Musyaffa Rafi

Hobi saya bermain, Travelling dll

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@KAI121
@CommuterLine Alangkah sebaiknya kereta Penataran Dhoho dipasang tirai untuk jendelanya meski dikelola KAI Commuter, biar fasilitas disamakan kayak KAJJ Subsidi dan lokal yang dipegang KAI yaitu Pandanwangi
lumayan loh buat menghalau panas pada pagi, siang dan sore hari

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@txttransportasi Semoga tahun ini segera dibangun jalur KA Shortcut Tulangan Bangil.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@txttransportasi Semoga jalur ini diperbaiki lagi tahun ini

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@uniquebend Apakah penumpang KA yang merokok bisa bakal di-blacklist kedepannya ?

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@bangherwin 16 Juni tahun baru Islam 1448 H
17 Agustus hari kemerdekaan Indonesia
18 ribu/dollar
19 juta lapangan pekerjaan

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@bangherwin 16 Juni kan tahun baru Islam 1448 Hijiriah

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@CommuterLine @rahmanbatagor @KAI121 Ya mending CL Dhoho dan Penataran bisa dipasang tirai/gorden yang bisa ditarik dan didorong kayak KA Pandanwangi, Siliwangi dan Kedungsepur.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@sahabat_kereta Semoga pembelian tiket KA lokal di Sulsel yaitu Andalan Celebes dan Lontara bisa lewat online yaitu Access BY KAI.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@arilrimba2007 @txttransportasi 2015 waktu dinas Kahuripan dan berlivery selendang pecut

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@CommuterLine @KAI121 Meski dipegang KCI, Alangkah sebaiknya KA Lokal Daop 8 terutama Penataran Dhoho, Blorasura sama Supas dipasang tirai kayak KA Pandanwangi sama Siliwangi biar tidak kepanasan.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@argothrottle Seandainya buat Singasari-Bangunkarta, lalu rangkaian aslinya 2 TS ekonomi premium modif beserta eksekutif MS dimutasi ke Sumatera buat hidupkan lagi Limex Sriwijaya, semoga terwujud amin.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@tifosi_XLVIII @opkasumsel @richard8339 INKA yang memproduksi kereta berpenggerak mandiri itu fokus bikinnya KRL di Jabodetabek atau KRD Sulsel yaitu Mandai Barru.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@opkasumsel @richard8339 Di depo SDT juga punya kok kereta ekonomi angkatan 1964

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@opkasumsel @richard8339 K1 ini mirip sama angkatan 1996.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@opkasumsel @richard8339 Bukan K1 1996, ini adalah K1 tertua di Indonesia.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@argothrottle Semoga saja Ranggajati bakal ganti sarana ke SSNG, terus sarana lama antara bisa dimutasi ke Divre buat jalanin lagi Sriwijaya atau nambah perka Sancut jadi 2 TS yaitu: pagi dari Cilacap ke Surabaya Pasarturi dan malam dari Surabaya Pasarturi ke Cilacap.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@SpoorwegvanJava Seandainya TS 32-34 buat Argo Wilis dan Turangga karena bercap BD.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@argothrottle @rioprabowohrp @instrail_id Tahun ini makin banyak beberapa kereta bisnis yang dimodifikasi, kemarin balai Yasa Tegal merombak kereta bisnis jadi kereta makan/restorasi, sekarang balai Yasa Gubeng merombak sebagian KA Bisnis jadi kereta petani.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@NanoNano1626 Stok K3 106 yang kurang di Jawa ini karena 17 unit ada yang dimutasi ke Sumatera yaitu: 10 ke Padang dan 7 ke Lampung, karena di divre sana kan lebih membutuhkan.

[Musyaffa Rafi @MusyaffaRafi3]

@opkasumsel Semoga tahun ini jalur KA Bandar Lampung ke Bakauheni dibangun dan cepat terealisasi.