@sebastianbaughh À car une voiture ne peut pas sous-virer sur des pneu neuf ? Marrant comme concept. Et le problème n’est pas le sous virage mais d’être bien trop à l’intérieur du virage (à cause de qui)
@F1WDC2021@Charles_Leclerc@LewisHamilton@Max33Verstappen C’est marrant mais bon si Lewis ne peut plus se battre avec Max qu’il ne se présente pas pour se battre pour le titre… et on peut voir aussi que pour laisser passez Lewis Charles aurait dû freiner très fort, casser sa vitesse et se faire passer par x voiture jusqu’au t3
@AnasJr__ Il montre rien du tout car il se fait pas dive et pousser plus à l’intérieur du t2 qui lui permet de prendre le virage plus serré. Si la McLaren le serre plus et met Lewis plus à l’intérieur et ben il n’aurait pas pris le virage comme ça mais comme Charles
@f1season2026 Ben si tu es pas aveugle car ce n’est pas la même situation. La McLaren ne le dive pas c’est lui qui dépasse, lui laisse plus de place avant t2 ce qui permet d’être moins à l’intérieur du virage tout simplement. C’est un mécanisme bizarre qui s’appelle l’angle de braquage…
@dxbestani Pour rappel la seul chose en jeux a ce moment cnest inverser les place au prix de gros risque. Si c’est Charles qui fait ça à Lewis les commentaire : il ne pense qu’à battre son coéquipier et pas à l’équipe. Mais là Lewis c’est normale et il joue en équipe… oui oui
@dxbestani 😂😂 Non mais comment on peut écrire ça avec le moove de Lewis en t1 !! Il a donc travailler en équipe et pour Ferrari en dive au t1 dans cette chicane ou ça passe rarement son coéquipier… parce que son moove apporte quoi à part des risques à son équipe ??
@Tricio76IT@there_is_no_if Et sur la troisième image on voit bien que Charles se retrouve trop a l’intérieur du t2 à cause de Lewis pour pouvoir prendre le virage assez serré pour laisser assez la place à Lewis en sortie de t2 (angle de braquage)
@Achyuth_15 La même situation est plutôt Kimi/george. Kimi sort tout seul car trajectoire sale et plus de vitesse mais regarde bien la trajectoire de George : la même que Charles car trop à l’intérieur
@Achyuth_15 Alors vas y regarde mieux : c’est pas du tout la même. La Lewis vient vers l’extérieur et la McLaren laisse plus de place (moins de vitesse que Lewis avec Charles puisqu’il le dive). Compare bien la position de Lewis et Charles… Lewis est pas du tout autant à l’intérieur 👇
@Achyuth_15 Et Charles se retrouve autant à l’intérieur à cause de Lewis qui le serre vers cette position. Et la Charles ne peut sortir que large du virage. On appel ça : l’angle de braquage ! Oui il a plein d’espace à gauche mais une f1 ça tourne pas comme un tir palette 😂.
@bbharden@MV33Racing@F1 Alors regarde bien et tu verra le placement de la voiture de Charles (beaucoup plus intérieur). A cause de la manœuvre de Lewis. Et après étant aussi à l’intérieur il sort large on appel ça : l’angle de braquage. Je vous laisse essayer avec votre voiture
@7xDamian_@MV33Racing@F1 Faux il avait déjà cette trajectoire avant le décalage de Lewis. Quand il dit qu’il serre Charles c’est après t1, il le serre et le pousse très intérieur t2 qui le fait prendre large
@MrrLH44 D’ailleurs il laisse pas non plus une place immense alors qu’il peut mieux tourner. La même situation ces Kimi/george quand Kimi avec trop de vitesse va tout seul dans les gravier. Par contre George a bien la même trajectoire que Charles
@MrrLH44 Ce n’est pas du tout la même situation vu que Lewis double par extérieur au t1. Avec Charles il le dive à l’intérieur… Charles a cause du moove de Lewis est beaucoup plus à l’intérieur ce qui fait qu’il ne peut que sortir plus large.