@LucaBizzarri ma per esempio, un amico che dica a Floris che gli applausi a di martedì, ogni 2 secondi e ad ogni cosa che viene detta e a tutto il suo contrario, sono molto fastidiosi non c’è?
Mia moglie è preoccupata per gli "avvertimenti" ricevuti in seguito alla mia battaglia sui #taxi.
"Ma chi te lo fa fare?"
Per me è una questione di principio e dovrebbe esserlo anche per la politica.
Dare servizi di mobilità decenti dovrebbe essere la normalità.
#atac è riuscita nei primi 4 mesi del 2023 a fare meno offerta del 2020, quando c'era il #covid (fonte @MercurioPsi)
Ma il comune continua a dare ad #atac la gestione del servizio senza una gara trasparente.
Trent’anni a dire “quanto ci servirebbero gli asili nido, per favorire la natalità degli italiani! Altro che migranti! Peccato però che non abbiamo i soldi”.
Poi arriva l’odiata Ue. Ti dà 4,6 mld per fare gli asili. Il governo Draghi ti prepara tutto, stanzia pure un miliardo l’anno nel bilancio dello stato per aiutare la gestione futura delle spese correnti.
E tu che fai? Fallisci l’obiettivo.
L’inadeguatezza dell’attuale governo sta tutta qui.
Del #PNRR si parla solo dei soldi che l'Italia "deve" ricevere dall'Europa.
Ma nessuno parla delle riforme necessarie.
Le riforme servono non tanto per prendere i soldi del PNRR (liberalizzazione dei taxi, TPL, etc) , ma per rendere più efficiente e competitiva la nostra economia.
A volte credo che molti politici vivano sulla luna e non abbiano mai viaggiato in giro per il mondo.
Prendo l'esempio dei taxi.
Se usciamo dall'Europa ci sono tante piattaforme che permettono di avere servizi di mobilità al servizio dei consumatori.
Perché è la mobilità dei cittadini che dovrebbe essere al centro dell'interesse della politica e non certo la Lobby dei #taxi.
Ma l'Italia, evidentemente, è una provincia della luna.
Benvenuti a #Roma con la sua coda di centinaia di metri per prendere un #taxi a #Termini.
Questa è la normalità.
Questa è la politica che si è arresa a non fare una riforma dei #taxi per favorire una piccola Lobby contro l'interesse di milioni di cittadini.
Al posto di vietare gli #affittibrevi, la politica dovrebbe pensare a riformare il settore dei #taxi o quello dei #balneari.
Siamo un paese bloccato da piccole lobby potenti contrarie alle #liberalizzazioni favorevoli ai cittadini.
#atac
Partiamo dai dati e non dall'ideologia
10 miliardi di euro pubblici in 12 anni
Costi del personale che valgono il doppio dell'entrate da biglietti e abbonamenti (precovid)
Costi operativi che sono più del doppio dei migliori casi europei
Non è ideologia, è spreco di risorse
#Rifiuti a #Roma:
1)La raccolta differenziata a Roma è poco superiore al 40% (Brescia quasi 80% ed ha termovalorizzatore che scalda case)
2)Ci sarebbe la necessità di altri termovalorizzatori a Roma
3)#AMA non dovrebbe gestire la raccolta rifiuti che costa il 70% in più di altri casi italiani
#Ama è l'azienda del Comune di Roma che è stata scelta senza gara per gestire la "raccolta rifiuti".
Tutti sappiamo dei problemi di #Roma con la sporcizia, ma forse pochi sanno che quasi il 18% dei dipendenti ogni giorno è assente da lavoro.
L'Italia é quel paese dove lo Stato spende oltre 1000 miliardi di euro l'anno, ma al contempo si grida al neoliberismo.
Invece siamo un paese #socialistairreale come dimostrano #atac#ama e tanti altri casi di aziende gestite dalla politica.
A #Roma non solo si è in ritardo pazzesco per il #termovalorizzatore, ma #AMA continua ad avere il servizio di gestione dei #rifiuti senza alcuna gara.
Una controllata del Comune di #Roma che vede assenteismo al 17% e che costa caro ai cittadini.
Siamo stati i primi al mondo per una volta.
L'#Italia è un esempio a livello globale nel settore #ferroviario ad #altavelocità.
Abbiamo aperto alla #concorrenza 11 anni fa e grazie alla competizione abbiamo prezzi più bassi, frequenza maggiore e un network più esteso di servizi.
#Ama registra tassi di #assenteismo superiori al 15%.
Un'azienda del comune di #Roma che ci costa molto caro.
E nonostante questo, il Comune vuole fare nuove assunzioni, mentre non vuole fare una gara trasparente per l'assegnazione del servizio.
Possibile che il Governo si incagli sulla #liberalizzazione dei #balneari o dei #taxi?
Trovare una soluzione con delle gare trasparenti dove vengono riconosciuti gli investimenti fatti non è complesso, se non fosse per delle Lobby che bloccano le riforme.