KAMIKAZE 🦁

Apex predator in the world of prey

[ghatak @Neetivaan]

this was me once, and I regret it because she was toxic. 🥀

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

@JharkhandRail @mpbidyutmahato @JobaMajhi इन सब चीज़ों से @CkpDrm को फर्क नही पड़ता है, वो exam निकाल कर अपना ठाठ से मज़ा मार रहे है, तुमलोग कीड़े मकौड़े की तरह मरो 🙂

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

@CkpDrm @UpscScreenshots @Srdomckp #Shame

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

@CkpDrm @UpscScreenshots @Srdomckp Dont act like bot and spam "look into this" , take action or this protest will become juggernaut and u have to resign. I know boomers like you only take jobs to live on public money. Have some shave and perform your duty diligently.

[UPSC Screenshots @UpscScreenshots]

अपील और सवाल दोनों.

भारतीय रेलवे की SE रेलवे जोन और चक्रधरपुर डिवीजन के अंदर चलने वाली यात्री
ट्रेनों की बदहाल स्थिति क्या है,वो आप इस ट्वीट के साथ लगे स्क्रीनशॉट एवं नीचे आने वाले कॉमेंट्स से पता लगा सकते हैं.

इस क्षेत्र की लाइफलाइन मानी जाने वाली मेमू ट्रेन,इस्पात एक्सप्रेस,बड़बिल जनशताब्दी,साउथ बिहार एक्सप्रेस,जैसी तमाम यात्री ट्रेनें जो हजारों मजदूरों,कॉलेज स्टूडेंट्स,एग्जाम aspirants,महिलाओं,बच्चे,बुजुर्ग,और न जाने कितने लोगों के लिए डेली जीवन रेखा है,उन ट्रेनों को ckp div ने एकदम खस्ता कर रखा है.

कोई भी ट्रेन जैसे हीं टाटानगर जंक्शन से चलती है,या बिलासपुर से चक्रधरपुर के तरफ आती है, ड्राइवर और पैसेंजर सब मान लेते हैं कि अब तो 5 घंटे से ज्यादा लेट होना हीं है. आखिर ये स्थिति क्यों ?क्यों मानसिक उत्पीड़न किया जा रहा है ? Tatanagar से बिलासपुर की यात्रा मानो earth से mars की यात्रा हो

इन सब se परे देश की सबसे बेहतरीन ट्रेन माने जानी वाली वंदे भारत ex और HWH -CSMT दुरंतो को तो मेमू बना के रख दिया है.

अपने तय समय से 5 से 7 घंटे लेट जाना,इनकी डेली की बात है. आप मुंबई रात में 2 बजे पहुंच रहे हैं,आप इस क्षेत्र में इस्पात EX से ट्रैवल कर रहे हैं तो रात में 2 बजे अपने गंतव्य तक पहुंचेंगे. इस कड़ाके की ठंड में रात में बस यात्रियों की परेशानी का अंदाजा लगाइए.

मजदूरों को अब डेली 150 रुपए खर्च करके टाटानगर आना पड़ रहा है,जो पहले 20 रुपए में हो जाता था. ये क्या स्थिति बना दिया गया है?

वजह जो भी हो,इन कष्टों के सामने कुछ नहीं.

DRM CKP से जब सवाल किया जाएगा,वो ट्वीट ट्वीट ओर रिप्लाई reply खेलेंगे. फॉरवर्ड फॉरवर्ड खेलेंगे. और जवाब में sorry for inconvenience आ जायेगा बस. या तो हाथी ,या चोरी,यही सब. आज कई सवाल किए जाएंगे,जवाब भी मांगा जाएगा.

लगातार ट्वीट करें,टैग करें,सवाल करें,और जवाब मांगे.

Use करें, 👇
#LateDivisionCKP #latezoneSER

ट्वीट को रीट्वीट करें और इन # को जरूर use करें.
@Srdomckp @RailMinIndia
@CkpDrm @mpbidyutmahato @JobaMajhi
@DRMBilaspur
@AshwiniVaishnaw @HemantSorenJMM

@khurpenchh @KHURAPATT @JharkhandRail @sky_railinfobbn @RailTatanagar
@VivekGa54515036 @YTKDIndia

[Jharkhand Rail Users @JharkhandRail]

🚨 62 KMs in 2.5 HOURS!
Avg Speed: 25 km/h — is this a train or a bullock cart?

For 3 YEARS, trains on the #Mumbai–#Howrah route have been in complete shambles.

Repeatedly raised in @LokSabhaSectt, yet ZERO accountability.
Railway Minister @AshwiniVaishnaw Ji — how long will passengers suffer?

