MobiMallorca

Idees de mobilitat a l'illa de Mallorca. Plantejam una mobilitat sostenible a la vegada que som conscients de l'ús del vehicle privat, que hem de reduïr.

[MobiMallorca @MobiMallorca]

Amb una Mallorca que pateix una gran pressió sobre l'habitatge i rècords de parc automobilístic, necessitam obres realistes que generin valor. GESA ha de ser la peça clau per a una Palma més fluida, moderna i amb infraestructures del segle XXI per a les famílies. Què en pensau?

[MobiMallorca @MobiMallorca]

El projecte de reforma de #GESA és una inversió estratègica per a Palma, però el disseny actual perd una gran oportunitat d'infraestructura: no planteja una solució a llarg termini per millorar els accessos i la mobilitat general de la ciutat. 👇 #MobiMallorca

[MobiMallorca @MobiMallorca]

Aquesta millora a Joan Alcover obriria la porta a una transformació necessària: convertir les Avingudes en un gran bulevar comercial i passeig familiar. Un eix de transport públic d'alta capacitat faria la ciutat més accessible i connectada, optimitzant l'espai públic. 🌳

[MobiMallorca @MobiMallorca]

La realitat de #Palma, les 9 del matí d'un dia feiner amb línies que van a centres d'estudi, treball, sanitaris i esportius...

Aquestes freqüències de pas en hora punta no són per a una ciutat que es pugui moure en transport públic.

#Drama #TransportPúblic #EMTPalma
@EMT_Palma

[MobiMallorca @MobiMallorca]

@jluismateo10 @sferroviarism @diariomallorca @goib @mobihab_GOIB @MargaProhens @manuelaG_Romero @JoseRamonOrta @LVALLEA @Tia_Sagreras @marga_duran @ToniDeudero @JoseLuisMateo És impossible validar aquests "3 milions" de passatgers si no la pròpia @EMT_Palma no publica les dades d'explotació des de 2017.

Sense transparència no hi ha planificació, hi ha propaganda. Com pretenen justificar una inversió de 300M€ si amaguen les xifres actuals?

[MobiMallorca @MobiMallorca]

@jluismateo10 @sferroviarism @diariomallorca @goib @mobihab_GOIB @MargaProhens @manuelaG_Romero @JoseRamonOrta @LVALLEA @Tia_Sagreras @marga_duran @ToniDeudero @JoseLuisMateo Sembla que no n'hem après. Aquest anunci recorda massa a l'època de Matas: grans inauguracions, factures astronòmiques i infraestructures buides. No necessitam un altre monument al malbaratament, necessitam solucions reals que no ens tornin a costar una milionada cada mes.

[MobiMallorca @MobiMallorca]

@jluismateo10 @sferroviarism @diariomallorca @goib @mobihab_GOIB @MargaProhens @manuelaG_Romero @JoseRamonOrta @LVALLEA @Tia_Sagreras @marga_duran @ToniDeudero @JoseLuisMateo Sembla que no n'hem après. Aquest anunci recorda massa a l'època de Matas: grans inauguracions, factures astronòmiques i infraestructures buides. No necessitam un altre monument al malbaratament, necessitam solucions reals que no ens tornin a costar una milionada cada mes. 🚎

[MobiMallorca @MobiMallorca]

@jluismateo10 @sferroviarism @diariomallorca @goib @mobihab_GOIB @MargaProhens @manuelaG_Romero @JoseRamonOrta @LVALLEA @Tia_Sagreras @marga_duran @ToniDeudero @JoseLuisMateo Soterrar 4km per 300M€ no és "evitar conflictes en superfície", és protegir el cotxe privat. Amb una fracció d'aquest pressupost es podria fer un sistema de bus ràpid (BRT) amb carril exclusiu, més flexible i molt més barat de mantenir. Però el formigó llueix més. 🏗️💨

[MobiMallorca @MobiMallorca]

@JoanJosepBonnin @MargaProhens Segurament que també serà poc rendible, però aquest meló no sé si haurà part de l'esquerra que el vol obrir.

[MobiMallorca @MobiMallorca]

@MargaProhens @ppbalears Ja vam criticar en el seu moment el projecte del @goib de @F_Armengol per desmesurat, ja que no arribava ni a la part baixa dels 3 milions de passatgers que es necessari per a un tramvia.

Aquest projecte és doncs, DESMESURAT!

[MobiMallorca @MobiMallorca]

@MargaProhens Ei, que la IA segueix...

Gran cost difícil d'amortització, tornam al @ppbalears de Jaume Matas.

Recordau línia UIB⚠️

Inicial: 235 milions €.
Obra final (amb sobrecostos): 312 milions €.
Reparacions: 28 milions €.
Interessos: 168 milions €

💸 Cost total: 508 milions€

[MobiMallorca @MobiMallorca]

@MargaProhens @ppbalears Que el cost és el normal per a 4km (des de Son Costa fins Son Granada) però sense cap sentit!

I cal sumar el cost anual d'explotació i manteniment, que ronden els 30/40 milions d'euros. El que suposa 10€ per viatge (com a mínim)!!!!

[MobiMallorca @MobiMallorca]

@EMT_Palma @mateumf @hila @xiscod @dbalears @arabalears @diariomallorca @UHmallorca @IB3 @PSOEPalma @ajuntpalma @nekanedomblas Encara fa 6 anys i un canvi de gestors (@popularespalma) que no ha hagut temps de publicar els informes anuals.... RES DES DE 2017! L'any vinent celebrarem la dècada?

Eh, Sr. @ToniDeudero?

@PSOEPalma @MESperPalma @podempalma @javibonet

[MobiMallorca @MobiMallorca]

Bon dia @EMT_Palma fa molt de temps que des de @MobiMallorca demanam l'informe anual de 2018 i ja caldria també demanar el de 2019. Els podreu penjar?

#Transparència Esper que ens pugui llegir el gerent @mateumf

[MobiMallorca @MobiMallorca]

@EMT_Palma @JaimeMartinez @UHmallorca @diariomallorca @SERmallorca @IB3noticies @mallorcadiario Estamos trabajando en ello...
La mateixa resposta des de fa més de 5 anys!

👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻👻

[MobiMallorca @MobiMallorca]

❔🚍
¡¿Adivinas cuándo saldrá el bus?!

Respuesta correcta: 4 minutos.
Respuesta más correcta: la @EMT_Palma no hace nada por arreglar los 2 buses 👻 que hay en medio.

@JaimeMartinez