@Ferro_Veloz@ccambientalex A ver si lo tenemos en cuenta en el resto de la empresa. Que nadie quiere ascender de las condiciones que hay al salirse de MTE. Estáis degradando el servicio de una manera..
Échate un vistazo a las promociones internas de JD, IPM, Despacho cargas…
Conciliación 0 en esos puestos
@metro_madrid@Juan9elh Alucinante, vuelvo a montarme en el mismo coche y misma composición unos días más tarde (2788). Y adivinad. Sigue sin funcionar el aire acondicionado… gran notificación por vuestra parte…
@SergioPaniagua_ Pues para no tener tiempo no veo que haya accidentes debido a la falta de mantenimiento…
Habrá poca ventana de trabajo y limitaciones temporales, pero el sistema funciona y no hay accidentes
@cp12jh@OliRPoz@miguelpedregosa Te compro la 6 y la 10. Pero la 7 y las 12 transportan aire desde las 00:00. Más sentido tienen la 1 o la 3 por ejemplo
@unodelarenfe El pago imagino que será cobro de 1,50€ a la entrada (ejemplo San Fernando). Al hacer el cambio de tren te cobran 1,50€ (estadio metropolitano) y así tienes los 3 euros del billete combinado. Viceversa igual. Cobro 1,50€ en Cuzco y cuando te bajes en La Moraleja 1,50€
@galixteo@SCMMetro La plantilla actual de maquinistas es más que suficiente. El problema que tiene la empresa es la falta de material. Podrá verse el caso de eliminar algún tren de líneas que no pasen por la zona afectada para meterlo en otra más necesaria
@Rita_Maestre Se han sacado una barbaridad de trenes para reducir intervalos. Ahora, que graciosos al bajarse de los trenes tiren de tiradores o carteristas roben y metan las carteras vacías en los engranajes de las puertas ocasionando averías… circulación parada y 11 min de intervalo…
@trainsbyoliviaa Muchas veces se entra así en las estaciones porque se ha pasado aviso de algún percance con viajeros (peleas, robo, persona muy pegada al borde del andén…) no todo tiene que ser malo
@glotelo@jorgerodrigodo@bcarabante@metro_madrid@telemadrid@psoe_m@MasMadrid__@Adif Si supiese el motivo de la limitación… pero por el tiempo que comentas es un defecto en la plataforma (hundimiento) o una renovación. Optaría por la primera opción. Pero ambas cosas lleva bastante tiempo.
Lo único que sé es que todas las semanas hay maquinaria ahí trabajando
@glotelo@jorgerodrigodo@bcarabante@metro_madrid@telemadrid@psoe_m@MasMadrid__ Han detectado un defecto en la vía y lo van solucionando 2 horas al día durante x meses. Los viajeros tardan 3 min más en llegar a casa y no hay que suspender servicio. Como sucede en las líneas de @adif, renuevan, se tarda 10min más en hacer un trayecto pero no se suspende…
@miguelbustosnet ¿Has visto la estación de estadio metropolitano cerrada algún día recientemente? Como otros eventos realizados se hacen en horas fuera de servicio…
@A___Moreno Dependiendo el trayecto. No puede ser que para un trayecto en coche de 10 minutos (usando la M40) en metro tarde 50 min ya que me obliga a ir al centro, y en EMT 45 min ya que tengo que hacer 2 transbordos. La gente no va a dejar de usar el coche mientras exista esto…
@oscar_puente_ Sería ideal una parada de metro enlace con la parada de campo de las naciones. Pero la cercanía de la parada de Feria de Madrid creo que lo haría imposible…
Espero que al menos sirva para que esta línea tenga un servicio a lo largo de todo el día y no como está ahora…
@nico_thespark Actualmente el saco de Pinar 4 hace esa curva a izquierda. De ahí que en el proyecto haya que hacer ese tramo nuevo, para reutilizar ese tramo ya existente. Aunque lo cómodo sería una conexión en la misma estación y usar el actual trazado de la L1…