武蔵野自動車【武蔵野Cafe隣接】

小平市御幸町の車屋さん｜武蔵野自動車🔧 1962年創業の安心の実績！お車のお悩み解決します。 🛠車検・点検・整備 🎨鈑金塗装 🚗新車/中古車販売 📄任意保険 ❄️タイヤ預かり 「こんなこと頼める？」という些細な疑問も大歓迎！プロの整備士が丁寧に対応します👨‍🔧 お気軽に⇒https//musaj.jp

[武蔵野自動車【武蔵野Cafe隣接】 @Musaj_1962]

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🔧【整備スタッフ募集】🔧

武蔵野自動車では
**整備が好きで、前向きに取り組める整備スタッフ（２０代・３０代大歓迎）**を募集しています。

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これからさらに経験を積みたい方、
長く整備の仕事を続けていきたい方、
ぜひ一緒に働きませんか？

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[サンタックスグループ なじみの車屋に！ @Suntacs]

サンタックスにて
サンバーバンが入庫
ハイゼットじゃないの？と思った方は鋭いです。
現在はハイゼットのOEMモデルなのです。
なので駆動方式はFRです。
サンバーは農道のポルシェだからRRに限る、という方もいらっしゃるかと思いますが、積載性の向上やメンテナンス性の向上が見られるので好評です。
最近ハイゼットにEVモデルが追加されたので今後の動きにも注目です。

[長谷川 奨 @Sho_Hase0823]

保険見積もりから申し込みまでの流れがめちゃくちゃ分かりやすい且つ使いやすい。
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@Sho_Hase0823 分かりやすい！

[中野優作｜CAR and LIFE. @yuusaku_buddica]

香川県に旅行に来てください。
そして、是非ドライブしてほしいです。

最近では”アート県”や”うどん県”として人気ですが、目的地までに沢山の絶景があります。

目的地までの移動も、是非楽しんでください。

僕たちBUDDICAは旅を一生の思い出にできるよう”BUDDICA TOURISM“を立ち上げます。

旅行で特別な宿に泊まるように
リッチなクルマで旅をより楽しくします。

[長谷川 奨 @Sho_Hase0823]

BUDDICATOKYO支社の藤本さん今日も率先して商談後にロープレ講座かっこいい

[長谷川 奨 @Sho_Hase0823]

「自らユーザーとして #carandlife を体験しもっと良いプロダクトを作りたい」そんな熱い想いを胸にCTOの遠藤さんが選んだ新たな相棒―ジムニーシエラ。
本日BUDDICA TOKYOの前にその特別な一台が静かに佇んでいました。素敵な笑顔と共にご満足頂きました。改めましてご納車おめでとうございます！！！
@tendo36
@naokigo_buddica
@buddica_ryohei
#buddica
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#carandlife

[長谷川 奨 @Sho_Hase0823]

IDOM時代3日間の店舗販売予算を1人でクリアした時に会社から貰ったマグカップ当時IDOMが掲げていた「流通革命」の文字が刻まれてる。今日長野のスタッフから「まだ使ってます！」と写真が届いて心が温まった。会社は変われど僕の胸にあるのはあの時と同じで最強の代表の元で自動車業界の流通革命の一員になること。

[中野優作｜CAR and LIFE. @yuusaku_buddica]

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[長谷川 奨 @Sho_Hase0823]

@yuusaku_buddica みなさんお待ちしてます！！！

[中野優作｜CAR and LIFE. @yuusaku_buddica]

BUDDICAフランチャイズのWEBサイトが完成しました。おかげさまで初回説明会から加盟申込が止まらず、すでに100社近くのお申込みをいただいてます。

予測を超える反響で、現状の説明会の目処は立っておりませんが、個別の面談でご対応させていただきます。

BUDDICA初のフランチャイズにご興味がある方は、是非ご覧ください。

[長谷川 奨 @Sho_Hase0823]

「爆速20分査定」

[長谷川 奨 @Sho_Hase0823]

本当にとんでもない1日に立ち会えました！！ありがとうございました！！

[中野優作｜CAR and LIFE. @yuusaku_buddica]

“キングオブコメント”獲ったどー！！！

[中野優作｜CAR and LIFE. @yuusaku_buddica]

今日は早起きでサーキットに向かってますが、道中「一瞬も休ませない」と強い心を持ったクルーにカメラを向けられてます。今日の運転は空手警察官小野です。助手はアメフトカメラマン北村。カメラマンは自衛隊フィットネスのさくらちゃんです。この優作特戦隊で頑張っていきます。月30本きついです。

[武蔵野自動車【武蔵野Cafe隣接】 @Musaj_1962]

🚗【車両販売スタッフ募集】🚗
武蔵野自動車では
**車両販売のご経験がある方（２０代・３０代大歓迎）**を募集しています。
新車・中古車のご提案から、
お客様のカーライフをトータルでサポートする仕事です。
✔ 販売経験を活かして働きたい方
✔ 現場感覚を大切にしながら仕事をしたい方
✔ 地域に根ざした会社で、腰を据えて働きたい方
「売ること」だけでなく、
人との信頼関係を大切にした販売をしたい方、
ぜひ一緒に働きませんか？

【直接応募限定！入社お祝い金制度あり】
公式SNSから直接応募・正社員として入社された方には、感謝を込めて特別ボーナスを支給します！

・入社6か月後：5万円
・入社1年後：10万円
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最大合計25万円。あなたの新しいスタートを全力で応援します！
支給条件: 支給日に在籍していることが条件

📩 詳細はDM・お電話にてお気軽にお問い合わせください。
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#地域密着

