Hasan Ustun

🎓BBA K-Business
🗺️ Speak 🇹🇷 🇫🇷 🇰🇷 🇬🇧
🌍Think global | AI | Business • Personal Development • Golf • Art & Culture • Tourism

[Hasan Ustun @MrHustun]

TR

İş dünyasında bugün denizcilik sektörüne, özellikle gemi spare parts ve tedarik tarafına bir bakalım. Hangi ülkeler ön planda? Bunlara kısaca değinelim.

Yük gemileri kullanıldıkça motor, pompa, valf, güverte ekipmanları ve elektrik sistemleri gibi parçalara düzenli ihtiyaç duyuyor. Üretim kapasitesi ile teknoloji düzeyi ülkelere göre farklılık gösteriyor. Aşağıdaki sıralama, sektörde öne çıkan ülkeleri yaklaşık olarak yansıtıyor.
1. Çin
Hacim ve genel tedarik kapasitesinde en önde gelen ülkelerden biri. Yangtze ve Pearl River Delta bölgelerindeki gemi inşa ve onarım kümeleri sayesinde geniş bir üretim ağına sahip. Dünyanın en yoğun onarım tersanelerinin önemli bir kısmı burada yer alıyor. Rekabetçi fiyat avantajı öne çıkarken, yüksek uç kritik motor parçalarında Avrupa ve Japonya’dan tedarik ihtiyacı devam edebiliyor.
2. Güney Kore
Özellikle deniz motorları ve yüksek teknoloji bileşenlerde güçlü bir konumda. HD Hyundai ve Hanwha gibi firmalar, Çin tersanelerine de motor ihraç edebiliyor. Gemi inşa kapasitesiyle birlikte spare part tarafında da önemli bir üretici.
3. Japonya
Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki ve Yanmar gibi firmalar üzerinden yüksek kaliteli OEM parçalar üretiyor. Teknoloji ve kalite odaklı üretim anlayışıyla belirli segmentlerde tercih edilen ülkeler arasında yer alıyor.
4. Almanya
MAN Energy Solutions, büyük gemilerin ana tahrik motorlarında (düşük hızlı iki zamanlı) yüksek pazar payına sahip. Kritik orijinal yedek parça pazarında güçlü bir konumda.
5. Finlandiya
Wärtsilä, geniş kurulu tabanı sayesinde servis ve orijinal yedek parça tedarikinde öne çıkan firmalardan biri. Lifecycle servis anlaşmalarıyla da pazarda önemli bir yer tutuyor.

Özet: Hacim ve genel tedarik kapasitesinde Çin önde gelen ülkeler arasında yer alırken, kritik motor ve yüksek teknoloji parçalarında Almanya, Finlandiya, Japonya ve Güney Kore daha güçlü konumda görünüyor. Asya-Pasifik bölgesi toplam pazarda önemli bir paya sahip. Sıralama ve paylar zaman içinde ve segmentlere göre değişiklik gösterebilir.

EN

Cargo ships require regular spare parts for engines, pumps, valves, deck equipment and electrical systems as they operate. Production capacity and technology levels differ by country. The ranking below approximately reflects the countries that stand out in the industry.
1. China
One of the leading countries in volume and overall supply capacity. It has a broad production network thanks to shipbuilding and repair clusters in the Yangtze and Pearl River Delta regions. A significant portion of the world’s busiest repair yards is located there. Competitive pricing is a key advantage, while demand for high end critical engine parts from Europe and Japan may continue.
2. South Korea
Holds a strong position especially in marine engines and high technology components. Companies such as HD Hyundai and Hanwha are able to export engines to Chinese shipyards as well. Together with its shipbuilding capacity, it is an important producer on the spare parts side.
3. Japan
Produces high quality OEM parts through companies such as Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki and Yanmar. With its technology and quality focused approach, it ranks among the preferred countries in certain segments.
4. Germany
MAN Energy Solutions holds a high market share in main propulsion engines (low-speed two-stroke) for large ships. It holds a strong position in the critical original spare parts market.
5. Finland
Wärtsilä stands out in service and original spare parts supply thanks to its large installed base. It also holds an important place in the market through lifecycle service agreements.