MPs @mpbidyutmahato @JobaMajhi @anantanayakKJR have raised it multiple times.
Now it’s time for @RailMinIndia to act.
We demand:
✊ #LateDivisionCKP
✊ #LateZoneSER
✊ IMMEDIATE FIXES

[Jharkhand Rail Users @JharkhandRail]

🚨#LateDivisionCKP ये देरी नहीं,यात्रियों की ज़िंदगी से खिलवाड़ है 🚨

चक्रधरपुर डिवीजन में ट्रेन लेट होना अब तकनीकी समस्या नहीं,
ये एक सोची-समझी व्यवस्था बन चुकी है - जहाँ यात्री सबसे आख़िरी प्राथमिकता हैं।

>> दफ्तर जाने वाला कर्मचारी - आधी सैलरी कटवा देता है
>> एग्ज़ाम देने वाला छात्र - सेंटर पहुँचने से पहले ही फेल हो जाता है
>> मरीज़ - इलाज से पहले सिस्टम की देरी झेलता है
>> परिवार - प्लेटफ़ॉर्म पर रातें काटता है

और उधर… मालगाड़ी बिना रुके निकल जाती है,
दुरंतो, सुपरफास्ट लाइन में खड़ी रह जाती है

62 किलोमीटर का सेक्शन - टाटानगर से चक्रधरपुर - लेकिन टाइम ऐसा जैसे महाद्वीप पार करा रहे हों , बिलासपुर पहुँचते-पहुँचते ट्रेन 5–6 घंटे लेट = ये संयोग नहीं , ये पैटर्न है।

और जब सवाल पूछो तो ? DRM ऑफिस से वही घिसा-पिटा जवाब — कॉपी , पेस्ट , रिपीट ,
जैसे ये इंसान नहीं , कोई बग रिपोर्ट कर रहे हों।

>> साफ़ सवाल:
• क्या रेलवे अब यात्रियों की नहीं, सिर्फ़ माल की सेवा में है?
• क्या टिकट किराया इंसानों से लिया जाता है और प्राथमिकता डिब्बों को दी जाती है?
• क्या चक्रधरपुर डिवीजन में “समय” सिर्फ़ फाइलों में चलता है, पटरियों पर नहीं?

टीम के पास डेटा है, स्क्रीनशॉट हैं, टाइमलाइन है - सबूत है।
कल सब सामने रखा जाएगा।

📢 कल सुबह 11:30 बजे हर यात्री बोलेगा , हर प्लेटफ़ॉर्म बोलेगा , हर देरी बोलेगी।

हैशटैग याद रखें 👇
#LateDivisionCKP #LateZoneSER

ये लड़ाई ट्रेन की नहीं , सम्मान , समय और इंसानी कीमत की है।
अब आवाज़ नहीं उठी , तो अगली बार देरी नहीं — आदत बन जाएगी
@KHURAPATT @khurpenchh @UpscScreenshots

[खुरापात @KHURAPATT]

🚨#LateDivisionCKP ये देरी नहीं,यात्रियों की ज़िंदगी से खिलवाड़ है 🚨

चक्रधरपुर डिवीजन में ट्रेन लेट होना अब तकनीकी समस्या नहीं,
ये एक सोची-समझी व्यवस्था बन चुकी है - जहाँ यात्री सबसे आख़िरी प्राथमिकता हैं।

>> दफ्तर जाने वाला कर्मचारी - आधी सैलरी कटवा देता है
>> एग्ज़ाम देने वाला छात्र - सेंटर पहुँचने से पहले ही फेल हो जाता है
>> मरीज़ - इलाज से पहले सिस्टम की देरी झेलता है
>> परिवार - प्लेटफ़ॉर्म पर रातें काटता है

और उधर… मालगाड़ी बिना रुके निकल जाती है,
दुरंतो, सुपरफास्ट लाइन में खड़ी रह जाती है

62 किलोमीटर का सेक्शन - टाटानगर से चक्रधरपुर - लेकिन टाइम ऐसा जैसे महाद्वीप पार करा रहे हों , बिलासपुर पहुँचते-पहुँचते ट्रेन 5–6 घंटे लेट = ये संयोग नहीं , ये पैटर्न है।

और जब सवाल पूछो तो ? DRM ऑफिस से वही घिसा-पिटा जवाब — कॉपी , पेस्ट , रिपीट ,
जैसे ये इंसान नहीं , कोई बग रिपोर्ट कर रहे हों।

>> साफ़ सवाल:
• क्या रेलवे अब यात्रियों की नहीं, सिर्फ़ माल की सेवा में है?
• क्या टिकट किराया इंसानों से लिया जाता है और प्राथमिकता डिब्बों को दी जाती है?
• क्या चक्रधरपुर डिवीजन में “समय” सिर्फ़ फाइलों में चलता है, पटरियों पर नहीं?

