@a_marul_a@ilteryesiltas 1 milyon şoför #EhliyetAffı beklerken puan affı diyip milyonları mağdur etmekten başka bir işe yaramicaktir TamKapsamlı EhliyetAffı şarttır 👍
Pakete EhliyetGirmeli
‼️Katil
‼️Hırsız
‼️Terörist
‼️Dolandırıcı
‼️Yolsuzluk yapan
‼️Uyuşturucu satan
‼️Kara para aklayan mahkumlar serbest bırakılsın diyip
Sürücüyü para makinesi saymak adaletsizliktir!
#SürücüAffı
SAYIN PROF. DR. Filiz Kılıç,
Son açıklamanızda “ehliyet affı” ifadesini kullanırken, alkollü araç kullanımı kaynaklı ehliyet iptallerinin kapsam dışında bırakılacağını ifade ettiniz.
Bu yaklaşımın, sahadaki gerçek mağduriyeti çözmekten uzak olduğunu ve kamu vicdanında yeni bir adaletsizlik duygusu oluşturduğunu samimiyetle belirtmek isterim.
Öncelikle şunu netleştirelim:
Ehliyetine el konulan vatandaşların büyük çoğunluğu adli suçlu değildir.
Trafik ihlalleri hukuken idari fiildir. Buna rağmen bugün uygulanan sistem;
– 6 ay,
– 2 yıl,
– 5 yıla varan ehliyete el koyma,
– 5 yıl sicil kaydı,
– Katlanarak artan para cezaları
ile cezalandırma sınırını aşmış, bireyi ve ailesini hayattan koparan bir noktaya gelmiştir.
Sayın Kılıç,
Eğer amaç trafik güvenliği ise şu sorular cevapsızdır:
• EGM verilerine göre kazaların birinci sebebi hız ihlaliyken neden ehliyete el konulmamaktadır?
• Neden alkollü ihlallerde tek fiile üç ayrı ceza uygulanmaktadır?
• Neden sicil 5 yıl boyunca silinmemekte, kişi ikinci kez hayata tutunamaz hâle getirilmektedir?
Alkolü tamamen kapsam dışı bırakan bir düzenleme, adaleti tesis etmez, yalnızca mağduriyeti parçalara ayırır.
Bu yaklaşım, bugün sayısı 1 milyona yaklaşan ehliyet mağdurunun sorununu çözmeyecektir.
Unutulmamalıdır ki ehliyet;
bir lüks değil, ekmek kapısıdır.
Şoföründen beyaz yakalısına, sağlık çalışanından esnafa kadar milyonlarca insan için araç kullanmak zorunluluktur.
Ehliyete el koymak, fiilen işsiz bırakmaktır.
Ülkücü hareketin ve devlet aklının temelinde ölçülülük, adalet ve insanı yaşatma vardır.
Devlet cezalandırır;
ama yok etmez.
Caydırır;
ama hayatı söndürmez.
Bu nedenle talep açıktır ve nettir:
👉 Yeni kanun öncesi TAM KAPSAMLI ehliyet affı,
👉 Süre ve sicil cezalarının makul seviyelere indirilmesi,
👉 Süre cezalarının para cezasına çevrilebilmesi,
👉 Rehabilitasyon ve eğitim temelli bir sistem.
Alkolü dışarıda bırakan bir düzenleme, kamu vicdanında “yarım adalet” olarak kalacaktır.
Toplumsal yarayı kapatacak olan; dar, seçmeci ve ayrıştırıcı değil, adil ve kapsayıcı bir düzenlemedir.
Yeni kanun, bu ülkenin insanlarını hayata yeniden bağlama fırsatı olmalıdır.
Bu sorumluluğun da en çok, adalet duygusuna ve devlet ciddiyetine vurgu yapan sizlerin omuzlarında olduğunu düşünüyoruz.
Saygıyla.
#EhliyetAffı#ToplumsalBarış
Yeni trafik kanunu çıkmadan önce bir gerçek görülmeli!
Bugün Türkiye’de 1 MİLYON ŞOFÖR ehliyetsiz bırakılmış durumda. Bu insanlar suç makinesi değil; ölümlü kazaya karışmamış, hatasından ders almış, ekmeğinin peşinde olan vatandaşlar.
Yeni trafik kanunu hazırlanırken bu mağduriyet görmezden gelinirse, adalet değil yeni bir toplumsal yara açılır.
Ceza vermek kolaydır, adaleti tesis etmek cesaret ister.
Direksiyon başında değil, evinde çaresiz bekleyen 1 milyon insan var. Ailesine ekmek götüremeyen baba, işine gidemeyen emekçi, umudunu kaybetmiş gençler var.
Yeni kanun, eskiden doğan mağduriyetleri büyütmemeli.
Önce adalet, önce vicdan, önce telafi!
👉 Yeni trafik kanunu çıkmadan önce 1 Milyon Şoförün mağduriyeti giderilmelidir.
Bu bir af değil, hakkaniyet çağrısıdır.
Bu ses duyulmazsa, bu vebalin altından kimse kalkamaz. 🇹🇷✊