Morgan Trl

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@BastienActuF2 Y’a 12 personnes déclarés pouvant intervenir avec la voiture et strategie. Pour controler cela seul ces personnes peuvent parler à la radio. C’est le réglement, c’est pour controler les couts et c’est pour controler l’equité sportive. C’est hard, mais y’a des precedents.

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@KareemfanWSR Qui est réellement surpris?

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@pbeyssac Au moment ou l’europe detruit son industrie automobile en voulant faire le passage forcé à l’électrique pourtant remisé il y a 100 pour son manque de performance énergetique (1L d’essence = 8.9kWh), au moyen orient ils développent du carburant de synthèse…

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@RMCInfo @CharlesConsigny @CecileDuflot Donc on vit dans une époque ou si un homme faisait ce genre de remarque à une femme, tout le monde serait choqué - et a juste titre - mais dans l’autre sens pas de soucis? Vouloir l’égalité des sexes c’est ne pas accepter les remarques déplacées dans les 2 sens!

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@CTRBooster75 L’IA en temps que nouvelle « revolution industrielle » ne va t’elle pas faire tout simplement comme chaque cas avant elle et tout simplement amener à une transformation du monde du travail? Certains métiers vont disparaître, d’autres se transformer en « produit de luxe »?

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@KareemfanWSR Car sur la scène européenne en club le PSG et le bayern joue comme ça. Mais y’a pas de verité et comme tout les sports ça ne cesse de se réinventer. Dans quelques années une autre équipe dominera en proposant quelquechose de completement different.

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@percy_wolff Techniquement Theo finit la qualif P1 à Monza en 2020…mais une pénalité lui coute la pole…et le titre

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@LHoonited La plupart des supermarchés ont résolu ce pb avec un ticket de parking qui une fois scanné en caisse devient gratuit. Par contre pour les pouvoirs publics on continue de dire que le stationnement payant pour tous est la solution dans ce cas de figure, comme pour les résident…

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@KareemfanWSR Les saisons de F2 ne valent pas ces prix car c’est ce que coute de faire une saison de 14courses en ouvertures des GP. La réalité c’est que les équipes tirent déjà les prix au plus bas, et ce système mettrait a mal l’équilibre financier des équipes qui se financent par elle même.

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@percy_wolff Félicitations !

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@autosport I remember a race there where Raikkonen went from last on the grid to winning…

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@KareemfanWSR @percy_wolff Si mais comme sur les circuits classiques. Après y’a également beaucoup de flaques à Melbourne, la route y est bombée comme dans toute ville ce qui crée également des rivières. Et surtout c’est un des tarmac les moins abrasif, donc l’eau stagne beaucoup à la surface.

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@feeder_series @JoshuaDuerksen1 @LeonardoForna @MiniGabriele The ducks were amazing all sunday long! The real heroes of the week-end

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@Oximomdrr @percy_wolff Oui

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@percy_wolff @BastienActuF2 Non

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@percy_wolff En pratique les pilotes l’ont en performant en F2 et en F3 ou championnat équivalents. La plupart n’ont pas besoin d’un championnat obscur pour l’avoir.

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@percy_wolff @_timformula La GB3 reste un championnat national. Il sera tributaire du niveau des pilotes britanniques là où la FRECA est européenne et attirera des talents venus de plus de pays. Après y’a pire comme fournisseur de talent c’est sur, mais il peut y avoir des trous generationnel.

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@KareemfanWSR @percy_wolff @feeder_series J’imagine que l’idée c’est d’éviter de faire des aller-retour entre l’un et l’autre et donc de devoir re-apprendre ce qui a été appris auparavant