MARCE DEVECCH

[Radio Sudamericana @rsudamericana]

🚨 Las enamoraba con versos en guaraní y las estafaba

💔 A través de la dedicación de poesías en guaraní, el docente embaucaba a las víctimas para solicitarles importantes transferencias de dinero, con la excusa de financiar sus libros.

📲 https://t.co/i1bFvVoi8V

[Agarra la Pala @agarra_pala]

🚨EN UN DIA DE FURIA DE ANTONIO LAJE VOLVIÓ A LIQUIDAR A TODOS LOS PARASITOS QUE VIVEN A COSTA NUESTRA EN EL CONGRESO🔥

🔥"Vos a esto lo tenes que financiar todos los años. Son cerca de 12.000.000.000 de dolares."

🔥"Esta idea que tienen los senadores kirchneristas y peronistas de avanzar sobre cualquier gobierno cueste lo que cueste sin pensar en la Argentina me sigue impactando. El daño se lo generan al país, no a Milei. Así lo demostraron, solo gastaron, gastaron, gastaron y no hicieron más que eso."

@JMilei

[MARCE DEVECCH @NIDIASIL]

#ColapintoToF1In2025

[INDIGNADO @indignadoxd]

TREMENDO!!! La selección de Francia burlándose de Messi en una canción. Esto fue bastante antes del corran la bola!! Donde esta la sanción de la FIFA? Difundir a morir!! Que todo el mundo vea este video!!! INDIGNANTE!!! 😡😡🔥🔥🔥

[MARCE DEVECCH @NIDIASIL]

@naturod @Mostaza_ok #HuevoArgentinaHuevo Gracias Eternas

[Mostaza @Mostaza_ok]

OK LO LARGAMOS

SORTEAMOS 3 CAMISETAS FIRMADAS POR EL DIBU MARTINEZ 👕🔥

1. Seguinos
2. Dale RT
3. Dejanos un comentario con el hashtag #HuevoArgentinaHuevo

¡Y estás participando!

(Sorteamos el 16/07/2024)

[Pato99 Rafaela @Pato99R]

Lo compartimos durante toda la copa y nos queda un pasito más

10 años de maldición y tu equipo no va a ganar más un partido si ignoras a este San Dibu

[MARCE DEVECCH @NIDIASIL]

@GugaLusto Caradura

[MARCE DEVECCH @NIDIASIL]

@vernongrimberg 😡😡

[MARCE DEVECCH @NIDIASIL]

@LajeAntonioSoy 1

[Diego Álzaga Unzué @atlanticsurff]

Paso a decirles que el Consejo Superior de la UBA decretó que NO HAY EMERGENCIA PRESUPUESTARIA porque Milei les pagó. Este es el video que todos los Kirchneristas, zurdos y demás ácaros estatales que marcharon quieren evitar difundir. Señores, hagan su magia.👇👊🚬

[Patricia Bullrich @PatoBullrich]

CUANDO HAY DECISIÓN POLÍTICA, LAS COSAS SE PUEDEN HACER

[Alfredo Casero @agencialavieja]

SI

[MARCE DEVECCH @NIDIASIL]

@LajeAntonioSoy Si

[Luis Gasulla @LuisGasulla]

Muchas gracias por destacarlo.
Lo que venimos investigando hace años empieza a confirmarse en la justicia.

[Agarra la Pala @agarra_pala]

🚨 | JONI VIALE HIZO PEDAZOS A LOS GERENTES DE LA POBREZA TRAS EL ESCÁNDALO Y LOS ALLANAMIENTOS:

"Hay que ser hijos de mil puta, cómo vas a robarle la plata a los pobres así"

❌- OBLIGABAN a los beneficiarios a sacarse una foto votando a la izquierda.
❌- Un sistema de control de asistencia a movilizaciones.
❌- Lista de CASTIGADOS que debían REPARAR su sanción.
❌- Multas por faltar una marcha de hasta $10.000. @JonatanViale

[Jony Viale ᶠ ᵃ ⁿ @JonatanVialeXD]

🚨 URGENTE : Este es Jeremías Canteros, integrante del Polo Obrero que extorsionaba a los más necesitados. Belliboni, Kicillof y los kirchneristas no querían que se difunda esta info. Que todo el mundo conozca la cara de este delincuente. VIRALIZAR A MORIR! 🔥🧨💥👇🏻

[MARCE DEVECCH @NIDIASIL]

@atlanticsurff 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[El Pelado De La TV @peladodelatv]

🚨#URGENTE | Encontraron $50.000.000 en la casa de un piquetero del Polo Obrero tras los allanamientos del día de la fecha. Sí, 50 millones. Si en esta causa no terminan todos en cana, este país es una joda. ¡LOS QUEREMOS PRESOS!