टीम के पास डेटा है, स्क्रीनशॉट हैं, टाइमलाइन है - सबूत है।
कल सब सामने रखा जाएगा।

📢 कल सुबह 11:30 बजे हर यात्री बोलेगा , हर प्लेटफ़ॉर्म बोलेगा , हर देरी बोलेगी।

हैशटैग याद रखें 👇
#LateDivisionCKP #LateZoneSER #LateDivisionKGP

ये लड़ाई ट्रेन की नहीं , सम्मान , समय और इंसानी कीमत की है।
अब आवाज़ नहीं उठी , तो अगली बार देरी नहीं — आदत बन जाएगी ,

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

@JharkhandRail @mpbidyutmahato @JobaMajhi @KHURAPATT @khurpenchh @UpscScreenshots @sky_railinfobbn @NorthOdishaRail @AshwiniVaishnaw @IRFactCheck @DARPG_GoI @RavneetBittu @PIB_India CKP drm should resign, we should trend hashtag #ResignCKPDRM

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

@JharkhandRail @AshwiniVaishnaw @IRFactCheck @GemsOfRailway @Railwhispers @railhunt Ye chutiya DRM, Automatic Signal, चोरी और हाथी के कारण ट्रेन लेट होता है बोल रहा है, जबकि Vande Bharat aur Maal gaadi को पहले से जो ट्रेन लेट है उससे आगे कर दिया जाता है। 5 साल से हाथी और चोरी हो रहा है वाह जनता चुतिया है और ये IAS ऑफिसर 79 साल से जनता को चुतिया बना रहे है।

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

@CkpDrm @JharkhandRail @KHURAPATT @khurpenchh @UpscScreenshots @NorthOdishaRail @sky_railinfobbn @ecor_railfans @VisakhapatnamJn @BrahmapurRail @Srdomckp CKP DRM is the most inefficient DRM of India. He only follows orders from his seniors, he has shown zero accountability towards passengers. @CkpDrm should resign, and a more responsible person should be given charge who is people centric rather than profit centric.

[Jharkhand Rail Users @JharkhandRail]

🚨42 KMs 2.5 घंटे में, Avg Speed: 17KM/hr🚨
20816 Visakhapatnam Tatanagar Superfast Express पिछेल 3 वर्षों में कभी टाटा समय पर नहीं पहुंची है।
पाडापहाड़ जंक्शन से राजखरसावां जंक्शन जाने के लिए दूसरा रेल मार्ग कौन सा है @CkpDrm महोदय? कहा से डायवर्ट किया गया है?
#LateDivisionCKP #LateZoneSER
@AshwiniVaishnaw @RailMinIndia @mpbidyutmahato @JobaMajhi @anantanayakKJR @DARPG_GoI

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

@UpscScreenshots CKP DRM is the most inefficient DRM of India. He only follows orders from his seniors, he has shown zero accountability towards passengers. @CkpDrm should resign, and a more responsible person should be given charge who is people centric rather than profit centric.

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

@gjsontake Fucks you hard

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

@Lotus_Arise Bhai ye sab yaha post krne ke jagah apne notes pe update kr de

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

Photo Assist & Portrait studio

#WinGalaxyS24FE #S24FEonFlipkart #GalaxyAI

[Mukul Sharma @stufflistings]

Q10. Tell me your favourite feature of the Galaxy S24 FE.
#WinGalaxyS24FE #S24FEonFlipkart #GalaxyAI

[Mukul Sharma @stufflistings]

Q8. What is the battery capacity of the Samsung Galaxy S24 FE?

A. 4700mAh battery
B. 3200mAh battery
#WinGalaxyS24FE #S24FEonFlipkart #GalaxyAI

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

B. Gorilla Glass Victus Plus

#WinGalaxyS24FE #S24FEonFlipkart #GalaxyAI

[Mukul Sharma @stufflistings]

Q9. What type of glass protection does the Samsung Galaxy S24 FE offer?

A. Gorilla Glass Victus Minus
B. Gorilla Glass Victus Plus
#WinGalaxyS24FE #S24FEonFlipkart #GalaxyAI

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

A. 4700mAh battery

#WinGalaxyS24FE #S24FEonFlipkart #GalaxyAI

[Mukul Sharma @stufflistings]

Q8. What is the battery capacity of the Samsung Galaxy S24 FE?

A. 4700mAh battery
B. 3200mAh battery
#WinGalaxyS24FE #S24FEonFlipkart #GalaxyAI

[KAMIKAZE 🦁 @MindfullSage]

B. IP68 rating
#WinGalaxyS24FE #S24FEonFlipkart #GalaxyAI

[Mukul Sharma @stufflistings]

Q7. What is the IP rating offered by the Samsung galaxy S24 FE?

A. IP55 rating
B. IP68 rating
#WinGalaxyS24FE #S24FEonFlipkart #GalaxyAI