Résultat : 143 accidents impliquant des intervenants autoroutiers en 2025, soit 3 par semaine en moyenne.
Obligatoire depuis 2021 : face à un véhicule immobilisé sur l'accotement, réduisez votre vitesse et changez de voie dès que vous le pouvez.
🚧 85 % des conducteurs déclarent maîtriser la règle du corridor de sécurité, mais 59 % admettent ne pas l'appliquer systématiquement, selon le baromètre de la @FondationVA (2026).
S'y ajoutent un freinage d'urgence autonome capable de reconnaître piétons et cyclistes, le maintien dans la voie pour tous les modèles, et une carrosserie avant redessinée pour mieux absorber les chocs frontaux.
🚗 Ce mois-ci, 4 équipements de sécurité sont devenus obligatoires sur toutes les voitures neuves.
Parmi eux, un système de surveillance de l'attention du conducteur par caméra, qui détecte les distractions prolongées et déclenche une alerte.
🛣️ Comment conduire en sécurité sur l'autoroute ? Distances de sécurité, utilisation des voies, entrées et sorties : on vous explique tout dans notre nouveau Top 3.
Savez-vous vérifier l'état de vos pneus ? 🛞
Pression, usure, équilibre : 3 réflexes simples pour rouler sans risque. Dans ce Tuto, on vous montre comment contrôler vos pneus, étape par étape.
À l’échelle du 1er semestre 2026, 1 550 personnes ont été tuées sur les routes, soit +6 % par rapport à la même période en 2025.
Source : @RoutePlusSure
📊 En juin 2026, 290 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine, soit 4 de moins qu’en juin 2025 (-1 %).
Le nombre de blessés graves recule également légèrement, avec 1 692 personnes (-2 %)
Malgré 268 059 PV dressés pour défaut d’assurance, la non-assurance reste un enjeu majeur.
Autre enseignement : les EDPM (trottinettes électriques, hoverboards, gyroroues…) représentent désormais 8,3 % des véhicules non assurés impliqués dans un accident corporel.
📊 Le Fonds de Garantie des Victimes publie les derniers chiffres de la non-assurance routière.
En 2024, près de 6 % des véhicules impliqués dans un accident corporel n’étaient pas assurés. ⤵️
Lorsqu’un conducteur non assuré provoque un accident, le Fonds de Garantie des Victimes indemnise les blessés et les proches des personnes décédées grâce à une contribution prélevée sur chaque contrat d’assurance auto.
L’été, avec les moissons, les déplacements d’engins agricoles sont plus nombreux.
Chacun doit redoubler de vigilance : adapter sa vitesse, respecter les distances de sécurité et anticiper les manœuvres de ces véhicules, souvent plus lents et plus encombrants.
🚜 Les accidents impliquant des tracteurs sont en hausse sur les routes françaises.
En 2024, 267 accidents ont impliqué un engin agricole, contre 249 en 2023 et 233 en 2022. Chaque année, ils font près de 50 victimes.
Bien vu ! Il s'agit du panneau AB6 : la route prioritaire.
Ce losange indique que la route sur laquelle on circule est prioritaire. Son alter ego est le panneau AB4, le fameux panneau "STOP" que l'on voit plus souvent.
La charge cognitive de la conversation prend progressivement le dessus. Le regard se pose sur la route, mais l'information n'est pas traitée à temps, affectant la sécurité du conducteurs et des autres usagers.
📱 Téléphoner avec un kit mains-libres triple le risque d'accident. C'est ce que révèle une étude d'@AssurancePrev et @OpinionWay, menée sur simulateur auprès de 26 conducteurs.
Les yeux restent fixés sur la route dans les 2 cas, mais les comportements racontent une autre histoire :
🔺 3 x plus d'accidents
🔺 +107 % de flashs lors des contrôles radar
🔺 +84 % d'erreurs de suivi GPS
🔺 +20 % d'excès de vitesse