Mitlan

Soluciones Patentadas: Contención de Tierras y Pavimentación
MC muro prefabricado con forma de L en variados tamaños
4SBLOCK adoquín trabado en los 4 sentidos

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Si disponemos varias líneas de MC® a diferentes alturas a “modo de bancales” conseguimos salvar grandes desniveles con un impacto visual poco agresivo.
𝐌𝐈𝐓𝐋𝐀𝐍. Especialistas en soluciones para la contención de tierras y #pavimentación. + INFO ➡️ https://t.co/6Ng13mIhdc

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Acerado en estado lamentable que pone en peligro la integridad del peatón. Esta problemática se soluciona de forma definitiva con el uso del 4S BLOCK ADR, pues no existe la posibilidad de aparición de “escalones” entre piezas.
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El Módulo de Contención MC resuelve de manera rápida, fácil, económica y segura la ampliación de la plataforma de una vía.
Se adjunta un plano descriptivo perteneciente a un proyecto reciente.
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El adoquín 4S BLOCK ADR, colocado sin ligante concertado o contrapeado puede ser DRENANTE y no pierde por ello su ESTRUCTURA RESISTENTE, que nace del machihembrado entre piezas en los cuatro sentidos. La superficie resultante puede ser horizontal.
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Uso del MC® en una barrera temporal para impedir la inundación de una zona. La estabilidad de la línea de Módulos, se asegura disponiendo “Big Bags” rellenos de un material que aporte peso, con preferencia sobre las juntas para reducir la filtración. La altura máx. es de 2,50 m.

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Idea Innovadora: Pasarela Modular para Cruce Ferroviario.
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PRIMER EDIFICIO HECHO CON HORMIGON ENRIQUECIDO CON GRAFENO.
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El Módulo de Contención MC resuelve de manera rápida, fácil, económica y segura la ampliación de la plataforma de una vía.
Se adjunta un plano descriptivo perteneciente a un proyecto reciente.
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Este tipo de vehículos eléctricos biplaza pueden ser la solución de múltiples y graves problemas en las ciudades: atascos de tráfico, contaminación, ruido, espacio para parking,etc. Además, serán muy seguros y económicos cuando se afiancen en el mercado.
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El Módulo de #Contención MC® se fabrica con dos espesores: 15 y 20 cm y variados tamaños. Con los MC® podemos conformar alineaciones rectas y curvas, en hiladas de 1, 2, 3 alturas, en #bancales, etc.

Contención de tierras y #pavimentación. https://t.co/6Ng13mIhdc

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TUNEL PARA BARCOS EN NORUEGA
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Esquema de Ensanche de Carretera de 5 a 7 m con Módulos de Contención MC, de forma Sencilla, Rápida, Económica y siempre dentro del Dominio Público de la misma. Debido al confinamiento en los nuevos rellenos no se "marcan" las juntas de ensanche.
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Vemos todas las piezas 4S BLOCK ADR que se pueden fabricar: las 'estándar', las 'semipiezas ', que se usan sólo para el montaje 'a matajuntas o contrapeado', y las 'piezas finales', que se usan en el caso anterior y para el montaje 'concertado' también.
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Ventajas del Módulo de Contención para ensanche de vías

✅ No “se marca” el contacto con la vía existente, por la gran compactación del relleno alcanzado.
✅ Se gana espacio en planta y "no necesitamos expropiaciones" para realizar el ensanche citado.

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Gracias Francisco José Lucas por tu publicación, que es muy original. https://t.co/KORuj2RVIt

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Vemos todas las piezas 4S BLOCK ADR que se pueden fabricar: las 'estándar', las 'semipiezas ', que se usan sólo para el montaje 'a matajuntas o contrapeado', y las 'piezas finales', que se usan en el caso anterior y para el montaje 'concertado' también.
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Vemos todas las piezas 4S BLOCK ADR que se pueden fabricar: las 'estándar', las 'semipiezas ', que se usan sólo para el montaje 'a matajuntas o contrapeado', y las 'piezas finales', que se usan en el caso anterior y para el montaje 'concertado' también.
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El deslizamiento en la carretera se ha corregido con una linea de Módulos de Contención MC de manera fácil, rápida, económica y definitiva.
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Uso del Módulo de Contención para encauzamientos de arroyo con dos aportaciones básicas: contienen los taludes de los cajeros a la vez que los protegen de la erosión ocasionada por la corriente de agua.
www,https://t.co/xV6UPjZ2xz

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Acerado en estado lamentable que pone en peligro la integridad del peatón. Esta problemática se soluciona de forma definitiva con el uso del 4S BLOCK ADR, pues no existe la posibilidad de aparición de “escalones” entre piezas.
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