Summary: While China ranks among the leading countries in volume and overall supply capacity, Germany, Finland, Japan and South Korea appear stronger in critical engine and high technology parts. The Asia-Pacific region holds a significant share of the overall market. Rankings and shares may vary over time and by segment.

#business #maritime #ship #businessintelligent

[Hasan Ustun @MrHustun]

Kore alfabesi

Korean alphabet

[Hasan Ustun @MrHustun]

Günlük selamlaşma ve nezaket ifadeleri

Daily greetings and polite expressions

#language #english #korean

[Hasan Ustun @MrHustun]

TR

Zarafet çoğu zaman görünüşle ilişkilendirilebilir oysa anlamı bundan çok daha derindir.

Zarafet, yalnızca dış görünüşle ilgili bir incelik değildir. Kıyafet, makyaj veya takılar zarafetin bir parçası olabilir ancak onu asıl belirleyen, insanın davranışları, üslubu ve çevresine hissettirdiği duygudur.

Çünkü gerçek zarafet, insanın üzerinde taşıdığı bir görüntüden çok, karakterinden davranışlarına yansıyan bir inceliktir.

EN

Elegance is often associated with appearance yet its meaning goes far deeper than that.

Elegance is not merely about outward appearance. Clothing, makeup, or accessories can be part of elegance however, what truly defines it is a person’s behavior, manner, and the feeling they leave in others.

Because true elegance is less about the image a person carries and more about the refinement that shines through from their character into their actions.

#personaldevelopment #elegance #businesslife

[Hasan Ustun @MrHustun]

Hyundai (현대) sadece bir araba markası mı? Sadece araba mı üretiyorlar?

Güney Kore’nin büyük sanayi gruplarından biri de Hyundai (현대). Sadece bir araba markası sanılıyor ama hikâyesi çok daha geniş.

“Hyundai” (현대) Korece “modernite / modern zamanlar” anlamına gelir.

Hyundai (현대) sadece araba markası sanıyorsanız yanılıyorsunuz. Kurucusu Chung Ju-yung (1915-2001) tarafından inşa edilen dev bir sanayi imparatorluğunun adıdır. Araba şirketi (Hyundai Motor) bunun sadece bir parçasıdır.

Hyundai (현대), sadece bir araba markası değildir. Bu isim, Güney Kore’nin en büyük sanayi gruplarından birinin köküdür.
Kurucusu Chung Ju-yung (정주영), 1940’larda otomobil tamir işiyle başlar. Ardından inşaat sektörüne girer ve Kore’nin savaş sonrası yeniden inşasında önemli rol oynar. Bu temel üzerinden grup hızla büyür.
1967’de Hyundai Motor Company (현대자동차) kurulur ve otomobil üretimine başlanır. İlk yıllarda yabancı markalarla montaj yapılırken, daha sonra kendi modellerini geliştirir. 1970’lerde gemi inşasına da girilir ve grup hem otomotiv hem ağır sanayi alanında güçlenir.
1990’ların sonundaki Asya Finansal Krizi sonrası grup yeniden yapılandırılır ve birkaç bağımsız büyük gruba ayrılır. Bugün “Hyundai” (현대) adı altında faaliyet gösteren başlıca yapılar şunlardır:
• Hyundai Motor Group (현대자동차그룹): Hyundai (현대), Kia (기아) ve Genesis (제네시스) markaları başta olmak üzere otomobil, otomotiv parçaları, çelik, inşaat, lojistik, finans ve mobilite teknolojileri alanında faaliyet gösterir.
• HD Hyundai (HD현대): Gemi inşa, denizcilik, petrol, enerji ve ağır ekipman sektörlerinde güçlü bir oyuncudur.
• Ayrıca perakende (Hyundai Department Store / 현대백화점), inşaat ve gayrimenkul gibi alanlarda faaliyet gösteren diğer Hyundai (현대) kökenli gruplar da bulunur.

