Piękna sprawa dla Polski 🇵🇱
Nowa trasa 250 km/h na północy. Olsztyn–Gdańsk w godzinę, Warszawa bliżej o 65 minut
Zaplanowana w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej Magistrala Warmińska ma być drugim – obok przyszłej CMK Północ głównym korytarzem kolejowym między Warszawą a Trójmiastem.
Nowa trasa przez Olsztyn i Elbląg radykalnie skróci czasy przejazdu i w praktyce włączy Warmię i Żuławy w sieć szybkich połączeń krajowych.
Na nowych odcinkach pociągi mają osiągać co najmniej 250 km/h, spójnie z obecnymi 200 km/h na linii nr 9.
Magistrala powstanie jako ciąg nowych i zmodernizowanych linii.
Od Warszawy do Mławy wykorzystana zostanie obecna LK9, dalej powstanie zupełnie nowa linia do Olsztyna. Za Olsztynem przewidziano modernizację i elektryfikację linii 221 przez Dobre Miasto oraz budowę łącznika w stronę Elbląga w rejonie Ornety.
Dalej pociągi pojadą zmodernizowaną linią 204 do Elbląga, skąd powstanie nowy przebieg do Gdańska przez Żuławy Wiślane i Nowy Dwór Gdański miasto, które dziś w ogóle nie ma kolei pasażerskiej.
Efekt dla pasażerów będzie spektakularny. Czas przejazdu Elbląg–Gdańsk ma spaść z ok. 45 do 25 minut, Elbląg–Olsztyn z 85 do 35 minut, a Gdańsk - Olsztyn do 60 minut zamiast obecnych 2 h 12 min. Z Warszawy do Olsztyna pojedziemy w 75 minut (zamiast 140), a z Elbląga do stolicy w 1 h 50 min zamiast prawie 3 godzin z przesiadką.
To realna zmiana jakości życia i atrakcyjności regionu – kolej stanie się szybsza niż samochód na wielu kluczowych trasach.
Budowa odcinka przez Żuławy będzie inżynieryjnym wyzwaniem teren jest trudny geologicznie i hydrologicznie, wymaga szczegółowych badań gruntowo‑wodnych i zaawansowanych rozwiązań konstrukcyjnych. Dopiero Studium Techniczno‑Ekonomiczno‑Środowiskowe określi dokładny przebieg i skalę koniecznych, kosztownych zabezpieczeń przeciw zalewaniu.
Równolegle zmieni się rola obecnej linii nr 9. Po uruchomieniu Magistrali Warmińskiej i CMK Północ „dziewiątka” stanie się głównie magistralą towarową obsługującą port w Gdańsku oraz trasą dla pociągów regionalnych.
Wyjście z Warszawy ma zostać rozbudowane do czterech torów, a odcinek Legionowo–Nasielsk skorygowany tak, by pociągi jechały możliwie najkrótszą drogą, bez nadkładania kilometrów przez Nowy Dwór Mazowiecki.
To wszystko wpisuje się w szerszy plan ZSK: 4700 km nowych linii i 5900 km modernizacji. Polska kolej realnie wchodzi w epokę dużych prędkości nie tylko na osi Warszawa - Śląsk, ale też na kierunku Warmia - Żuławy- Trójmiasto.
@777medard Przy takiej cenie to się opłaca do Niemiec na wycieczkę po ps5 pro pojechać 😂 spokojnie, po premierze GTA VI będą tysiące, nowych PS5 do sprzedania, kupionych tylko by ograć GTA ,cena spadnie na ryj
Gdyby ktoś choć przez sekundę wierzył, że Prezydentowi @NawrockiKn chodziło o konstytucyjność ustawy o nadmiarowych zyskach koncernów paliwowych, minister Berek jasno tłumaczy👇
Brak podpisu prezydenta Nawrockiego pod ustawą, która zapewniała środki na pakiet CPN to antypaństwowe działanie.
W sytuacji gdy koncerny notowały nadzwyczajne zyski a obywatele i budżet państwa ponosili straty, prezydent stanął po stronie koncernów, wbrew obywatelom. Wstyd!
Rozmowy w Waszyngtonie:
⭕️Produkcja pocisków Barracuda w Polsce
⭕️Amerykanie chwalą udział Polski w projekcie SAFE
⭕️Omawianie propozycji udziału w produkcji pocisków Patriot
⭕️Rozmowy o stałej bazie amerykańskiej w Polsce, powołanie zespołów roboczych.
Jak .@Arlukowicz zgasił J. Cieszyńskiego w sprawie respiratorów ❗️ Powiedział, żeby Cieszyński patrząc w oko kamery oznajmił ludziom, ilu Polaków uratował dzięki respiratorom od handlarza bronią.
Cieszyński szybciutko zmienił temat.
Rozpad PiS ekscytuje, ale ten tekst poraża. Lektura obowiązkowa na dziś
⬇️
Prokurator badająca sprawę samobójczej śmierci syna posłanki KO Magdaleny Filiks co tydzień przekazywała świeże akta przełożonym. Potem zobaczyła ich fragmenty w tygodniku "Sieci".
Za Ziobry ściągali do Warszawy nawet akta rozwodowe posłanki Filiks.
https://t.co/JXsKrGefFb
Pięć nowych śmigłowców dla LPRu - Airbus H145
Po otwarciu ofert w kolejnym "polskim przetargu" - gdzie zamawiający kombinuje jak koń pod górę by kupić to co wcześniej wybrał a nie stracić dotacji a konkurencja która chciała zrobić to samo naciska na polityków i media by to nagłośnić i powtórzyć postępowanie - wiemy już że do LPRu trafi pięć nowych śmigłowców Airbus H145.
