O Governo do Estado de São Paulo oficializou a abertura de um crédito suplementar no valor de R$ 2,64 bilhões destinado às obras do Túnel Santos-Guarujá. A medida, publicada no Diário Oficial por meio do Decreto nº 70.472/2026, reforça o orçamento da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) e garante o aporte financeiro necessário para o cumprimento do cronograma da primeira travessia imersa do Brasil.
O modelo de Parceria Público-Privada (PPP) estrutura o projeto, que soma recursos do Tesouro Estadual, da União e da iniciativa privada. A viabilização orçamentária acontece após o grupo Mota-Engil vencer o leilão de setembro de 2025. A empresa detém a responsabilidade pela construção, operação e manutenção da estrutura.
Especificações técnicas e dimensões do projeto
A futura ligação entre as duas cidades da Baixada Santista alcançará uma extensão total de aproximadamente 1,5 km.
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A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) programou intervenções de manutenção e melhorias na infraestrutura que impactarão a circulação dos passageiros na Linha 12-Safira e no Expresso Aeroporto durante este domingo, 22 de março. As atividades envolvem desde a substituição de componentes do sistema de energia até restrições de circulação em trechos estratégicos da região central de São Paulo.
Operação em via única na estação Itaquaquecetuba
Na Linha 12-Safira, os trabalhos de manutenção concentram-se na Estação Itaquaquecetuba. Durante toda a operação comercial de domingo, os trens circularão por via única (singela) no trecho que compreende a estação.
A intervenção técnica consiste na substituição de cabos do sistema, procedimento essencial para garantir a estabilidade da rede aérea e a segurança da tração elétrica dos comboios.
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Se você mora perto das linhas concedidas de São Paulo e procura uma oportunidade no setor metroferroviário, a Motiva abriu inscrições para um curso de formação de condutores de trem. A iniciativa, realizada em parceria com o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial, capacitará novos profissionais e tem como diferencial a meta de empregar todos os alunos que concluírem o treinamento.
Como funciona o curso de formação
As aulas presenciais acontecerão na unidade do Senai Vila Leopoldina com duração total de três meses. O horário de formação é das 18h30 às 22h30, de segunda a sexta, com eventuais aulas aos sábados. As inscrições para o Banco de Talentos ficam abertas até o dia 31 de julho de 2026.
O conteúdo programático inclui disciplinas técnicas, normas de segurança, simulações práticas e atendimento ao cliente. O objetivo é preparar os participantes para o cargo de Operador de Trem Trainee.
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A Linha 11-Coral da CPTM terá alterações na estratégia operacional e na configuração de plataformas durante o próximo final de semana, entre os dias 21 e 22 de março. As intervenções envolvem manutenção preventiva e melhorias na infraestrutura, incluindo substituição de telhas, pintura de passarelas e movimentação de materiais de via, o que exigirá circulação por via única e operação em sistema de loops.
Operação em loops e baldeação em Jundiapeba no sábado
No sábado (21), das 21h até o fim da operação comercial, o serviço será segmentado em dois loops. O primeiro trecho operará entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiapeba, enquanto o segundo cobrirá o trajeto entre Jundiapeba e Estudantes.
Para completar a viagem em qualquer sentido, os passageiros deverão realizar o desembarque e um novo embarque na Estação Jundiapeba. Durante este período, os trens circularão por via única na Estação Calmon Viana e no trecho entre Jundiapeba e Estudantes.
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A Linha 10-Turquesa da CPTM operará com alterações programadas neste sábado (21) e domingo (22). As intervenções envolvem manutenção de rede aérea, trilhos e infraestrutura de estações, resultando em circulação por via única, operação em loops e restrições de parada em determinados pontos do ramal que liga o ABC Paulista à capital.
Alterações na noite de sábado
No sábado, o cronograma de obras concentra-se no período noturno, afetando principalmente o trecho final da linha.
- Atendimento nas estações: Das 23h à meia-noite, os passageiros das estações Ribeirão Pires e Guapituba deverão utilizar exclusivamente a plataforma 2 para embarque e desembarque. A alteração é necessária para a carga de materiais inservíveis e manutenção do aparelho de mudança de via (AMV), componente ferroviário que permite ao trem transitar de um trilho para outro.
- Operação em loops: No mesmo horário, o serviço será dividido em dois trechos independentes.
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Trem Intercidades: Obras entre SP e Campinas começam em março
A implantação do Trem Intercidades Eixo Norte (TIC), projeto ferroviário que conectará as cidades de São Paulo e Campinas, terá suas obras iniciadas ainda em março de 2026. A antecipação do cronograma em dois meses foi confirmada pelo presidente da concessionária TIC Trens, Pedro Moro, durante a 250ª Reunião Ordinária do Conselho da Região Metropolitana de Campinas (RMC) nesta quarta-feira (18).
De acordo com a Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), o adiantamento do prazo original, previsto para maio, foi viabilizado pela celeridade na apresentação dos projetos executivos e na obtenção das licenças ambientais e operacionais necessárias. A previsão é que a operação comercial do sistema expresso seja iniciada em 2031.
Intervenções iniciais e logística de engenharia
A fase preliminar das obras concentrará esforços na infraestrutura de base da ferrovia.
#TICTremIntercidades
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Lollapalooza 2026: CPTM terá operação 24h e trens extras para o festival
O sistema ferroviário de São Paulo altera sua configuração operacional para atender ao fluxo de passageiros durante o festival Lollapalooza 2026. Entre os dias 20, 21 e 22 de março, as linhas sob gestão da CPTM, as transferências para a rede metroviária e as concessionárias privadas operarão em regime de 24 horas.
A estratégia garante o escoamento do público rumo ao Autódromo de Interlagos. As linhas 10-Turquesa, 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade mantêm o embarque no horário convencional, das 4h às 0h. Contudo, o desembarque e a integração entre as linhas operam de forma ininterrupta durante todo o evento.
Planejamento operacional e trens de prontidão
Para sustentar a operação de 24 horas, a companhia mobilizará o reforço de todo o quadro de segurança e atendimento nas estações. O plano de circulação prevê a manutenção de trens extras de prontidão; os centros de controle operacional injetarão essas composições na rede conforme a demanda que aferirem em tempo real.
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