ESP se va a gastar 4.000 M € en trenes que podrán circular a 350 Km/h cuando la red española de AV solo soporta 300 Km/h (ahora limitados a entre 200 y 250 Km/h). ¿Qué parte de la información falta?. Mientras en diversos lugares de ESP, como en CAT, la red de cercanías 'se cae a cachos'. https://t.co/VcoGeAODrH
El edificio de la comisión europea en Bruselas se ha visto forzado a apagar el aire acondicionado por las condiciones extremas de temperatura. Pero solo del piso 1 al 7. Ursula Von der Leyen trabaja en el piso 13 y sus comisionados y personal asociado a partir del 8.
https://t.co/eTyyS7negv
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Qatar's Stranded LNG Fleet Is Starting to Move Again
We don't just track crossings. The speed of Qatar-controlled LNG tankers tells the whole story. Fleet average speed ran 10-12 knots through late 2025 — then cratered to ~4 knots when the Iran war shut the Strait of Hormuz in late February. With no alternative export route, Qatar's tankers had nowhere to go. Dozens sat moored off the coast of India for months.
The recovery won't be quick — Iranian strikes took out ~12.8 MTPA of Ras Laffan capacity (3-5 year repair timeline), and a restart explosion at the Barzan facility on June 22 killed 13 workers. But the Strait is reopening under the interim US-Iran deal, and the tankers are finally moving.
@forocoches El diferencial de velociadad entre un ciclista y un conductor es demasiado grande para que pueda ser competibles circular por la misma calzada.
@laurahuidobro@jpamies29@3CatInfo@som3cat Haz este silogismo: el hilo es en catalán y se supone que lo sabes escribir (por aquello de la barrera idiomática en Cataluña), pero por las razones que sean no te da la gana utilizarlo. Sois muy tozudos.