Bugün “Hyundai” (현대) adı altında neler var?
Tek bir şirket değil, aynı aile kökenli birkaç büyük bağımsız grup var:

1. Hyundai Motor Group (현대자동차그룹)

Otomobil odaklı ama çok daha geniş:
• Hyundai Motor (현대자동차) + Kia (기아) + Genesis (제네시스)
• Hyundai Mobis (현대모비스) otomotiv parçaları
• Hyundai Steel (현대제철) çelik
• Hyundai Engineering & Construction (현대건설) inşaat
• Hyundai Glovis (현대글로비스) lojistik
• Hyundai Capital (현대캐피탈) / Hyundai Card (현대카드) finans
• Hyundai Rotem (현대로템) demiryolu araçları, savunma
• Boston Dynamics (보스턴 다이내믹스) robotik
• Hidrojen, mobilite teknolojileri ve yazılım şirketleri

2. HD Hyundai (HD현대) eski Hyundai Heavy Industries Group (현대중공업그룹)

• Dünyanın en büyük gemi inşa gruplarından biri
• Petrol rafinerisi: HD Hyundai Oilbank (HD현대오일뱅크)
• Petrokimya, inşaat ekipmanları, enerji ve deniz çözümleri

Diğer bağımsız gruplar:

• Hyundai Department Store Group (현대백화점그룹) perakende / mağaza
• HDC Holdings (HDC현대산업개발) inşaat, gayrimenkul, petrokimya
• Daha küçük kalan Hyundai Group (현대그룹) ve sigorta şirketleri

Hyundai (현대) bugün küresel ölçekte faaliyet gösteren büyük bir şirkettir. Üretim sadece Güney Kore ile sınırlı değildir dünyanın çeşitli ülkelerinde fabrikaları bulunur. Ürettiği otomobil, otobüs ve kamyonlar da dünyanın birçok ülkesinde satılır.

Hyundai (현대) sadece binek otomobil üretmiyor. Güney Kore’nin Jeonju (전주) bölgesindeki Jeonju Fabrikası’nda (전주공장) otobüs ve kamyon da üretiliyor. Bu fabrikayı bizzat ziyaret etmiştim.

#hyundai #business #Businessworld #businesslife #현대

[Hasan Ustun @MrHustun]

Kişisel gelişim içinde nezaket.

Öz nezaket

Nezaket ve görgünün iş dünyasındaki karşılığı kurumsal temsil, devletle birleştiği noktadaki karşılığı ise protokoldür. Ancak kâr, rekabet ve yoğunluk içinde bazen bu değerlerin geri plana atılması mümkün.

Nezaketin temeli çoğu zaman ailede atılır. Fakat insanın ailesini, doğduğu yeri ve içinde yetiştiği çevreyi seçme şansı yoktur. Kendi hayatının sorumluluğunu üstlendiği noktada ise seçimler kendisine aittir.

Bu nedenle nezaket, yalnızca başkalarına karşı sergilenen bir davranış biçimi değildir. Aynı zamanda insanın kendisine duyduğu saygının, iç dengesi ve yaşamındaki ahengin bir yansımasıdır.

Gerçek nezaket, önce insanın kendisiyle kurduğu ilişkide başlar.

EN

Self-Kindness

The equivalent of courtesy and etiquette in the business world is professional representation, while their expression in the context of the state is protocol. Yet amid profit, competition, and the demands of a busy environment, these values can sometimes be pushed into the background.

The foundations of courtesy are often laid within the family. But we do not choose our family, birthplace, or the environment in which we grow up. Once we become responsible for our own lives, however, our choices become our own.

For this reason, courtesy is not merely a way of behaving toward others. It is also a reflection of the respect we have for ourselves, as well as our inner balance and harmony.

True courtesy begins with the relationship we build with ourselves.

#personaldevelopment

[Hasan Ustun @MrHustun]

TR

Dünyanın en prestijli profesyonel erkekler golf turnuvaları

Majörler, elit bireysel turnuvalar ve Ryder Cup. Golf dünyasının en saygın organizasyonlarına genel bir bakış.

——————————————

EN

The world’s most prestigious professional men’s golf tournaments

The Majors, elite individual tournaments and the Ryder Cup. An overview of some of the most respected events in professional golf.

#golf #pga #themasters

[Hasan Ustun @MrHustun]

Bugün Güney Kore’nin en çok kullanılan iletişim ve çok fonksiyonlu ekosistemli bir uygulamasını inceledik.

#business #businessintelligent #BusinessGrowth

[Hasan Ustun @MrHustun]

KakaoTalk, Güney Kore’de bir mesajlaşma uygulaması olmaktan çıktı. Günlük hayatın ortak iletişim araçlarından biri haline geldi.

