Neto_neto

Si te doy mi vida, sabrías que hacer con ella?
Analista de memes
Fumador semi profesional
Catador de siestas

[El Fedelobo @SoyFedelobo]

😫

[Fons @Fonsbg]

La FIA está haciendo más por el mundial de Russell que el propio Russell.

[Claudia Sheinbaum Pardo @Claudiashein]

Felicidades al piloto Pato O'Ward por su triunfo en la carrera Mid Ohio
de IndyCar 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[s44nti @s44nti]

así se siente tu día sabiendo que irás al cine más tarde

[tet @tettremm]

como foi ver Argentina e Cabo Verde

[愛 ‹3 @nat4444sha]

la miro pensando cuanto faltara para que empiece a odiar; la forma q tengo de amarla tan mal mi manera de huir que no puedo parar

[Guille Vidal @eltemagv]

Querido niño de Ecuador,

Hacer ruido en la calle NO es ilegal.

¿Sabes qué SÍ es ilegal?

Invadir embajadas con comandos armados.

Saludos, bienvenido a México 🇲🇽

[Neto_neto @Neto_neto__]

Gracias por todo Pablo, perdón por tan poco

[Neto_neto @Neto_neto__]

Dios si aprieta y ahorca, abarca mucho y aprieta más y no ayuda al que madruga

[Víctor Abad @victorabadf1]

Terminé el directo. Lo de hoy ha sido una mofa, sin más. Es un insulto que la FIA ni siquiera se digne a abrir una investigación para revisar los datos con calma.

Ven que Russell levanta el pie antes de la curva 9 y ya con ese gestito les sirve. Y resulta que, llegados al vértice (sin todavía pasar al coche de Verstappen) pasa a la MISMA velocidad. Porque sí, levanta más, pero también frena menos y por tanto la reducción de velocidad es nula.

El documento de estándares de conducción recomienda una reducción del 5%. Aquí nada de nada: por mucho que reduzcas antes, si pasas por el punto clave a la misma velocidad, ¿qué reducción es esa?

Luego está el hecho de que un accidente como ese solo haga sacar una sola bandera amarilla. Doble bandera amarilla o bandera roja sería lo suyo. Luego, bien que han hecho el paripé de sacar doble bandera amarilla para retirarle las vueltas de retorno a boxes a todos. O sea, es vital sacar doble bandera cuando todos van a medio gas regresando al pit lane, pero cuando alguien viene al límite, una bandera solo. Ok.

Este es el problema de sancionar sin ninguna ciencia detrás. Sancionar por apariencias. Hace dos semanas, Colapinto pasó a la misma velocidad que Russell bajo bandera amarilla y a uno le metieron 10 segundos y al otro ni le investigaron. Adivinad quién no fue el sancionado. "No redujo lo suficiente" como justificación. ¿Qué es "lo suficiente"? ¿Cómo se cuantifica la suficiencia?

Y el tema es que la información está ahí, la telemetría no engaña: solo hay que querer revisarla. En otras sanciones hablan de comparar una vuelta con otra para ver si redujo o no. En este caso era tan fácil como comparar con su primer intento de Q3 para ver que no perdió más de media décima.

¿Y qué pensará Antonelli, que sí abortó su vuelta tras ver el accidente? Que pecó de inexperiencia, dice. A la próxima bandera amarilla que vea, empezará a pasársela por el forro e ir más al límite. Esto es lo que logra la FIA con estas cosas: si no hay castigos como Dios manda, se incentiva a que la gente ignore banderas. Y el día que pase algo, culpa del piloto por no levantar. Muy bien.

[silvana @selvaticaa]

ola q tal
todo bn y tu
jaja igual

[𝖁𝖆𝖒𝖕𝖎𝖗 @_anirxm_]

Yo con 14 años: qué bueno naruto voy a basar mi personalidad en este anime

Yo con 27 años: qué bueno naruto voy a basar mi personalidad en este anime

[Moises @Mowgli420]

¡Duelo de grandes!

[Sakur @sakurzito]

La soledad me tiene miedo a mi a la verga

[Fein @Feincodm]

One of the earliest scenes that proved Naruto was more than just a battle anime.

[Retro Anime @retro_anime]

Neon Genesis Evangelion (1995)

[eri DEIDAD @kyanuro]

si tuviera 7 vidas usaría 6 para suicidarme en público y traumatizar a la gente

[Daniel @DanielTrujiillo]

Si los pusieran a elegir entre Jesús y Barrabás, vuelven a crucificar a Jesús.

[(♱) 𝙡𝙚𝙖𝙣 @leanlaburin]

Yo de novio
Amor te explico el lore de naruto mientras nos besamos