Jest to bardzo dobra i logiczna decyzja z dwóch zasadniczych powodów:
1) LPR użytkuje już 23 mniejsze H135, dokupienie pięciu cit większych H145 jest logiczne ponieważ H145 jest oparty o H135 - przeszkolenie pilotów, techników itp. będzie łatwiejsze. LPR ma dekady współpracy z Airbusem a 23 polskie H135 zbierają rewelacyjne opinie.
2) Jest to maszyna stworzona do dziań ratowniczych - ponad 500 śmigłowców typoszeregu BK117/EC145/H145 jest używanych do działań ratowniczych. Same H145 są używane w szesnastu krajach w tym w USA
Jest to sprawdzona i popularna maszyna która stała się pewnym "standardem" na rynku śmigłowców ratowniczych z powodu powtórzenia po prostu wszystkich udanych rozwiązań H135 na czele z zabudowanym wirnikiem ogonowym. Ta ostatnia cecha pozwala polskim pilotom LPRu dokonywać cudów w podejmowaniu rannych i lądować w miejscach wręcz absurdalnych. Zabudowany wirnik ma bardzo małe szanse kogoś zabić a niestety jest to dość...częsty problem - z statystyk służb HMS wychodzi że w sytuacji gdy ktoś wpadł w maszynkę do mięsa pt "wirnik" to w 3/4 przypadków jest to wirnik ogonowy, a generalnie aż 50% takich wypadków ma miejsce przy akcjach ratunkowych. Dla typoszeregu H135-H145 problem prawie nie występuje co pozwala lądować w bardzo "ciasnych" miejscach co pozwala na bezpośrednie podejmowanie poszkodowanych, co przyspiesza czas transportu.
Rozumiem powody z jakich zaczyna się "nagonka" na "niemieckie" H145 (xD) ale proponuję się pogodzić z faktem że dla LPRu i służb ratunkowych w Europie (i nie tylko) standardem jest H135 lub BK117/EC145/H145 i dzieje się tak nie z powodu germańskiego lobbingu a dlatego że Airbusy są bardzo udanymi i sprawdzonymi maszynami ratowniczymi które zbierają świetne referencje.
Nie dziwi fakt że LPR standaryzuje się pod H135-> H145. Jeszcze tylko w MSWiA i SZ RP ustandaryzować pod AW149/AW109 a SAC z Biedahawkiem posłać na drzewo i będzie super.
ps. swoją drogą - tak jak H135 zbiera rewelacyjną laurkę od pilotów i techników LPRu tak AW149 zbiera takie same laurki od pilotów i techników w Wojskach Lądowych.
@EwaPoznaska Jak się jedzie do innego kraju, to trzeba się słuchać tamtejszej policji i wykonywać polecenia, bo pózniej można mieć zaszczane gacie. Rekordowy deficyt zawdzięczamy PiS-owi i każdy kto ma iq powyżej 80 to wie.
@EreaAndrzej Może dlatego ,że służba zdrowia przestała już dawno być służbą i stała się miliardowym biznesem. A ustawowo gwarantowane podwyżki na poziomie wzrostu średniej krajowej to kuriozum rodem z PRL
A teraz prawdziwy hit.
Jadczak podał link do pliku z projektem ustawy, gdzie były owe inkryminowane uwagi Związku Banków Polskich (pod wpływem Zandacrypto). No i jest tam Art. 32 ust. 1 i 2.
I wiecie co? Uwaga jest ODRZUCONA, tak jak pisze pan @Domanski_Andrz
A tu się okazuję, że w projekcie Nawrockiego, podpisanym przez @BoguckiZbigniew ta ODRZUCONA propozycja wraca jak bumerang. I to w pełnym brzmieniu.
Dziękujemy Ci Szymonie Jadczak, za zwrócenie uwagi na ten skandal! W końcu coś znalazłeś :)
Przez wiele lat w Areszcie Śledczym na Białołęce adwokaci wchodzi na teren aresztu i czekali sobie w kantynie na wolne miejsca w pokojach rozmów. Pewnego dnia wyszedłem sobie z kantyny na słoneczko i siedzę sobie przed budynkiem administracji. Nagle widzę grupę funkcjonariuszy, która razem z ministrem Ziobro dokonuje inspekcji aresztu. W pewnym momencie Ziobro z daleka mnie zauważył. Po chwili od grupy jego przybocznych odłączył się funkcjonariusz, podszedł do mnie i zapytał: panie mecenasie Pan Minister pyta co Pan tutaj robi? Ja mu na to, że nie uwierzy Pan, ale chcę się trochę opalić, aby potem na różnych imprezach szpanować, że opaliłem się w Areszcie Śledczym na Białołęce. Zasalutował rezolutnie i powrócił do Ziobro z odpowiedzią. Jakiś czas później zakazali pobytu adwokatów poza terenami wyznaczonymi. Może tak się przypadkowo złożyło.
Historia tłumaczy jednak dlaczego dzisiaj mec. Pawelski obrońca Leszka K. musiał czekać na zewnątrz na miejsce w pokoju przesłuchań. Ziobro zmienił reguły i adwokaci muszą czekać na zewnątrz.