Öncesini hatırlamak lazım.

Tuşlu telefon döneminde SMS ücretliydi. Uzun mesajlaşmaların maliyeti arttıkça insanlar mesajlarını kısaltıyor, bazen konuşmayı doğrudan telefon görüşmesine çeviriyordu.

2000’lerde bilgisayarda SayClub, BuddyBuddy ve NateOn gibi servisler yaygındı. Akıllı telefonların yaygınlaşmasıyla bu iletişim alışkanlığı telefona taşındı.

18 Mart 2010’da KakaoTalk iOS’ta yayınlandı. Uygulama ilk olarak IWILAB tarafından geliştirildi. 23 Ağustos 2010’da Android sürümü geldi. Aynı yıl şirketin adı Kakao olarak değiştirildi.

Kurucusu Kim Beom-su’ydu. Numara üzerinden çalışan, internet bağlantısıyla ücretsiz mesajlaşmayı sağlayan uygulama kısa sürede Kore’de yaygınlaştı.

KakaoTalk’un Kore’deki adı da kısa sürede günlük dile girdi: 카톡 (Katok).

“문자해” (mun-ca-he) mesaj at

ifadesinin yanında “카톡해” (ka-tok-he) KakaoTalk’tan yaz

gündelik iletişimde kullanılmaya başladı.

Büyüme olağanüstü hızlıydı.

Kakao’nun kendi tarihçesine göre KakaoTalk, hizmete başladıktan yaklaşık bir yıl sonra 10 milyon, sonraki dönemde ise 40 milyon kullanıcı/abone seviyesini aştı.

KakaoTalk, Güney Kore’de akıllı telefonların yaygınlaşmasını hızlandıran önemli uygulamalardan biri haline geldi.

Üniversitelerde ve iş yerlerinde grup sohbetleri, yani 단톡방 (dan-tok-bang), iletişimin önemli bir parçasına dönüştü. Bu da uygulamanın yalnızca arkadaşlar arasında kullanılan bir mesajlaşma servisi olmaktan çıkmasına yardımcı oldu.

Sonra sohbetin üzerine hizmetler eklendi.

Aralık 2010’da hediye gönderme özelliği başladı. Kahve, pasta ve hediye çekleri sohbet içerisinden gönderilebilir hale geldi.

2011’de emoticon hizmeti geldi.

Kakao’nun 2023 yılında yaptığı açıklamaya göre Kakao Emoticon’un aylık ortalama kullanıcısı yaklaşık 30 milyondu. 2011’den 2023’e kadar piyasaya sunulan bireysel emoticon sayısı ise yaklaşık 600 bine ulaşmıştı.

2011’de işletmeler için KakaoTalk Channel altyapısının temeli atıldı.

20 Haziran 2013’te Windows sürümü, 29 Mayıs 2014’te Mac sürümü yayınlandı.

2014’te Kakao Pay (카카��페이) ile ödeme hizmetleri ekosisteme girdi.

2015’te taksi hizmeti Kakao Taxi (카카오택시) olarak başladı. Daha sonra bu hizmet Kakao T (카카오 T) çatısı altında genişledi.

Kakao’nun ekosistemi zaman içinde daha da büyüdü:

• KakaoBank (카카오뱅크)
• Kakao Map (카카오맵)
• Kakao Navi (카카오내비)
• Kakao Story (카카오스토리)
• Kakao Page (카카오페이지)
• Kakao Webtoon (카카오웹툰)
• Melon (멜론)
• Kakao TV (카카오TV)
• Kakao Style (카카오스타일)
• Kakao Friends (카카오프렌즈)

ve diğer hizmetler bu geniş yapının parçaları haline geldi.

Burada önemli bir ayrım var:

Bu hizmetlerin tamamı KakaoTalk’un içinde çalışan özellikler değil. Bir kısmı ayrı uygulama veya servisler. Ancak Kakao hesabı, ödeme altyapısı, kullanıcı ağı ve diğer entegrasyonlar üzerinden birbirine bağlanan geniş bir Kakao ekosisteminin parçaları.

Asıl güç de burada.

