Hier twittert das Corporate Affairs-Team von German Naval Yards zu Schiffbau und Sicherheitspolitik. Wir sind der starke Werftverbund im Norden Deutschlands.
@naval_gazing @Naut_Impulse@MoritzBrake https://t.co/fg8LL3fQV2
Unser Konzept sowie unser kürzlich veröffentlichte Fachartikel über Binnenhospitalschiffe stehen auf unserer Homepage zum Download bereit. Wir stehen in den Startlöchern…
@naval_gazing @Naut_Impulse@MoritzBrake In der am 23.12.2021 erscheinenden Ausgabe der „Wehrmedizin und Wehrpharmazie“ wird das Konzept vorgestellt. @CMN_officiel 2/2
@naval_gazing @Naut_Impulse@MoritzBrake Besten Dank für die Erwähnung. Tatsächlich hatten wir gemeinsam mit unserer französischen Schwesterwerft CMN ein entsprechendes Konzept für ein modulares Binnen-Hospitalschiff entwickelt. 1/2
Hierzu unser CEO, Jörg Herwig: „Auch in Kiel werden bald greifbare Ergebnisse einer erfolgreichen Zusammenarbeit zu sehen sein.
Unsere Mannschaft in Kiel wird einen wichtigen, wertschöpfenden Anteil für das Projekt und die Marine leisten.“
Gestern wurde der erste Stahl für die achte #Korvette#K130, die #Karlsruhe, geschnitten. Corona-bedingt wurde der sogenannte Brennstart in der @NavalYards Kiel im kleinen Kreis begangen.
https://t.co/2rd0FjnnrS
JOINING FORCES: "Our customers
require partners with sufficient scale and capabilities to fulfil large-scale orders of strategic
importance. Our customers can be better served if domestic players join forces", comments our shareholder Iskandar Safa. https://t.co/i9kyJ2FyQj
IN ZUKUNFT EIN TEAM: „Unsere Kunden brauchen Partner, die über die Größe und Fähigkeit verfügen, umfangreiche, strategisch wichtige Aufträge zu erfüllen. Das lässt sich besser erreichen, wenn inländische Akteure sich zusammenschließen“, so unser Shareholder Iskandar Safa.
Our CEO , Jörg Herwig, comments: “The need for a German consolidation in naval shipbuilding has been repeatedly emphasized by us and our owner, Privinvest. Only a strong German player will be able to remain globally competitive and strengthen the German technology sector.”
@gaelle_winter Notre PDG, Jörg Herwig, explique : "Seul un acteur fort en Allemagne sera plus compétitif au niveau international à l'avenir et assurera la sécurité et le développement du secteur maritime de haute technologie en Allemagne."
Hierzu erklärt unser CEO, Jörg Herwig: Nur ein starker DEU Player wird künftig international wettbewerbsfähiger sein u. den maritimen DEU Hochtechnologiesektor sichern und ausbauen; zugleich ist es ein guter Weg zum Erhalt Tausender Arbeitsplätze und der Werft-Standorte in DEU
Konsolidierung macht ggf. Sinn. Sprechen dazu auch. Aber:Klare Haltung ggü. der Industrie seitens des BMVg ist Bedingung hierfür. Fehler, wie bei #mks180, dürfen künftig nicht mehr gemacht werden - Nationaler Champion könnte die Antwort sein. Gilt es nun auszuloten. #thyssenkrupp
Der Vollständigkeit halber auch der 1. Satz des Statements: "Die Notwendigkeit u. die Chancen einer DEU Konsolidierung im Marineschiffbau sind in den vergangenen 2 Jahren sowohl von uns selbst, als auch von unserem Eigentümer, der PRIVINVEST, immer wieder betont worden."
Hierzu erklärt unser CEO, Jörg Herwig: Nur ein starker DEU Player wird künftig international wettbewerbsfähiger sein u. den maritimen DEU Hochtechnologiesektor sichern und ausbauen; zugleich ist es ein guter Weg zum Erhalt Tausender Arbeitsplätze und der Werft-Standorte in DEU
@GermanNavyBlog Dank an unser RMO-Team; stellen auch am WE gerne Personal und zusätzliche Infrastruktur zur Verfügung, um einen reibungslosen Zwischenstopp zu ermöglichen
Dank an unser RMO-Team; stellen auch am WE gerne Personal und zusätzliche Infrastruktur zur Verfügung, um einen reibungslosen Zwischenstopp zu ermöglichen
Treffen der grauen Giganten in Kiel. Mit einem Mobilkran wird heute eine zusätzliche Satcom-Anlage von Schiff zu Schiff behoben. https://t.co/shLvMSGg5H via @kn_online
Dank an unser RMO-Team; stellen auch am WE gerne Personal und zusätzliche Infrastruktur zur Verfügung, um einen reibungslosen Zwischenstopp zu ermöglichen
Nachdem unserer Rüge nicht abgeholfen wurde, haben wir heute fristgerecht einen Nachprüfungsantrag eingereicht. Wir sind nach wie vor davon überzeugt, dass die Entscheidung des @baainbw nicht rechtmäßig war.
#MKS180
https://t.co/Bo3uU8CQju