Ich kann Idioten, die idiotische Fragen stellen oder idiotische Kommentare abgeben, nicht ignorieren, ich blockiere sie einfach, ohne Zeit zu verschwenden.
Die größte Bedrohung durch den Klimawandel ist der
H U N G E R.
Heiße Sommer werden Mais und Getreide vor unseren Augen vertrocknen. Wir werden eine Unterversorgung von Tierfutter erleben, was zu steigenden Fleischpreisen führen wird.
Dürren vernichten unser Brotgetreide.
Kennen Sie einen Arztpraxis in Mannheim oder 50 km in der Nähe, wo ich mich gegen COVID XFG impfen lassen kann? Ich würde mich für die Info sehr bedanken!
Die ARE-Situation in Berlin.
Daten des @LAGeSo_Berlin.
1️⃣COVID19 weiter steigend
2️⃣XFG mit mehr als 80 % die dominierende Variante
3️⃣RSV fällt, Influenza gegen Null
➡️ Zeit für die COVID-Impfung (XFG!)
➡️Grippe-Impfung noch zu früh
Die ARE-Situation in Berlin.
Daten des @LAGeSo_Berlin.
1️⃣COVID19 weiter steigend
2️⃣XFG mit mehr als 80 % die dominierende Variante
3️⃣RSV fällt, Influenza gegen Null
➡️ Zeit für die COVID-Impfung (XFG!)
➡️Grippe-Impfung noch zu früh
⚡️ 9 € POUR “FAIRE LE PLEIN” D’UNE VOITURE ÉLECTRIQUE !
Pendant que l’essence atteint environ 2,16 €/l et le gazole 2,37 €/l, Lidl baisse fortement le prix de sa recharge AC :
❌ Avant : 0,29 €/kWh
✅ Maintenant : 0,18 €/kWh
📉 Baisse : –37,9 %
Résultat : 50 kWh coûtent seulement 9 €.
Avec une consommation de 14 kWh/100 km, cela représente environ 2,52 € pour parcourir 100 km. La recharge rapide DC reste, elle, à 0,29 €/kWh.
Condition : passer par l’application gratuite Lidl Plus. La recharge à 0,18 € s’effectue en AC jusqu’à 22 kW — souvent 11 kW dans la réalité selon le chargeur embarqué de la voiture.
Pendant que le pétrole flambe, rouler électrique devient encore plus attractif. ⚡️
À ce prix-là, qui coûte réellement trop cher à l’usage ? 😏
Merci Hugues
#VoitureElectrique #Lidl #RechargeElectrique #YoannEnVE
Zynisch: die Regierung verprasst nun das Geld der zukünftiger Generationen (denn der Haushalt ist zum großen Teil über Schulden finanziert), um heute den Fahrern von Autos mit Verbrennungsmotoren das Leben leichter zu machen…
Was treibt die Politik eigentlich an?
Die Bundesregierung plant einen weiteren Tankrabatt – und wiederholt damit den Fehler vom Frühsommer. Er entlastet nur vorübergehend vorwiegend jene, die viel Sprit verbrauchen. Es ist genau das falsche Signal. https://t.co/wHV9FalbxJ
Sommer 2026: 16.000 Hitzetote 🥵 alleine in 🇩🇪. Dürre. Brände.
🤯 Die Bundesregierung subventioniert jetzt mit 2.500.000.000 € von unseren Steuergeldern die Ursache der Hitze: fossile Brennstoffe. 🤯🤯🤯
Das Geld landet dann wieder bei Ölkonzernen, der Lobby gegen Klimaschutz.
Bei der #EMobilität soll es plötzlich der Markt richten. Beim Verbrenner hingegen darf der Staat gerne den Treibstoff subventionieren, der unsere Lebensgrundlagen zerstört.
Marktwirtschaft nach Bedarf: Wettbewerb für die Zukunft, Steuergeld für die Vergangenheit. 🤷
Nein, Herr Altmaier. Er hilft eben nicht allen. Ich habe Geld in ein E-Auto investiert, fahre viel Fahrrad – und höhere Energie- und Transportkosten schlagen trotzdem auf meine Verbraucherpreise durch.
Von 2,5 Milliarden Euro Steuergeld zur Verbilligung von Benzin und Diesel bekomme ich dagegen exakt: nichts.
Je mehr fossilen Kraftstoff jemand verbraucht, desto stärker wird er entlastet. Wer seinen Verbrauch bereits reduziert hat, finanziert mit. Das kann man politisch wollen. Aber bitte nicht „hilft allen“ nennen. Das ist widerlich und verlogen.
Wenn der Benzinpreis zu hoch ist
dann sprechen
Menschen ohne Verstand von
- Tankrabatt
- "hocheffiziente Verbrenner"
- "Preiserhöhung nur um 12 Uhr"
Menschen mit Verstand von
- Übergewinnsteuer
- E-Mobilität
- Ausbau Bahn & ÖPNV
oh man Spritpreise ganz schön hoch, ich wünschte es gäbe ein unkompliziertes Bahnticket, um Millionen Menschen günstigen Transport zu ermöglichen, es könnte zB zwischen 8 und 10€ kosten