[中野優作｜CAR and LIFE. @yuusaku_buddica]

BUDDICAフランチャイズ、初回説明会が終わりました。一次募集20社枠に対し、309社にご参加いただき、個別相談会150社の枠も2時間で埋まってしまいました。

今回の1次募集に間に合わなかった方も多いと思いますが、今期のBUDDICA FCは加盟店100社までの枠を、随時開放していきます。安心して、準備してお待ちください。

今回は”BUDDICA買取FC”でしたが、年内に体勢を整え、”BUDDICA PHOENIX PRO”や”BUDDICA DONUTS”についても進めていきます。

BUDDICAブランドを一気に数百店舗広げることも可能ですが、我々としては、「お客様の期待を超える」ことが最低ラインだと思っていますので、丁寧に、慎重に進めて行こうと考えています。

BUDDICAの創業から9年。
今回のFC説明会での皆様の熱量を感じて、とんでもない期待を背負ったなと感じ、益々頑張らないといけないなと思いました。

今期のBUDDICAは直営で30店舗
FCで100店舗まで固く展開していきます。

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◼︎新型日産 リーフ◼︎
整備士目線で徹底解説！ 快適な走りと最先端技術を両立した、日産の代表作！！！

今回の新型リーフは、日産が満を持して投入した自信作！！その洗練されたデザインと高性能な走りで、多くの注目を集めています。今回は、整備士の目線から、魅力を徹底解説します。
【メリット1】 滑らかで力強い走り
フロントとリアにモーターを搭載する2モーター「e-4ORCE」モデルもラインナップされており、最大394馬力の圧倒的なパワーを発揮します。加速時のダイレクトなレスポンスと、スムーズな走りは、ガソリン車とは一味違った魅力を感じられます。
【メリット2】 優れた静粛性
EVならではの静粛性は、健在です。風切り音やロードノイズも効果的に抑えられており、静かで快適な室内空間を実現しています。長時間ドライブでも、疲れにくく、リラックスして過ごせます🤣
【メリット3】 最先端の運転支援システム「プロパイロット 2.0」
日産の最先端運転支援システム「プロパイロット 2.0」が搭載されています。高速道路でのハンズオフドライブや、カーブでの減速など、ドライバーを強力にサポート。安全で安心なドライブをサポートします😀
【メリット4】 快適な室内空間
室内空間は、まるでホテルのような洗練されたデザイン。上質な素材が随所に使われており、快適な座り心地を提供します☺️
【デメリット1】 価格
日産のEVラインナップの中でも高価格帯に属します。高性能な走りや、最先端技術を搭載しているとはいえ、初期費用は高額になります。
【デメリット2】 充電時間

他社競合車種同様に、フル充電には時間がかかる場合があります。急速充電にも対応していますが、時間と場所を考慮する必要があります😭
【整備士の視点】
日産の最先端技術が詰まったEVSUVです。その洗練されたデザインと高性能な走りは、多くの魅力を秘めています。しかし、価格や充電時間など、デメリットも考慮する必要があります😭
整備士の目線から見ると、メンテナンス性が高く、故障も少ない車です。EVならではのシンプルな構造は、ガソリン車よりもメンテナンスコストを抑えられる可能性があります。
環境に優しく、快適な走りを求める方におすすめの車です。最先端技術と快適性を両立した、日産のEVSUV。新しいドライブ体験を楽しみましょう☺️☺️
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[武蔵野自動車【武蔵野Cafe隣接】 @Musaj_1962]

◆ハイゼットクラッチ交換～完結編◆
【2日目：再生と完了編】
テーマ：再び、心躍る旅へ。確かな手応えを。

こんばんは。昨日に続き、ハイゼットクラッチ交換の後半戦です。

摩耗した古いパーツに「お疲れ様」を告げ、新しいクラッチディスクとカバーを組み込んでいきます（写真4〜7枚目）。

私たちがこだわったのは、ただ部品を変えることではありません。 レリーズシリンダーやベアリングまで細かくリフレッシュし、ドライバーがペダルを踏んだ瞬間に「あ、これだ」と感じる、あの吸い付くような操作性を取り戻すこと。
最後は、後輪へと力を繋ぐプロペラシャフトをがっちりと結合（写真8枚目）。 これでまた、険しい峠道も、家族との遠い旅路も、安心して踏み込んでいただけます。

「整備の先にある、お客様の笑顔まで。」 武蔵野自動車は、サンタックスグループの誇りを持って、あなたの冒険を支え続けます。
クラッチに少しでも違和感を感じたら、旅に出る前にぜひご相談ください🫡

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[武蔵野自動車【武蔵野Cafe隣接】 @Musaj_1962]

◆ハイゼットクラッチ交換◆
【1日目：診断と解体編】
テーマ：愛車の「悲鳴」に気づく。プロの眼差し。

こんばんは。武蔵野自動車整備チームです。

「最近、坂道で少しパワーが逃げる気がする…」 「ギアを入れる時、手に伝わる感覚がいつもと違う。」
山道や悪路、そして旅を愛するドライバーなら、その小さな「違和感」がどれほど不安か、私たちにはよく分かります。

本日お預かりしたのは、クラッチ交換のハイゼット。 大きなトランスミッションを慎重に下ろし、現れたのは、長年の旅を支え続け、摩耗しきったクラッチディスクでした（写真1〜3枚目）。

表面は錆び、溝は消えかけ、まさに限界ギリギリ。 この状態では、エンジンの情熱をタイヤに100%伝えることはできません。
明日は、このマシンに新しい「命」を吹き込む組み込みの様子をお届けします。

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