R. Nelson

Deputado Estadual - PODEMOS. Advogado. Oficial da RR do Corpo de Bombeiros do Amapá.

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

Segunda-feira à noite e seguimos trabalhando. Recebemos a denúncia de moradores da Alameda Bem-Te-Vi, em Santana, sobre a falta de asfaltamento e iluminação pública.
Viemos conferir de perto a situação e vamos encaminhar uma indicação aos órgãos competentes para que esse problema seja solucionado. Seguimos fiscalizando e ouvindo a população.

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

Durante fiscalização no HCAL, recebemos a denúncia de uma paciente que aguarda há meses por uma consulta e ainda não foi atendida.

Isso me fez pensar em como está a fila das cirurgias? Quantas pessoas convivem diariamente com dores intensas, doenças crônicas e sofrimento, dependendo exclusivamente da saúde pública para ter atendimento?

Essa realidade precisa mudar. Seguiremos fiscalizando e cobrando soluções.

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

Hoje estive no HCAL em mais uma ação de fiscalização com SINDESAUDE. Os servidores relataram demandas importantes relacionadas às condições de trabalho e ao exercício da profissão.

Nosso compromisso é ouvir, fiscalizar e cobrar soluções para garantir um atendimento de qualidade à população. 💪🏽

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

@BBelarina18857 Sim

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

Macapá está abandonado, não temos mais a quem recorrer, o povo de Macapá escolheu um prefeito com mais de 85% de votos válidos mas foi retirado por uma liminar. Precisamos rever muita coisa nesse país. Não temos como ficar refém da toga, que não teve votos. Se for assim, melhor uma ditadura.

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

O tombamento de uma carreta carregada de minério no rio, na comunidade de Água Fria, em Pedra Branca do Amapari, evidencia mais uma vez a fragilidade da infraestrutura de transportes no Amapá.

Embora a ponte esteja localizada em uma rodovia federal, o acidente reacende um debate que vai muito além da definição de competências administrativas: sem investimentos em infraestrutura, não há desenvolvimento econômico sustentável.

O Amapá vive um momento de expansão da atividade mineral e busca atrair novos investimentos, mas continua convivendo com pontes precárias, estradas deficientes e gargalos logísticos que comprometem a segurança das pessoas, a competitividade das empresas e a preservação ambiental.

Nesse contexto, o Governo do Estado não pode se limitar a apontar responsabilidades. Cabe ao Estado liderar a articulação política e institucional necessária para viabilizar investimentos estratégicos. Ainda mais quando o Amapá conta com uma forte representação política em Brasília, incluindo um Ministro de Estado e o Presidente do Senado Federal.

Além disso, o próprio orçamento estadual demonstra que a infraestrutura de pontes é tratada como prioridade. Em 2026, a Secretaria de Estado dos Transportes possui ações específicas voltadas à construção de pontes de concreto e à recuperação de pontes de madeira, com dotação inicial superior a R$ 88 milhões.

O Programa 0062 – Desenvolvimento da Infraestrutura Logística com Mobilidade Urbana previa R$ 49,2 milhões para construção de obras de arte especiais (pontes de concreto) e R$ 39,5 milhões para reforma de pontes de madeira. No entanto, após alterações orçamentárias, esses valores foram reduzidos para R$ 22 milhões e R$ 7,9 milhões, respectivamente.

O acidente em Água Fria deve servir de alerta. O desenvolvimento econômico não se sustenta apenas com anúncios e discursos. Ele depende de investimentos concretos em infraestrutura, planejamento e da capacidade de transformar influência política em resultados efetivos que garantam segurança, mobilidade e crescimento para a população amapaense.

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

São capazes de tudo para defender essa gente, agora juntaram os randofistas e davizistas, o primeiro vai fazer 16 anos de mandato de Senador, o segundo 12, mais 12 de deputado federal e presidente do senado, mas a culpa é do motorista. Canalhas!

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

Nós temos o presidente do Senado, o líder do governo no congresso e o militante esquerdista está pondo culpa no motorista pelo acidente na ponte.

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

@grok Justamente, isso que queremos saber, se o estado pode trabalhar para fazer essas melhorias por meio de convênios, principalmente quando o estado tem o presidente do senado e o líder do governo.

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

@grok estado pode fazer intervenções em rodovias federais e como?

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

@grok Mas pode? Essa é a pergunta

[Augusto C.Flexa @FlexaAugusto]

@grok o Superintendente regional do Dnit no Amapá é indicação de quem, o que a Polícia Federal investiga a respeito dele?

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

Sou totalmente contra a liminar para afastar quem foi eleito com voto direto, isso é uma aberração do nosso sistema, superpoderes para um único indivíduo. O @STF_oficial hoje goza de poderes de ditador, cada ministro tem poder para fazer o que quiser no país, sem qualquer controle.

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

A blogueira fica jogando indireta, mas não para de passar vergonha.

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

O governo do estado esse ano entregou a reforma da ponte do Rio Amapari, depois de mais de 3 anos(muita atrasada), fica na BR210, quem fez a reforma foi o SETRAP, portanto, o estado também pode intervir nessas pontes.

https://t.co/LEVuBbbvX5

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

A Ponte da Água Fria do município da Pedra Branca do Amapari acaba de cair. É lamentável ver a situação de abandono a que o Estado tem submetido nossa infraestrutura.

A população merece respeito, planejamento e obras que sejam entregues com qualidade e responsabilidade.

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

O projeto de lei que protocolei esta semana deu o que falar! E eu também expliquei os benefícios que essa proposta pode trazer.

Agora a pergunta é: qual a sua opinião? Você seria beneficiado por esse projeto?

[R. Nelson @NelsonPimentel_]

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