NightJet490

1998年JR全線完乗→2回目完乗目指す。 鉄道模型HO(DCC)、ANA SFC、へっぽこ撮り鉄 EOS1DX→R5mk2 ✈🇩🇪🇧🇪🇺🇸🇬🇧🇮🇹🇦🇹🇨🇭🇫🇷🇱🇺🇳🇱🇫🇮🇩🇰🇸🇪🇳🇴🇨🇳🇹🇼🇸🇬🇲🇾🇹🇭🇰🇷🇻🇳🇭🇰

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ある資格の一次試験を受験に名古屋へ。
帰りに鶴舞駅近辺で味噌カツのお店を見つけて昼飯。

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15年前は胆振にいました。
何度か通って、やっと晴れた北入江。

2011年6月5日

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@Banqiao_eh500 国内は4G固定で使っています。
地元で使うにはストレス感��ませんが、都会に出ると、「つながらんなー」と感じる時があります。

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先週土曜日の大井川鐵道

2026年5月30日

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@tkm2witter 16両編成で揃っていました
黄色も見たような…

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昨日、早朝ゴルフの帰りに、たまたま友人達と立ち寄ったカフェがマニア向けだったので、今日は妻と娘を連れて再訪。モーニングは美味しくてお手頃でした。

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気持ちよく満足カットが撮れた日は、いつも新金谷で大井川鐵道ビールを買って帰ります。

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天気が良いので撮り鉄にきた。
午前中は高校時代の悪友達とゴルフ。
健全な休日。

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@pUNfokpzcEIbwrY 同じサボですね

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@the_metro____ 中国型は1/87でも欧州型よりひと回り大きいです。
Nゲージは商品化が活発で良いですね。

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@HUH_rig ありがとうございます！

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リニューアルされたKATOのTGVいいなーと思いながらも、「Nゲージには手を出してはいけない！」と我慢。
代わりに屋根裏でTRIXのTGVを走らせました。
安定走行のために調整中の中国の25Tとともに。こちらもなんとか周回できるようなってきました。

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南樹林
つい撮りたく���る車両の並び

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牽引が東芝E500に変わった行李車付莒光號602次を撮影するため、北回帰線を超えて7年ぶりの關山へ。
雨予報から一転、太陽が顔を出してくれました。

2026年5月15日

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莒光號554次 七堵発車
このライト全点灯状態で撮りたかった。
回送車は21:47入線。

※回送車はEMU800でした。

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東芝E500���引になった行季車付きの莒光號554次は安定の”晩15分”
554次入線中、背後からの光を感じて振り返ると、いつもの？EMU900回送車が接近。
なんとか数回シャッターを切ることができた。
たくさんいた撮り鉄は帰ってしまい、撮影者は私ともう1人のみ。

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台湾最終日は朝から快晴
ここも順光時間帯にやってくるPP自強號は少ない。自強號170次は東芝E500で来てくれた。
今回の台湾遠征最終カットに自己満足。

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東芝E500牽引になった行季車付きの莒光號554次は安定の”晩15分”
554次入線中、背後からの光を感じて振り返ると、いつもの？EMU900回送車が接近。
なんとか数回シャッターを切ることができた。
たくさんいた撮り鉄は帰ってしまい、撮影者は私ともう1人のみ。

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七堵には鳴日號がいました。
E500にヘッドマー��がついていました。
反対側にGE機が連結されていて���撮り鉄が集まっていました。