On déteste ce type d’aménagement, la piste est dans l’angle mort à cause des véhicules en stationnement quand on est au volant du bus on voit absolument rien dans ce cas.
On déteste ce type d’aménagement, la piste est dans l’angle mort à cause des véhicules en stationnement quand on est au volant du bus on voit absolument rien dans ce cas.
Je me demande, c’est quand que l’on ce pose la question du matériel roulant ?!
Parce que bon c’est pas avec deux pauvre miroir que tu vois grand chose….
Genre les élus y a peut être un sujet Che pas comme l’infra eclatax
S'il fallait une preuve de plus que d'une part ces autocollants ne servent à rien, MAIS EN PLUS viennent systématiquement rejeter la responsabilité d'un accident sur les piétons/vélos dans le debat publique, quoi que fassent les chauffards.
Contreproductif. Mortel. Criminel.
📍Tous ceux qui pensent qu a la SNCF on est planqué, on attend vos CV, vous verrez: le 3/8, les dimanches et vacances scolaires, les horaires décalés, les insultes des voyageurs, c est vraiment trop bien...
https://t.co/KYP1JTtuni
[PORTRAIT] Passionnée depuis son enfance par le monde du transport routier, Loriane venait d’accéder à son rêve en obtenant le titre de conductrice. Mais en octobre 2024, trois semaines après son embauche, un tragique accident est venu l’emporter à l’âge de 24 ans.
Il y a 4 jours, un CRS a tiré sur un motard en prétendant qu'il lui fonçait dessus
Or la vidéo montre une tentative d'homicide, et des tirs qui auraient pu tuer d'autres personnes sur un axe très passant
Encore un cas où la vidéo révèle que la police a menti, filmez la police
On honore quoi ? Sa collaboration avec les nazis ? Sa mise en place de rafles ? l’envoi de milliers de personnes au STO? Laissez le pourrir la où il est.
[ 🇨🇳CHINE ]
🔸 Première armée de robots humanoïdes industriels en masse : UBTECH livre des centaines de Walker S2 à BYD et Foxconn.
🔹 UBTECH Robotics, basée à Shenzhen, a lancé aujourd’hui la première production en série mondiale de robots humanoïdes industriels Walker S2. Des centaines d’unités sont déjà sorties d’usine, avec plusieurs mois d’avance. Dotés d’une autonomie 24/7 grâce à un changement de batterie automatique, ils sont déployés chez BYD, Geely, FAW-Volkswagen, Dongfeng et Foxconn pour le tri, le transport et l’inspection en ligne.
🔹 Le carnet de commandes dépasse 800 millions de yuans (≈97 M€). Les tests chez BYD montrent +120 % d’efficacité en tri de pièces. UBTECH vise 1 000 unités livrées d’ici fin 2025 et 10 000 en 2026, marquant un tournant dans l’automatisation industrielle chinoise.