de la diáspora que dedican su tiempo dando una mala imagen a un acto que supone una tragedia nacional con el fin de convertirla en una trifulca política. Esta es una clara muestra de su insensibilidad ante el dolor por la muerte de nuestros hermanos.

Mis agradecimientos se extienden también, de una manera especial, al Gobierno de los #EEUU de América, #China y #Rusia por habernos acompañado durante todo el proceso.

[Matsougou Thérèse @MatsougouT]

@suwaidi_jamal 🙏🏾🙇🏾‍♀️

[Prof. Jamal Sanad Al-Suwaidi @suwaidi_jamal]

حكمة توماس جيفرسون "هل تريد أن تعرف من أنت؟ لا تسأل، بل افعل! فالفعل هو ما يحدد هويتك ويرسم ملامحها". تذكّرنا أن الإنسان لا يكتشف حقيقته بالتأمل وحده، بل بما يختاره من مواقف وما ينجزه من أعمال. فالأقوال تصف ما نتمنى أن نكونه، أما الأفعال فتكشف من نكون حقاً وتصنع صورتنا في الحياة.

[Prensa PDGE @PdgePrensa]

GUINEA ECUATORIAL DESPIDE CON HONORES DE ESTADO A LOS CUATRO MILITARES FALLECIDOS EN EL ACCIDENTE DEL HELICÓPTERO Z-9
https://t.co/HjIhfjKI5J

[الدبلوماسية المغربية 🇲🇦 @MarocDiplo_AR]

فخامة رئيس جمهورية غانا، السيد جون دراماني ماهاما، يبعث إلى صاحب الجلالة الملك محمد السادس، نصره الله، تحياته الأخوية، ويعرب عن ارتياحه للتقدم المحرز في إطار التعاون الثنائي مع المغرب.
🔗 https://t.co/562mZ3rxah

[Papa León XIV @Pontifex_es]

No son las armas atómicas las que generan la #paz, sino el desarme. Esta verdad, que parecía indiscutible en las últimas décadas, durante las que hemos asistido a una desescalada nuclear, se ha visto empañada por una carrera armamentística que hoy en día asusta y aterroriza.

[Prensa PDGE @PdgePrensa]

LA HISTORIA DEL PDGE.
CAPÍTULO XVIII. EL III CONGRESO NACIONAL ORDINARIO: VANGUARDIA ORGÁNICA E INSTITUCIONAL PARA EL NUEVO SIGLO
https://t.co/AHt4bVFEBx

[Prensa PDGE @PdgePrensa]

REUNIÓN DE LA COMISIÓN DISTRITAL DE SEGUIMIENTO DEL PDGE DE EBIBEYIN

https://t.co/eHpt8YViCK

[Prensa PDGE @PdgePrensa]

EL VICEPRESIDENTE ANUNCIA UNA REUNIÓN ESPECIAL PARA SOLUCIONAR LA CRISIS DEL COMBUSTIBLE

https://t.co/BW1YlyRatT

[teddy nguema @teonguema]

La escasez de combustible que sufre nuestro país en estos últimos dias debe tener una solución estable y definitiva.

Por lo consiguiente, durante la próxima semana mantendré una reunión de crisis con todas las empresas privadas de venta de combustible en el país.

Los objetivos del encuentro son claros:

1.- Conocer las razones de esta crisis de combustible.

2.- Asegurar una solución alternativa en caso de otra crisis en el futuro.