naviSaimaa oli EU-rahoitteinen hanke, jonka tavoitteena oli Saimaan vesiliikenteen edistäminen. Hanke on päättynyt, tiliä ylläpitää Etelä-Karjalan liitto.
Siis uittokausi 2021; alkoi huhtikuun alussa Kiteellä ja on nyt päättynyt marraskuun lopussa viimeisen lautan saavuttua Lappeenrantaan. Kuvassa uiton normaali HCT-yhdistelmä (pituus 1,2 km) Sulkavan Vekaransalmessa juhannusviikolla. #uitto#Saimaa
Saimaan kanavan kehittämishankkeen toteuttaminen siirtyy. Alustavan aikataulun mukaan hanke toteutetaan yhden 15 kuukauden mittaisen liikennekatkon aikana. Uuden liikennekatkon alustava ajankohta on tammikuusta 2024 toukokuuhun 2025.
👉 https://t.co/2aIm4d2wLh
Kanavan sulkujen pidennys ja kanavan vedenpinnan nosto tukevat Saimaan alueen yrityksien kilpailukykyä sekä EU:n vihreän kehityksen ohjelman mukaisia tavoitteita siirtää kuljetuksia sisävesille. Investointia ei tehdä Venäläisten puukuljetusten takia.
https://t.co/BYALEvrHxG
Saimaan kanavaa lipui vielä tänään venäläistä puuta kuljettanut rahtialus. Huomisesta alkaen tilanne on toinen: Venäjän puukuljetuskielto Saimaan kanavalla astuu voimaan. Kiitos @niinisto, @haavisto ja @VilleSkinnari, kun olette nostaneet ikävän asian esille. Kielto tulee kumota.
Saimaan kanavan kuljetukset ovat tärkeä osa Suomen vähähiilisiä kuljetuksia ja tärkeä osa Itä-Suomen teollisuuden logistiikkaa, ne on turvattava myös tulevaisuudessa!
Meriaura aikoo kääntää ilmastonmuutoksen voitoksi, varustamo on jo tovin suunnitellut täysin hiilineutraalia kuljetusjärjestelmää. #vesiliikenne#ilmasto#päästötönmeriliikenne
https://t.co/2EYJwB0vJV
#Saimaa n kanavaliikenne jälleen hyvässä kasvuvauhdissa, kasvua viime vuoden vastaavaan yli 17 %. Kesäkuussa kanavan kautta kulki miltei 170 000 tonnia rahtia. #vesiliikenne#vesitieeikulu
https://t.co/8bjgY2aG7i
#Uitto on Vuoksen vesistön erikoisuus, joka kiinnostaa niin paikallisia kuin matkailijoitakin. Yhdellä uittolautalla voidaan kuljettaa yli 400 rekallista puuta, ympäristöystävällisesti ja turvallisesti. #UPM#vesitieeikulu
https://t.co/a0DikysXCg
Uittokausi on päässyt hyvin käyntiin. Uittolauttoja voi löytää seuraamalla mm. https://t.co/LcUxvF4UL8 -sivulta hinaajien Ollin ja Tarmon liikkeitä. Kesän hinausten ansiosta vältämme noin neljän miljoonan kilon CO2-päästöt ilmakehään kun emme kuljeta puita maitse. #uitto#saimaa
Saimaan kanavan kautta siirrettiin toukokuussa kolmisenkymmentä huvialusta ja -venettä – ulkorajaliikenteen rajoitukset jatkuvat kesäkuun puoliväliin asti https://t.co/xM71UyQPpv
Heinäveden reitillä kulkenut m/s Puijo siirtyy uusiin tehtäviin – perinteisille risteilyille ei löytynyt jatkajaa, mutta Puijo pysyy Saimaalla, mikä on enemmän kuin hyvä uutinen 😊https://t.co/tO8nxM2u7o