Kore’de bir kullanıcı KakaoTalk üzerinden arkadaşına mesaj gönderebilir, Kakao Map ile bir restoran bulabilir, Kakao T ile taksi çağırabilir, Kakao Pay ile ödeme yapabilir, KakaoTalk Gift ile hediye gönderebilir ve Kakao ekosistemindeki diğer hizmetlere geçebilir.

Yani mesele yalnızca “mesajlaşma” değil.

Kakao’nun büyümesi de yalnızca KakaoTalk’un büyümesiyle sınırlı kalmadı.

Mayıs 2014’te Daum ile birleşme açıklandı. Birleşme 1 Ekim 2014’te tamamlandı. Şirketin adı önce Daum Kakao oldu, 23 Eylül 2015’te ise yeniden Kakao olarak değiştirildi.

Bugün KakaoTalk’un Güney Kore’deki konumu hâlâ çok güçlü.

WiseApp’in 2025 yılına ilişkin verilerinde KakaoTalk, Güney Kore’de en çok kullanılan uygulama olarak yaklaşık 48,2 milyon aylık ortalama kullanıcıyla öne çıktı.

Bu rakamı ülkenin toplam nüfusuyla karşılaştırdığınızda KakaoTalk’un Kore’deki erişiminin ne kadar olağanüstü olduğu görülüyor. +++

#KakaoTalk #카카오톡 #GüneyKore #Kakao

[Hasan Ustun @MrHustun]

WhatsApp ise Güney Kore’de aynı ölçekte bir konuma sahip değil. 2025 verilerinde WhatsApp kullanıcı sayısı yaklaşık 1,06 milyon seviyesindeydi.

Bu yüzden KakaoTalk’u Güney Kore’nin “WhatsApp’ı” olarak tanımlamak anlaşılır bir benzetme. Ancak aslında KakaoTalk bundan daha geniş bir role sahip.

Çünkü Kore’de mesajlaşmanın yanında iş grupları, duyurular, işletme iletişimi, hediye gönderme, ödeme ve farklı günlük hizmetlere erişim de Kakao ekosistemiyle bağlantılı.

Kısaca:

Bir mesajlaşma uygulaması olarak başladı.

Kore’nin iletişim altyapısının önemli parçalarından biri haline geldi.

Sonrasında ise çok daha geniş bir dijital ekosistemin merkezine dönüştü.

KakaoTalk’un hikâyesi aslında bir mesajlaşma uygulamasının nasıl günlük hayatın dijital altyapısına dönüşebileceğinin iyi bir örneği.

Notum:

Güney Kore’de KakaoTalk, yediden yetmişe kullanılan bir iletişim uygulaması. Korelilerin WhatsApp’ı denebilir.

Kişisel sohbetin yanında iş yerinde de standart. Ekip grupları, duyurular ve iş yazışmaları büyük ölçüde burada dönüyor.

İşletmeler kanallar üzerinden müşteriye ulaşıyor. Randevu, rezervasyon ve sipariş yazışmaları da sıkça bu uygulama üzerinden gidiyor.

WhatsApp’ta yapılan işlerin çoğu Kore’de KakaoTalk üzerinden yapılıyor.

Ödeme, hediye ve bankacılık da aynı ekosisteme bağlı.

Emoticon ise sohbetin ayrılmaz bir parçası.

[Hasan Ustun @MrHustun]

Celsus Kütüphanesi

📍 Celsus Kütüphanesi, Efes Antik Kenti, Selçuk, İzmir, Türkiye

İzmir’in Selçuk ilçesinde bulunan Efes Antik Kenti, antik dünyanın önemli kültür, ticaret ve kent merkezlerinden biri olarak öne çıkar.

Efes’in en dikkat çekici yapılarından biri ise Celsus Kütüphanesi’dir. MS 2. yüzyılda inşa edilen kütüphane, Roma döneminin önemli yapılarından biriydi. Asya Eyaleti valisi ve Roma senatörü Tiberius Julius Celsus Polemaeanus adına, oğlu Gaius Julius Aquila tarafından yaptırıldı.

Yapının en dikkat çekici özelliklerinden biri, yalnızca bir kütüphane olmamasıydı. Celsus’un mezar odası da yapının arkasında, kütüphane kompleksinin içinde bulunuyordu.

