@ypselon@deafspraaktv Los van de wellicht geprivilegieerde positie van De Vos toch even aanstippen dat hij zeker geen ambtenaar is, al helemaal niet statutair. Hij was prof (ook geen ambtenaar trouwens) en nu co-CEO van Itinera, mogelijk overbetaald (who knows), maar alvast geen ambtenaar.
@Eurostar Still stuck on the train to London, left at 9:52, now 18:36!! No news, no apologies, nothing.. Ok.. 1 KitKat, that's it
Horrible, horrible service. And to make things worse, apparently you can only request 50%(!!) of your ticker price
@MattWalshBlog The fact that it wasn't selected by any film festivals at all (in the States or abroad) supports the thesis that it might be an audience favorite, but not appreciated by the industry as a work of art. Audience numbers is not an argument for selection.
@MattWalshBlog It *might* also be the case that it's not such a good doc of course. Also did you meet the submission requirements (did you win at a qualifying festival or did a qualifying theatrical run?)
@15GrandsSoFar@Therminium@CramerSez You are also missing the point.. If you are as rich as they are, it doesn't matter that their house floods (or even a couple of them), they will just buy a new one and will enjoy the current one as long as they can. It's different for the other 99%
@FinanceFilosoof@AkbasPinar1980 Kijk, dat is nu eens mooi.. Iemand die vertrekt van goede bedoelingen bij iemand. En als je het zo zegt: ja, dat klinkt inderdaad erg aannemelijk!
Leve de positiviteit!
@chrisklomp Ze zegt eigenlijk dat berichten "gedeeld kunnen worden", zonder censuur of algoritme. Niet: of je ze te zien krijgt in je tijdslijn. Zou natuurlijk best kunnen dat andere platforms delen verbieden op basis van een algoritme, geen idee.
Ze blijft stapelzot natuurlijk...
@Mauritsvdr Je moet het toch niet zo ingewikkeld maken. Leidingen onderhouden, zuiveringsstations bouwen en onhouden, lange termijn investeringen dus, kosten veel geld en worden afgeschreven volgens verwacht verbruik/inkomsten. Ook bij minder verbruik moet dat afgeschreven worden. Toch?
Ziet met lede ogen aan hoe iets banaals als de (slecht bedachte) inplanning van een stomme laadpaal, frustraties en burenwrevel veroorzaakt in onze fijne buurt.Zo jammer dat Stad Leuven @David_Dessers ons wellicht weg zet als NIMBY-zeuders terwijl de oplossing voor het grijpen is
@David_Dessers Tip 3 - Hou rekening dat die palen niet op zich staat, daar vertrekken dus kabels van, die in de weg liggen en dus mensen.. wel.. in hun huis moeten kunnen
Tip 4 - Check eens met de buurt?
@David_Dessers Tip 1 - Zet de paal alvast - letterlijk - niet voor iemands voordeur
Tip 2 - Kijk naar welke andere zaken er op straat staan... Fietsenrekken, minder valide plaatsen en zo
@wduyck Goh, ik vind dat inderdaad eigenlijk allemaal niet zo'n probleem... buiten de onduidelijkheid.
Zeg dan toch gewoon: BPost is een (half)staatsbedrijf dat wij (terecht wat mij betreft) willen ondersteunen, dit was een manier om dat te doen. Eerder sponsoring dan aanbesteding.