NKT@TigerSport800/グループ通話アプリ「DOUSHI」個人開発

クルマ・バイク趣味なIT系エンジニア。【二輪】YZF-R25→Trident660→TigerSport800【四輪】MAZDA NCロードスター→NDロードスター→CX-60（XD Sパケ）
🏍️ツーリング用グループ通話アプリ作りました。

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【DOUSHI インカム通話】アプリAndroid版、先ほどリリースしました！
ツーリングのグループ通話の悩みを解決するためのアプリです。
★グループ通話開始が最短１タップ
★匿名・ユーザー登録不要
★電波悪くても自動再接続
★低遅延
★日本語・英語・スペイン語・中国語対応
※グループ参加人数は６名までです
【Android PlayStore】https://t.co/X8PoqqK9el
【iOS AppStore】https://t.co/HMgOJQaXx8
【DOUSHI公式サイト】https://t.co/WO4CyO28oL

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@yuki357spa @wemkami そういう事情ですか…。でも地域ごとっていうのがどういう事なのかよくわかりませんね。交通ルール（道交法）なんだからきっちり定義してくれと言いたいところです…

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農道で制限速度30km/hになるところ調べているけど、一般的にイメージする『農道』じゃないこういう峠道でも農道がある。これは愛知の加茂広域農道。6月時点で制限速度表示がないようなので現在は30km/h制限になっていると思われる

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@k_rising3 事故らなければまあ良いんですけど、実際にはぶつかる直前にキュッと止まれないんですよね…

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車の運転が苦手な人は「止まること」が苦手っぽい。漫然と走るのことは出来るんだけど、咄嗟に適切な距離で止まることができない。横断歩道の歩行者で止まれないのもこれが原因だと思う

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@7as2ra0mq7dGm6K AT車って勝手に進むのがまず問題ですよね。放っておけば進むので漫然運転に繋がるイメージあります

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@metromountain1 慣れてないので気持ちに余裕がなく「事故らないで目的地に着くこと」だけが最優先で、それ以外のスムーズな運転とか他の車の動きを邪魔しないとかそういう部分に気が回っていないのかもしれませんね…

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@Smith19450815 ブレーキをギュッと踏むのが怖いみたいな感じなのかなと思ってます。慣れてないとガクッと止まるので避けているような？

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@Hp11Ho そういう方もいそうです。自分ルール優先で停止線は知らんってん感じの…。なんとなく狭い道で出会ってしまったら絶対バックしてくれなそうです😅

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@pyon_tra_pyon ２段階停止は大事ですね！自分も気を付けてます。要はメリハリのある運転が出来れば上手い人になるんでしょうね😊

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@yfuruse @airplanetobe お二人の議論は興味深く拝見してました。利用者としては速度標識さえあれば何も悩みませんね！

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全国の広域農道を集めてみて思ったけど、東京には無い。調べた限り１本も無い。名前の無い小規模な一般農道しかない。そりゃあ東京の人が勘違いしてたりピンと来ないのもわかる。田んぼのあぜ道を60km/hで走れないので文句言ってるように感じちゃうんだろうな。田舎はメイン通りがそれだったりするんだよ

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@KiT_Emergency そうなんですね！今回の改正で分かりにくい部分なので、制限速度表示をしてほしいところですね😅

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リハックのNEURO2026の前後編みたけどめっちゃ面白かった。リハックは最近は政治の話よりこういう系統の方が面白いな

[ReHacQ 【公式】 @ReHacQ]

【ReHacQSP】
本日21:00〜プレミア公開スタート

今回は、「AIと人類の関係」をテーマに、研究者、医師・教授・経営者など第一線で活躍されているさまざまな立場の皆さんにお集まりいただき、徹底討論していただきました。
人類の役割や、論文の価値、研究のありかたや、どこまでAIを信じて良いのか？
最前線の研究をふまえて、様々な質問に幅広くお答えいただきました。

ご視聴はこちら
https://t.co/EgjPcCM1tX
よろしければチャンネル登録お願いします。

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@punyotan_sub これは若干怪しいです。JARTICの制限速度情報とマップの線を自動で組み合わせていますが隣の自動車道の値が入った可能性もあるかもしれません。調べてみます！

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@Yuzuki_Eiren 自分もついこの前まで都民でしたので「農道」には本当にこういうイメージありました😅

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@yuki357spa うーん、現状は少なくとも各都道府県（場合によっては市区町村）で対応が異なるという認識ですねー。これで議論になって国が統一見解を出してくれるのが一番ですね！

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@tsudakenmotsu 早めに国レベルでの統一見解出してほしいですね！

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@karinolabo すみません…。それは静岡県民の感想でした😅

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逆にそこがポイントだと思っています。センターラインがあるかどうかは記載せず、マップ上では「規制なし（法定速度）」と記載させていただいていますので、道交法と各自治体の規制対応に合わせていただく形です。
特に今回の法改正では、農道等でセンターラインがあるのに30km/h制限になる可能性があるということで、このマップを作成しました

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【全国農道速度制限マップ】https://t.co/Dm3vfWSDMC 全国の農道情報（Wikipedia）と、JATICのオープンデータを組み合わせて、全国の農道の制限速度表示状況を表示したWebサイトを作りました。勿論無料です。
※赤い線が速度制限表示がない農道です。
ただ、OpenStreetMapの道路情報が全部を網羅はしていないのでリストの56％だけ地図上にルート表示してあります。ルート・制限速度が取れていないデータも農道リストには入っていてGoogleMapsに飛ばしています。
※自分の苦労を報いるために自作アプリのバナーだけ入れてあります😅

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@4muku4 ですよね！Wikipediaの情報がベースなので足りていないのは確かだと思います。頑張ります😉

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@capricciosam 法律ではそこが曖昧なので都道府県（場合によっては市区町村）によって状況が異なるようですね…。早急に国レベルで統一してほしいですよね😅

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@kontsuke そういうパターンがあるとか聞いていますがおっしゃる通りで調べるのが難しく…、現状は農道としてWikipediaにのっているものは農道扱いにしています。もしよろしければ具体的に道路名をご指摘頂ければ反映させていただきたいです🙇

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これだけ見てくれているなら、宣伝しても許されますか？バイクのインカム通話用アプリDOUSHIを作りました。無料で使えますのでよろしければどうぞ！ https://t.co/5nF6qa5f8K
要はLINEグループ通話の匿名版です。ユーザー登録不要で後腐れ無く、その場でも遠隔でも6名まで通話可能です。GPS位置共有機能とかもあります。あと有料機能ですが、走行軌跡の描画とか通話録音機能もあります。