Böylece Efes’te bilgi, mimari ve bir insanın hatırası aynı yapıda buluştu.

Bugün Celsus Kütüphanesi, Efes Antik Kenti’nin en tanınan yapılarından biri olarak ziyaretçilerini karşılıyor.

Efes, yıl boyunca çok sayıda yerli ve yabancı ziyaretçiyi ağırlayan önemli bir kültür turizmi destinasyonudur. Kuşadası’na yaklaşık 20 km mesafede bulunması, bölgeyi ziyaret edenler için Efes’i ulaşılabilir bir kültürel durak haline getirir. Kuşadası’ndan Efes’e günübirlik ziyaretler ve turlar oldukça yaygındır.

Özellikle Kuşadası Limanı’na gelen kruvaziyer yolcuları için Efes, bölgedeki başlıca kültürel ziyaret noktalarından biridir.

Efes’in yakınındaki Şirince ise tarihi evleri, yerel ürünleri ve şaraplarıyla tanınan önemli bir köy destinasyonudur.

Selçuk ayrıca Ayasuluk Tepesi, Meryem Ana Evi ve Artemis Tapınağı gibi önemli tarihi ve kültürel miras alanlarına ev sahipliği yapar.

Efes, bu nedenle yalnızca antik bir kent değil; tarih, kültür, mimari ve turizmin aynı coğrafyada buluştuğu önemli bir destinasyondur.

✅ Fotoğrafların çekimi şahsıma aittir.

Celsus Library

📍 Celsus Library, Ephesus Ancient City, Selçuk, İzmir, Türkiye

Located in Selçuk, İzmir, the ancient city of Ephesus was one of the important cultural, commercial and urban centers of the ancient world.

One of its most remarkable monuments is the Library of Celsus. Built in the 2nd century AD, it was an important Roman period building. It was constructed in honor of Tiberius Julius Celsus Polemaeanus, a Roman senator and governor of the Province of Asia, by his son Gaius Julius Aquila.

One of the most remarkable features of the building is that it was more than just a library. Celsus’ burial chamber was located behind the building, within the library complex.

Thus, in Ephesus, knowledge, architecture and the memory of a person came together in the same monument.

Today, the Library of Celsus stands as one of the most recognizable monuments of the ancient city of Ephesus.

Ephesus welcomes many domestic and international visitors throughout the year and is an important cultural tourism destination. Located approximately 20 km from Kuşadası, it is an accessible cultural attraction for visitors exploring the region. Day trips and tours from Kuşadası to Ephesus are common.

Ephesus is also one of the major cultural attractions visited by cruise passengers arriving at Kuşadası Port.

Nearby Şirince is another popular destination, known for its historic houses, local products and wines.

Selçuk is also home to important historical and cultural sites such as Ayasuluk Hill, the House of the Virgin Mary and the Temple of Artemis.

For this reason, Ephesus is more than an ancient city; it is a destination where history, culture, architecture and tourism come together.

#culture #travel #culturetrip #art #culturetravel

[Hasan Ustun @MrHustun]

Bugün iş dünyasında bahsetmek istediğim bir şirket var. Güney Kore’nin Google’ı. Yazılışı Naver, 네이버. Google arama, harita, mail ve ödemeyi aynı çatıda topluyor. Naver de Kore’de aynı işi yapıyor: arama, haber, harita, alışveriş, ödeme.

2 Haziran 1999’da Lee Hae-jin, 이해진 kurdu. Merkez Seongnam. Önce NaverCom, 2000’de Hangame ile birleşip NHN oldu, 2013’te yeniden Naver Corporation. Kore borsasında işlem görüyor, ülkenin en büyük internet şirketlerinden.

Kore aramasında açık ara birinci. Korece, yerli sonuç istediği için Knowledge iN, 지식iN, blog ve kafe ile Google’ın önüne geçti.

Tek bir hesapta, arama, haber, harita, alışveriş, Naver Pay, mail, takvim, bulut. İçerikte Webtoon 웹툰, VIBE 바이브, Clip 클립, SNOW 스노우, Zepeto 제페토. Çeviride Papago 파파고, tarayıcıda Whale 웨일. Yurt dışında en çok LINE 라인 ve Webtoon ile biliniyor.

