西

毎日眠い

[西 @N_PS785B]

完全に西工色に染まった室蘭の道南バス。
RA273/274が大量投入されたので室蘭市内どこもかしこもほぼ西工しかいません。古い車でもKL-UAという徹底的な車の若返りが図られています。
一方苫小牧ではまだU-代やKC-代の車が現役バリバリ。室蘭では西工に置き換えられた年代の車がまだまだ活躍中。

[山眺 @2_VIEVV]

｜いさ鉄 H100形 導入案￤新車導入｜
｜道南いさりび鉄道｜車両更新へ
┆新型車両：H100形ベース┆7両
→ キハ40形（8両）順次置き換え

｜設備投資：〜2031年度｜51億7千万
・道：29億→道・市町の各5割負担案
・沿線3市町：反発

｜新車導入の理由など：有料記事参照｜
https://t.co/uhDaIh03YS

[西 @N_PS785B]

@domuzou1 今も残るキュービックやブルリがキャッシュレスに対応するとは思えないのでそのまま廃車でしょうね。
2月までに除籍でしょうし、乗るなら今のうちかと思います

[西 @N_PS785B]

882 ×
832 ⚪︎

[西 @N_PS785B]

今現役の「道南バス生え抜き」でない市営時代からの機器を積む車が
815・816・836・839・882・885・888・891〜893・895・896・898 の計13台。
これらまでをキャッシュレスに対応させるとは考え難いので、何らかの車で置き換えるんだろうか

[西 @N_PS785B]

道南バス、今回のキャッシュレス決済導入によって1枚目のようにバスカード部分が出っ張った苫小牧市交通部より継承の機器を搭載する車両は更新することなく廃車。
2枚目の小型化された運賃箱を搭載するものは自社生え抜きタイプの機器であり、後者の車両は運賃箱を新型に交換して継続使用と思われる。

[西 @N_PS785B]

費用負担ということは今後も継続使用する車両の金庫を新品に載せ替えるということなのかね？

[紀行さん @hokkaido_kiko]

＞決済機器を設置するのは路線バスと都市間バスの全263台。現在、各車両に積載している精算機は老朽化しており、更新は約35年ぶりとなる。（中略）費用は約6億1千万円。導入に向けては高額であることがネックだったが、約1億5千万円は国の補助でまかなうほか、胆振管内の自治体も約9千万円を支援する。

[西 @N_PS785B]

数年前の東町ターミナル

[西 @N_PS785B]

来年2月までに導入…ということは苫小牧に残る旧型機器の車は対応させないだろうから、古い機器を積むやつは今年度中の除籍が濃厚か？

[しん(寒冷地仕様) @sin_w]

道南バスがキャッシュレス導入　10月中旬から順次全車両に：北海道新聞デジタル https://t.co/IVDAFvsPLA

[しん(寒冷地仕様) @sin_w]

道南バスがキャッシュレス導入　10月中旬から順次全車両に：北海道新聞デジタル https://t.co/IVDAFvsPLA

[𝒮𝓊𝒾𝓉𝑒 ℛ𝑜𝑜𝓂 @E26_Suite]

はまなす編成宗谷、36分遅れで爆走してて草

[西 @N_PS785B]

いくらなんでもボロボロすぎでは()

[次止まります @nextstop411]

白老町内にて、道南バス143号車 元関東バス 西工KL-JP 地域循環バス元気号 保健福祉センター 行き ① （本日の撮影分から）

[西 @N_PS785B]

【陰キャ陽キャ診断】隠れ陽キャ - 陰キャ度: 40% / 陽キャ度: 60%「陰キャを名乗る資格なし」 https://t.co/9FV4NH0WWf

[もりっつ@8/15 C108西2く41b @moritz6011]

おぉ……これが噂の猿島発最終便に乗り遅れてしまったら、押して特別便を呼ぶという緊急スイッチ。なんかすげぇ運賃が請求されるとかなんとか……

[西 @N_PS785B]

ツクモの69JDの放熱が悪いのかモンハンをやると落ちるので、ハドフのジャンクコーナーにあったクーラーマスターのCM690に中身を総移植
ケースは古くなったけど真夏でもゲームが落ちなくなったから満足

[西 @N_PS785B]

前ドアの色剥げなんとかならんかったのか…苦笑

[とりの巣 @panorama_line]

道南バス200 室蘭200か1280
日野 PKG-KV234N2
26年5月導入 10年式 配置 東営業所
元 京阪バスB-3978
キャネット広告車
高出力+6速MT+ロマンスシート

2026/7 室蘭市内

[西 @N_PS785B]

@kuri_hokkaido わいに撮っちゃ懐かしい場所だ

[Yapayzekaserisi @YapayZekaSerisi]

A New Legend Has Joined the Ride...
THE END