Nana＿CB250R

Moto / #honda #cb250r 【23】
無理膝レーシング笑

[Nana＿CB250R @NanoRide399]

納車したので更新🏍³₃

名前:Nana
住み:東京
年齢:17
性別:🚹
身長:177
車種:CB250R
一言:よろしくお願いします

#納車しました #cb250r #honda
 #バイク乗りとして軽く自己紹介 
#バイク乗りと繋がりたい
 #バイク好きな人と繋がりたい
#バイクのある生活 #バイクのある風景

[乗るのたの士（つるの剛士）【乗り人🏍限定㊙︎裏垢】 @noruno_tanoshi]

ライセンス届いたー

これで筑波サーキット走れる！

[シャチョ@Apollon @Apollon_carmoto]

本日は
@HideoutRacing さんの走行会に参加いたします🫡✨

さっそくオアシス完成❤️✨

お隣はタロさん❤️

#Apollon
#hideout走行会
#筑波サーキット
#tc2000

[taro18@R1の性能を30%だけ使える🐽✨☀️🍀🛵🐈📸 @taro18777]

設置完了✅

相部屋はksくん
お隣さんはシャチョさん

（頼むからちゃんと走ってくれ・・・🙏）

#HideOut走行会

[中村 和教 / MAミキサー・サウンドデザイナー @JomonRoman]

お金の無い若手時代、それでも機材が欲しくて。
そんな若者に夢を見させてくれたハドオフ(ジャンクコーナー)を巡った身としては、このグッズはエモ過ぎる。

[Taro Sekiguchi @taro_sekiguchi]

新人メカニックの加納Jr.です(^^)

[Nana＿CB250R @NanoRide399]

バイク乗りてぇー、、、、

[MDA3519 @mda3519]

スイングアームのエンドピース。
純正のチェーンアジャスターは調整がしにくい。☺️

[みつお🪴Mitsuyo Shimoyama @mame_mi_mame]

オートボーイ杯、XR100で急遽走った💨
📸ぐっさん

祖父のラクティスにXR100無理やり積んでサーキット通ってた初心者の頃が懐かしい🙄🔰(2枚目)

[みつお🪴Mitsuyo Shimoyama @mame_mi_mame]

再びTC1000、今日はオートボーイ杯
やっとツナギが干せる🌞👗✨

[ぴよぴよしゅうたろー@AiBOTくん @shuu589]

こいつ何してんだ？
#KRT走行会

[🍖焼肉🍖 @Yakiniku_R1]

GR KARTのエアゲージ早速使ってみた！

エーモンよりここがいい
・エアー抜くの速い
・ホースが柔らかい
・先端のロックが地味に便利
・ｶｵﾘｰﾇでもできるもん

最高にええやん。
サーキットはGRもってこ。

[SUPERタロー @supertarrow]

自他共に認めるチートマシン

[はちりや @hachiriya8]

スペック次第で欲しいかも

装備重量 〜195kg
最大出力 145ps〜
最大トルク 8.8kgf・m〜
レブリミット 13,000rpm〜

これくらい期待したい

[名越哲平| Teppei Nagoe @teppeinagoe56]

こちらも是非読んでください✅
「お疲れ様」は最終戦の後、
皆さんとのそれまでの時間を大切にしたいです🔥

[名越哲平| Teppei Nagoe @teppeinagoe56]

発表がありました通り、今シーズンを持ってライダー人生に一区切りします。

感謝しても仕切れないし言いたい事はたくさんありますが、まだ気持ちはレースで勝つ事に向いてます！

最後まで僕らしく全力で走り切りますので、最後まで一緒に戦ってください🔥

[名越哲平| Teppei Nagoe @teppeinagoe56]

Race-P6
Let's keep moving forward🐃🤞🏻

前を向いて目標に向かって走り続けます🔥

沢山の応援ありがとうございました！！

[みつお🪴Mitsuyo Shimoyama @mame_mi_mame]

テイストオブツクバ ZERO4クラス
エントリー完了✅
11/8(日)、まさかの日曜開催🙈✨

引き続き1980年台製造のCB-1で
I's RACINGとして参戦💪

テイスト、現地観戦とっても楽しいですよ🪅
是非応援宜しくお願いします！

[みつお🪴Mitsuyo Shimoyama @mame_mi_mame]

今までの参戦日記はこちら👏
#よちよちテイスト日記

[taro18@R1の性能を30%だけ使える🐽✨☀️🍀🛵🐈📸 @taro18777]

これは気になる🤩
（でも160psくらいならなぁ・・・）

[webオートバイ @webautoby]

【SCOOP!】ホンダ「V3R 900RR」｜目指すはSSP最強！3気筒自然吸気エンジン搭載のスーパースポーツは“最強ホンダ復活の狼煙”-webオートバイ

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