Kısaca: Kore’de Google’ın yerini tek başına arama motoru olarak değil, arama + topluluk + alışveriş + ödeme + harita + çizgi roman olarak dolduran şirket.

Naver bünyesindeki uygulamalardan bazıları: Naver 네이버, Blog 블로그, Cafe 카페, Map 지도, Mail 메일, Calendar 캘린더, Memo 메모, Dictionary 사전, MYBOX 마이박스, Plus Store 플러스 스토어, Shopping Live 쇼핑라이브, Papago 파파고, Papago Plus 파파고 플러스, Whale 웨일, Whale Class 웨일 클래스, Band 밴드, Band Kids 밴드 키즈, SmartBoard 스마트보드, AudioClip 오디오클립, Clip Creator 클립 크리에이터, TalkTalk 톡톡, Expert 엑스퍼트.

————————————————

Today I want to talk about a company in the business world. South Korea’s Google. Spelled Naver, 네이버. Google brings search, maps, mail and payments under one roof. Naver does the same in Korea: search, news, maps, shopping, and payments.

It was founded on June 2, 1999, by Lee Hae-jin, 이해진. Its headquarters are in Seongnam. It started as NaverCom, merged with Hangame in 2000 to become NHN, and became Naver Corporation again in 2013. It is listed on the Korean stock market and is one of the country’s largest internet companies.

It is the clear leader in Korean search. Because people wanted Korean, local results, it moved ahead of Google through Knowledge iN, 지식iN, blogs and cafes.

One account covers search, news, maps, shopping, Naver Pay, mail, calendar, and cloud. In content: Webtoon 웹툰, VIBE 바이브, Clip 클립, SNOW 스노우 and Zepeto 제페토. Papago 파파고 for translation, Whale 웨일 for the browser. Abroad it is best known for LINE 라인 and Webtoon.

In short, in Korea it fills Google’s place not as a search engine alone, but as search + community + shopping + payments + maps + comics.

Some of the apps under Naver: Naver 네이버, Blog 블로그, Cafe 카페, Map 지도, Mail 메일, Calendar 캘린더, Memo 메모, Dictionary 사전, MYBOX 마이박스, Plus Store 플러스 스토어, Shopping Live 쇼핑라이브, Papago 파파고, Papago Plus 파파고 플러스, Whale 웨일, Whale Class 웨일 클래스, Band 밴드, Band Kids 밴드 키즈, SmartBoard 스마트보드, AudioClip 오디오클립, Clip Creator 클립 크리에이터, TalkTalk 톡톡, Expert 엑스퍼트.

#business

[Hasan Ustun @MrHustun]

Güney Kore 🇰🇷

Uzakdoğu’nun en gelişmiş ekonomilerinden biri olan Güney Kore, yarım yüzyılda tarım ülkesinden teknoloji ve ihracat gücüne dönüştü. Bu dönüşümün arkasında, aile kontrolündeki dev holdingler var: chaebol. Korecesi 재벌 (jaebeol). Ülke ekonomisinin büyük kısmı bu gruplardan gelir. Ülkenin en büyük şirket grupları şöyle sıralanıyor.

Samsung (삼성) — elektronik, yarı iletken, inşaat, biyoteknoloji ve finans. Listenin açık ara birincisi. Telefon, bellek çipi ve ekranda dünya liginde. Finans tarafında Samsung Life (삼성생명) ve Samsung Fire (삼성화재) sigortada, Samsung Card (삼성카드) kredi kartında öne çıkıyor.

SK (에스케이) — enerji, petrokimya, telekom ve yarı iletken. Asıl gücü SK hynix (SK하이닉스). Yapay zeka çiplerinde kullanılan bellek pazarının lideri. Telekom ayağı SK Telecom (SK텔레콤).

Hyundai Motor (현대자동차) — otomotiv, çelik, inşaat ve finans. Hyundai ve Kia (기아) aynı grupta. Finans tarafında Hyundai Card (현대카드) var. Gemi inşası bu gruba ait değil.

LG (엘지) — elektronik, kimya, ekran, batarya ve telekom. Ev elektroniği ve elektrikli araç bataryasında öne çıkıyor. Telekom markası LG U+ (LG유플러스).