RT RT RT RT RT RT RT

[Guillo Dietrich @Guillodietrich]

Estos días se dijeron muchas cosas sobre el accidente del tren San Martín y varios me consultaron. En primer lugar, quiero acompañar a todas las personas que se vieron afectadas por el choque y a sus familiares. Durante los 4 años que nos tocó estar al mando del movimiento de los trenes en todo el país, trabajamos fuertemente para evitar este tipo de hechos.

Situaciones dramáticas como éstas, nos obligan a analizar profundamente dónde estamos, pero por sobre todo, por qué llegamos acá y qué tenemos que hacer para no cometer los mismos errores.

El sistema ferroviario argentino, aprovechando la robustez con la que se creó el sistema hace ya más de 100 años cuando fue ejemplo en todo el mundo, tiene décadas de desinversión, tanto en trenes de pasajeros, como de cargas.

En los últimos 20 años, la pésima política de subsidios destruyó el sistema. Miles de millones de dólares que tendrían que haber ido a mantenimiento y modernización, se despilfarraron en subsidios. ¡Estamos hablando de más de 10.000 millones de dólares!

“Sí, pero la gente pagó el boleto barato”, dirán. Acá es donde me detengo y pienso en cómo le explicamos el beneficio del boleto barato a cada uno de los 70 heridos del otro día, a las víctimas de Once, a todos los que no viajan por la mala calidad del servicio, o a los que viajan y tardan el doble de lo que deberían en ir y volver del trabajo.

La irresponsabilidad tiene costos. No se pagan inmediatamente, puede llevar años, incluso décadas, pero siempre se paga.

La irresponsabilidad con los subsidios empezó en 2003, se fue agravando en los primeros tres gobiernos K y llegó a su clímax en el 2015. Trabajamos para corregirlo entre 2015-2019, y nuevamente la irresponsabilidad volvió con el (des)gobierno de Alberto Fernández.

Cuando asumimos en 2015, sabíamos del deterioro que había y nos enfocamos en lo urgente. En lo que increíblemente nadie había avanzado: la incorporación de un sistema de frenos automáticos (ATS) para toda la red del área metropolitana con una tecnología que sea compatible con las limitaciones de nuestro sistema por la falta de inversiones. Fue la primera decisión que tomamos en diciembre de 2015.

El sistema se produjo en Japón y comenzamos a instalarlo en cada línea. Quedó en un avance importantísimo a diciembre 2019. Hoy, necesitamos explicaciones sobre qué pasó después. El gobierno de Alberto y Cristina, en complicidad con los sindicatos, usó al tren como bolsa de trabajo, sobredimensionando el personal de las empresas, resignando recursos que podrían haber sido inversión en seguridad y modernización.

Además, el gerenciamiento de las líneas se entregó a la política y los criterios de inversión no se basaron en las necesidades urgentes de los puntos críticos de la red ferroviaria, por ejemplo donde más pasajeros usan del servicio, sino en criterios políticos, especulando con la vuelta del tren a lugares que no eran eficientes o prioritarios. El caso del tren a Mendoza de 28 horas inaugurado en 2023 es un resumen de esta irresponsabilidad.

Encaramos 2015- 2019 con un gran equipo, que con profesionalismo ejecutó un plan integral que puede verse acá: https://t.co/38IHIljASB. Ese esfuerzo dejó enormes resultados. Aumentamos 50% la cantidad de gente que viajaba en tren en el AMBA y mejoramos la puntualidad. Los millones que usaban el tren viajaban muchísimo mejor, más seguros y cada día mejoraba aún más el servicio y su seguridad. Los miles de ferroviarios vieron revalorizar su trabajo y su esfuerzo con talleres nuevos y compra de repuestos y materiales para dar un mejor servicio.

Va a llevar décadas recuperar el sistema, pero en el corto plazo hay que invertir con mucha inteligencia, con un manejo profesional, priorizando cada peso y enfocado, en primer lugar, en la seguridad.