NKE JUNCTION

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

MG के जमाने में दरभंगा- नरकटियागंज रेलखंड पर प्रत्येक 3 घंटे पर दौड़ती थी ट्रेनें आज टुकड़ों में चलती है :
महोदय @RailMinIndia @spjdivn @ECRlyHJP @GM_ECRly @srdcmspj से निवेदन है पूर्व की तरह दरभंगा से सीधी ट्रेन चलाएं नरकटियागंज तक।
⭐ पुनः वो 8 जोड़ी ट्रेनों को बहाल करें।

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

आखिर कितने वर्षों में शुरू होगा NKE (नरकटियागंज) के वाशिंग पिट का काम ? शिलान्यास को 18 महीने बीत चुके हैं, फिर भी निर्माण कार्य शुरू नहीं हुआ है। वाशिंग पिट के अभाव में NKE तक नई ट्रेनों का विस्तार तथा नयी ट्रेन का परिचालन नहीं हो पा रहा है। @RailMinIndia @ECRlyHJP @spjdivn

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

नरकटियागंज स्टेशन पर 7 साल से प्लेटफ़ॉर्म अधर में, रेलवे कहता है “प्लेटफ़ॉर्म नहीं तो ट्रेन विस्तार नहीं” – आखिर जिम्मेदार कौन, जवाबदेही कब तय होगी? @RailMinIndia @ECRlyHJP @satishdubeyy @sunilkushwahaMP @srdcmspj @Srdomspj @spjdivn @GM_ECRly @GM_ECRly

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

MG के जमाने में दरभंगा- नरकटियागंज रेलखंड पर प्रत्येक 3 घंटे पर दौड़ती थी ट्रेनें आज टुकड़ों में चलती है :
महोदय @RailMinIndia @spjdivn @ECRlyHJP @GM_ECRly @srdcmspj से निवेदन है पूर्व की तरह दरभंगा से सीधी ट्रेन चलाएं नरकटियागंज तक।
⭐ पुनः वो 8 जोड़ी ट्रेनों को बहाल करें।

[Champaranlive @champaranlive2]

ट्रेन संख्या 13043/44 (RXL-HWH)रक्सौल मे 7 घंटे और 13165/66 (KOAA-SMI) सीतामढ़ी में 11 घंटे खड़ी रहती है।इन दोनों ट्रेनों का विस्तार नरकटियागंज तक किया जाना चाहिए, ताकि पूरा चंपारण क्षेत्र सीधे कोलकाता से जुड़े और यात्रियों को बड़ा लाभ मिल सके
@RailMinIndia
@drmhowrah
@spjdivn

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

ट्रेन संख्या 13043/44 रक्सौल मे 7 घंटे और 13165/66 सीतामढ़ी में 11 घंटे खड़ी रहती है।इन दोनों ट्रेनों का विस्तार बेतिया होते होए नरकटियागंज तक किया जाना चाहिए, ताकि पूरा चंपारण क्षेत्र सीधे कोलकाता से जुड़े और यात्रियों को बड़ा लाभ मिल सके
@RailMinIndia @drmhowrah @spjdivn

[🚉RAIL-@BETTIAH _ BTH @Rail_Bettiah]

ट्रेन संख्या 13043/44 रक्सौल मे 7 घंटे और 13165/66 सीतामढ़ी में 11 घंटे खड़ी रहती है।इन दोनों ट्रेनों का विस्तार बेतिया होते होए नरकटियागंज तक किया जाना चाहिए, ताकि पूरा चंपारण क्षेत्र सीधे कोलकाता से जुड़े और यात्रियों को बड़ा लाभ मिल सके
@RailMinIndia

@drmhowrah

@srdcmspj

[SITAMARHI junction_SMI @Sitamarhijn]

निम्नलिखित समयानुसार #समस्तीपुर से #नरकटियागंज की सीधी MEMU ट्रेन दी जाए
👉समस्तीपुर से नरकटियागंज कोई सीधी ट्रेन नहीं।
👉दरभंगा से सीतामढ़ी 12 बजे से पौने 19 बजे तक कोई पैसेंजर ट्रेन नहीं
👉 सुबह में नरकटियागंज,रक्सौल, सीतामढ़ी से समस्तीपुर की कोई ट्रेन नहीं
@ECRlyHJP @srdcmspj

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

नरकटियागंज स्टेशन पर 7 साल से प्लेटफ़ॉर्म अधर में, रेलवे कहता है “प्लेटफ़ॉर्म नहीं तो ट्रेन विस्तार नहीं” – आखिर जिम्मेदार कौन, जवाबदेही कब तय होगी? @RailMinIndia @ECRlyHJP @satishdubeyy @sunilkushwahaMP @srdcmspj @Srdomspj @spjdivn @GM_ECRly @GM_ECRly

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

आखिर कितने वर्षों में शुरू होगा NKE (नरकटियागंज) के वाशिंग पिट का काम ? शिलान्यास को 18 महीने बीत चुके हैं, फिर भी निर्माण कार्य शुरू नहीं हुआ है। वाशिंग पिट के अभाव में NKE तक नई ट्रेनों का विस्तार तथा नयी ट्रेन का परिचालन नहीं हो पा रहा है। @RailMinIndia @ECRlyHJP @spjdivn