Hanwha (한화) — savunma, enerji, güneş paneli, kimya ve sigorta. 2026’da ilk kez ilk beşe girdi. Sigorta ayağı Hanwha Life (한화생명).

Lotte (롯데) — perakende, gıda, kimya, otel ve finans. Kart tarafında Lotte Card (롯데카드) var.

POSCO (포스코) — çelik. Dünyanın en büyük çelik üreticilerinden.

HD Hyundai (HD현대) — gemi inşası ve ağır sanayi. Eski Hyundai’den ayrılan taraf; dünyanın büyük tersanelerinden.

Diğer güçlü isimler: GS (지에스, enerji), CJ (씨제이, gıda ve eğlence), Naver (네이버) ve Kakao (카카오, dijital), Celltrion (셀트리온, biyoteknoloji), Coupang (쿠팡, e-ticaret).
Kısa not: “Hyundai” denince çoğu kişi arabayı düşünür. Otomotiv Hyundai Motor’da (현대자동차), gemi HD Hyundai’de (HD현대).

———————

South Korea is one of the most advanced economies in East Asia. In half a century it went from a farming country to a force in technology and exports. Behind that shift are the family controlled conglomerates known as chaebol (재벌). They account for a large share of the economy. The country’s largest business groups line up like this.

Samsung (삼성) — electronics, semiconductors, construction, biotech, and finance. It leads the list by a wide margin and it is a global name in phones, memory chips and displays. On the finance side, Samsung Life (삼성생명) and Samsung Fire (삼성화재) are major insurers and Samsung Card (삼성카드) is a leading credit card brand.

SK (에스케이) — energy, petrochemicals, telecom and semiconductors. Its core strength is SK hynix (SK하이닉스), a leader in the memory used in AI chips. Its telecom arm is SK Telecom (SK텔레콤).

Hyundai Motor (현대자동차) — autos, steel, construction, and finance. Hyundai and Kia (기아) sit in the same group. On the finance side is Hyundai Card (현대카드). Shipbuilding is not part of this group.

LG (엘지) — electronics, chemicals, displays, batteries, and telecom. It stands out in home appliances and electric vehicle batteries. Its telecom brand is LG U+ (LG유플러스).

Hanwha (한화) — defense, energy, solar, chemicals and insurance. It entered the top five for the first time in 2026. Its insurance arm is Hanwha Life (한화생명).

Lotte (롯데) — retail, food, chemicals, hotels and finance. On the card side is Lotte Card (롯데카드).

POSCO (포스코) — steel. One of the world’s largest steelmakers.

HD Hyundai (HD현대) — shipbuilding and heavy industry. This is the side that split from the old Hyundai group and it runs some of the world’s largest shipyards.

Other strong names: GS (지에스, energy), CJ (씨제이, food and entertainment), Naver (네이버) and Kakao (카카오, digital), Celltrion (셀트리온, biotech), and Coupang (쿠팡, e-commerce).

A quick note: when people say Hyundai, they usually mean the car company. Autos sit with Hyundai Motor (현대자동차). Ships sit with HD Hyundai (HD현대).

#business #BusinessIntelligence

[Hasan Ustun @MrHustun]

@PGATour And great training

[Hasan Ustun @MrHustun]

Video, Grok yapay zekâsı kullanılarak üretilmiştir.

This video was generated using Grok AI.

Video geliştirilebilir ve promptlar değiştirilebilir. Ancak şu an bile gerçekten oldukça kaliteli videolar üretebiliyor.

The video can be improved, and the prompts can be modified. However, it can already generate remarkably high quality videos even at this stage.

#grok #grokai

[Hasan Ustun @MrHustun]

Kişilik nedir? Nasıl tanımlanır?

Kişilik, bir insanın nasıl düşündüğünü, nasıl hissettiğini, nasıl davrandığını ve çevresiyle nasıl ilişkiler kurduğunu belirleyen, o kişiye özgü belirgin manevi ve ruhsal özelliklerin bütünüdür.

What Is Personality? How Do We Define It?

Personality is the combination of distinctive mental and emotional characteristics that shape how a person thinks, feels, behaves, and relates to others.

#etiquette #communication #personaldevelopment #görgü #kişilik #kişiselgelişim