Met

Simracing degenerate living in 🇯🇵

[Met @MetHizli]

@VincentJBruins Surely this will be one of the best sounding cars on the grid (if) it arrives

[Met @MetHizli]

@yunachan0309 以前そこで働いていましたが、何らかの補償が受けられるといいですね。あそこは、入居者が原因の破損に対して法外な金額を請求してきますから。

[Met @MetHizli]

@PlayMotorsport Surely this will have multiplayer right?

[Met @MetHizli]

I don’t think there’s any better build up to a race than Le Mans

[Met @MetHizli]

An 850i with a 1JZ swap just Japan things 🤣 time to start a gofundme

[GAZOO Racing @TOYOTA_GR]

「GRMNカローラ」を発表
モータースポーツの現場、そしてニュルブルクリンクで鍛えた究極のGRカローラ

GAZOO Racing（以下、GR）は6月2日、「GRMNカローラ」を世界初公開しました。GRMNカローラは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるGR、そしてマスタードライバーのモリゾウの原点であるドイツ・ニュルブルクリンク（以下、ニュル）をドライバーが安心して全開で走り切れることを目指した究極のGRカローラです。モリゾウの「お客様を虜にするカローラを取り戻したい」という強い思いから生まれたGRカローラを徹底的に磨き上げました。
GRMNカローラは日本、北米、豪州を中心に台数限定で販売します。日本国内においては2026年秋頃からスマートフォン向けアプリ「GR app」を通して商談に関する申し込み受け付けを開始し、2027年内に発売する予定です。なお、本日6月2日から6月28日まで富士モータースポーツフォレスト ウェルカムセンターで車両展示を行います。

●GRMNカローラは、限界領域でもクルマとドライバーが一体感をもって運転できる究極のGRカローラ。
●さらなる野性味を追求し、エンジントルクをアップ。
●スーパー耐久シリーズへの参戦とニュルでのテストによって鍛えた専用のエアロパーツやサスペンションを採用。
●ニュルでの度重なるテストを通し、4WD制御を最適化。
●専用のシート、植毛インストルメントパネルを装備し、より運転に集中できるコクピットへと進化。
●2シーターのGRMNカローラに加え、GR-DAT搭載5シーターのMORIZO RRも開発中。

✅️ニュルを全開で攻められるクルマを目指して
GRMNカローラは、モリゾウことマスタードライバーの豊田章男の「GRMNを名乗るならニュルをしっかり走れるクルマに」という言葉を受け、ニュルで鍛え上げました。世界一過酷なコースとも言われるニュルは、通常のテストコースでは現れない入力や路面変化があり、走り込めばクルマの弱みを浮き彫りにします。低速域からレーシングスピードに至るまで、荒れた路面であってもクルマを意のままに操れる一台に仕立てています。

GRMNカローラはニュルでの走行テストのみならず、日本のスーパー耐久シリーズ（S耐）への参戦、さらに最新のドライビングシミュレーターを活用して様々な検証を行って開発しました。それでも実際にニュルを走り込むと、想定外の課題に直面したのです。浮かび上がった課題をひとつずつ解決し、限界走行域に至ってもクルマとドライバーがしっかり対話し続けられる、クルマとの一体感の高さを追求しました。

GRMNカローラの開発で得られた知見は、ベースとなるGRカローラの進化にも活かされています。2025年9月発表、11月発売モデル（25式後期） のGRカローラで、ボディの構造用接着剤の塗布を13.9m延長した32.7mとしボディ骨格を強化したことや、クールエアダクトを装備して高負荷走行時の吸入空気温度の上昇を低減したのは、ニュルでの学びを生かした結果でした。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/DcpVnEMr5Y

#GRMNカローラ #GRMNCorolla
#GRMN

[S1apSh0es @S1apSh0es]

Best seat in the house.

[Met @MetHizli]

Mate what just happened at Monza??!??? #GTWorld #Monza

[Met @MetHizli]

@Yol0_22 The 2nd yellow car is a Ferrari…

[Met @MetHizli]

私のロフトはゆっくりげミングコーナーなります

[Met @MetHizli]

@trshchef This wheel is perfectly fine what’s the point of investing in a direct drive wheel for a part time hobby?

[Met @MetHizli]

Nothing worse than listening to a podcasts and the guests keep hitting the table, make you wanna switch off immediately

[Met @MetHizli]

Dirty race cars 😍

[Blin Enzo @Enzo_Sportscars]

#24hNBR Battle Scars #24hNürburgring #N24

[Met @MetHizli]

Surely a brake failure for Steve in the Black Falcon Porsche car? Car did not stop for him #24hNBR

[Met @MetHizli]

Could you imagine if we got to see Verstappen, Engel & Estre all here…maybe next year 😞 #24hNBR

[Met @MetHizli]

Can’t tell if this Max guy is a Full time GT3 driver or Part time driver 🤣🤣 #24hNBR

[Met @MetHizli]

@davidperel Gutted for you Dave 😞

[Met @MetHizli]

Everyone trying to get that N24 content, rate it

[Vincent Bruins 🧡 @VincentJBruins]

The No. 86 High Class Porsche was forced into the pits through the black flag procedure. Harry King was spotted with a camera on his helmet, which is not allowed.

It's something Alexander Hardt got a €300 fine for after Qualifying 1 earlier today.

#IGTC #24hNBR

[Met @MetHizli]

日本でOMPやSparcoのようなシムレーシング用コックピットのシートを入手するのに最適な場所はどこですか？

[Met @MetHizli]

Genuine question, was she following through the Schumacher S and didn’t see? Like how does that even happen there

[にっこう -nikko- @hntzk5523]

予選から燃えたぞ
#24hNBR
#Nur24jp