かとう

車とバイク、写真、内燃機関、電子制御、建造物、ガラクタ収集、好きな場所は解体屋、ヤード、キンブル、峠等、かなり変態的な趣味を持つおじさん / S660 / DJEBEL 250 GPS / Little Cub / Live Dio af35 / SONY α7III ILCE-7M3 /

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

2stのスクーターをレストアして満足を得ていた自分が小さく思えた。

Hさんには申し訳ないが、話が強烈過ぎて帰ってきてzrx1100の記憶がない。
たぶんあそこで酒飲みながら徹夜出来ると思った。
そんなこんなで完全に変態への憧れが芽生えたのだった。

おしまい

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

バイク熱が再燃したきっかけ　その2
次に出会ったのは超モンスターマシーンを作るHさん

①NSR500R
②RZ525

どちらも排気量がおかしい。しかも聞いたことがない。そう、自作だからなのだ。

#モンスターマシン
#RZ350
#ナナハンキラー
#RZ250R
#伝説のダイシン3気筒RZ

リプに続く

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

たぶん普通の人では理解出来ないし、そんな発想が出てこない。モンスターマシーン作りたいなら、エンジンをスワップしたり、今時ならターボ化とか。普通なら。そこを手間がかかるし、なんなら完成するのかさえ未知、もう完全に男の浪漫。「The Power of Dreams」

続く

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

@OS_Giken この勉学シリーズ、ファンです
ところで空冷エンジンの熱ダレとなる限界点は何で判断できるのでしょうか？やはり油温？
その昔ボアアップしたカブで北海道の長い上り坂で熱ダレを経験しました
油温計（ドレンパンの温度）の温度は100℃ちょっとで普段とあまり変化無かった記憶があります

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

製作に半年かかったけど、なかなか楽しかった
現状9割完成だが、完成が近づくと飽きてしまう😂

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

いきなり奇想天外なことをする勇気は無いので、まずは原付き買ってレストアしようと考え、Dio買って仕上げた

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

そしてスクーターのカウルの多さに、塗料はコーナンのラッカー（300円/本）だが１万超え、ベースが解体ベースなのでボロくパテモリモリ、そして家の前の道路は真っ赤🥹

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

一番刺激をもらったのが、自作ハイカム
RB20用のカム山を切って貼り付けるっという奇想天外なところが私の心を掴まれた

現在はBEATにV6 3リッターTWINTURBOを搭載に挑戦されています

この無謀なチャンレンジ精神？！それともある程度の計画性を持ってなのか、本当に刺激を受けました

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

バイク熱が再燃したきっかけ　その1

「中華WORKS」さん
https://t.co/avK1qz1gm7

1万円で買ったアルトワークスを、チューニングしてサーキット軽自動車最速タイムを目指すのだが、チューニングパーツの調達先がAliExpressの激安中国製部品だったり、自作パーツの制作過程が面白い
つづく

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

買った🤩
さて帰ろう

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

大阪きた

待ち合わせまで時間があるので日本最大斜度の暗峠へ
最大斜度37%
下りはそうでもないけど、上りがヤバい

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

4時間走ってやっと針テラス
3速atの軽トラはキツイ

来る途中、外気温6℃だったけどバイクがそこそこいる

[かとう @MiyoshiBikeBaka]

久しぶりの投稿
最近変態バイク乗りな方々に出会ったことで、強烈な刺激を受け、バイク熱が再燃、ベース車を手に入れるために友人に借りた軽トラで西へ

素敵なベース車を期待して、いざ出発