[Champaranlive @champaranlive2]

आखिर कितने वर्षों में शुरू होगा NKE (नरकटियागंज) के वाशिंग पिट का काम ? शिलान्यास को 18 महीने बीत चुके हैं, फिर भी निर्माण कार्य शुरू नहीं हुआ है। वाशिंग पिट के अभाव में NKE तक नई ट्रेनों का विस्तार तथा नयी ट्रेन का परिचालन नहीं हो पा रहा है। @RailMinIndia @ECRlyHJP @srdcmspj

[NARKATIAGANJ JUNCTION @Nkerailfan]

ट्रेन संख्या 15515/16 (SGL-DNR Express) प्रतिदिन खाली रैक बनकर NKE जाती है और वापसी में भी खाली आती है
अगर इसका विस्तार NKE तक कर दिया जाए तो
✅ ईंधन की बचत
✅ रैक का सदुपयोग
✅ BTH-NKE क्षेत्र को सीधा लाभ
✅ रेल राजस्व में बढ़ोत @spjdivn @adrm_dnr
@srdcmspj @sanjayjaiswalMP

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

नरकटियागंज स्टेशन पर 7 साल से प्लेटफ़ॉर्म अधर में, रेलवे कहता है “प्लेटफ़ॉर्म नहीं तो ट्रेन विस्तार नहीं” – आखिर जिम्मेदार कौन, जवाबदेही कब तय होगी? @RailMinIndia @ECRlyHJP @satishdubeyy @sunilkushwahaMP @srdcmspj @Srdomspj @spjdivn @GM_ECRly

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

आखिर कितने वर्षों में शुरू होगा NKE (नरकटियागंज) के वाशिंग पिट का काम ? शिलान्यास को 18 महीने बीत चुके हैं, फिर भी निर्माण कार्य शुरू नहीं हुआ है। वाशिंग पिट के अभाव में NKE तक नई ट्रेनों का विस्तार तथा नयी ट्रेन का परिचालन नहीं हो पा रहा है। @RailMinIndia @ECRlyHJP @spjdivn

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

ट्रेन संख्या 13043/44 (RXL-HWH)रक्सौल में 7 घंटे और 13165/66 (KOAA-SMI) सीतामढ़ी में 11 घंटे खड़ी रहती है।इन दोनों ट्रेनों का विस्तार नरकटियागंज तक किया जाना चाहिए, ताकि पूरा चंपारण क्षेत्र सीधे कोलकाता से जुड़े और यात्रियों को बड़ा लाभ मिल सके
@RailMinIndia @spjdivn
@drmhowrah

[NARKATIAGANJ JUNCTION @Nkerailfan]

ट्रेन संख्या 15515/16 (SGL-DNR Express) प्रतिदिन खाली रैक बनकर NKE जाती है और वापसी में भी खाली आती है अगर इसका विस्तार NKE तक हो तो , NKE-BTH-RXL-SMI क्षेत्र को सीधा आपस में जुड़े । @RailMinIndia @ECRlyHJP @AshwiniVaishnaw @spjdivn @drmdnr @ADRMSPJ1 @satishdubeyy

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

नरकटियागंज स्टेशन पर 7 साल से प्लेटफ़ॉर्म अधर में, रेलवे कहता है “प्लेटफ़ॉर्म नहीं तो ट्रेन विस्तार नहीं” – आखिर जिम्मेदार कौन, जवाबदेही कब तय होगी? @RailMinIndia @ECRlyHJP @satishdubeyy @sunilkushwahaMP @srdcmspj @Srdomspj @spjdivn @GM_ECRly

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

आखिर कितने वर्षों में शुरू होगा NKE (नरकटियागंज) के वाशिंग पिट का काम ? शिलान्यास को 18 महीने बीत चुके हैं, फिर भी निर्माण कार्य शुरू नहीं हुआ है। वाशिंग पिट के अभाव में NKE तक नई ट्रेनों का विस्तार तथा नयी ट्रेन का परिचालन नहीं हो पा रहा है। @RailMinIndia @ECRlyHJP @PMOIndia

[Champaranlive @champaranlive2]

ट्रेन संख्या 13043/44 (RXL-HWH)रक्सौल में 7 घंटे और 13165/66 (KOAA-SMI) सीतामढ़ी में 11 घंटे खड़ी रहती है। इन दोनों ट्रेनों का विस्तार नरकटियागंज तक किया जाना चाहिए, ताकि पूरा चंपारण क्षेत्र सीधे कोलकाता से जुड़े और यात्रियों को बड़ा लाभ मिल सके
@RailMinIndia
@drmhowrah
@spjdivn

[NKE JUNCTION @NKEJUNCTION]

नरकटियागंज स्टेशन पर 7 साल से प्लेटफ़ॉर्म अधर में, रेलवे कहता है “प्लेटफ़ॉर्म नहीं तो ट्रेन विस्तार नहीं” – आखिर जिम्मेदार कौन, जवाबदेही कब तय होगी? @RailMinIndia @srdcmspj @satishdubeyy @spjdivn @AshwiniVaishnaw @GM_ECRly @GM_ECRly @ECRlyHJP