でかどら

207/225

[でかどら @NewDecadora]

でかどらです
旧アカウント(Decadora_207)は乗っ取られました
このアカウント(@NewDecadora)は新アカウントです

[でかどら @NewDecadora]

x1故障したん？

[でかどら @NewDecadora]

ジャイアン駅では停止位置を少しでもズレたら運転士はボコボコに殴られます
なので停止位置ピッタリです

[Doraemon Daily @Doraemon_Daily]

Here’s an episode of Doraemon (2005)

[ます鉄 @Masutetu2]

のび太鉄道京急っぽくしてみた

[でかどら @NewDecadora]

幕のままで出場して所属先でFC-LEDになった車両がいるので普通にやりそう

[あおなみ @Aonami_1000]

V22、こっち帰ってきて運用入りせずにそのまま網干に引っ込んでフル更新とかは笑えないからやめてね

[でかどら @NewDecadora]

うれしートの運休情報が20:17頃に追加されました

[でかどら @NewDecadora]

2026.8.28
2764M G丹波路快速764号 大阪行き
207系T1編成＋207系S2編成

うれしートの指定席券は発売してましたが、暖簾はありませんでした

[でかどら @NewDecadora]

2026.8.28
2764M G丹波路快速764号 大阪行き
207系T1編成＋207系S2編成

うれしートの指定席券は発売してましたが、暖簾はありませんでした

[でかどら @NewDecadora]

そんなところおってファールボール飛んでこないのか

[TO2 @to38671_2]

西武40000系 48101F（トキイロ）甲種 EF210-122牽引
2026/8/23 多摩川 動画　
150人程のギャラリーで大盛況の中ゆっくり通過。　
地震の影響はなくほぼ定時に来た。　　
色が変化するウェーブが際立つ。　動画添付　　
https://t.co/qwAiSxDt0k
#西武40000系#トキイロ#甲種#EF210

[でかどら @NewDecadora]

これが3ドアやったらもっと優秀だろな
加速もJR西日本在来線トップクラスの2.7km/h/sやし最高速度も120km/h出せる
今のJR西日本の在来線で4ドアは痛い

[京終 @XiaoCou52381]

207系ってまじで優秀やと思うんすよ
今でも草津〜加古川、篠山口〜尼崎〜奈良で運用してる。
直通快速運用が無くなったり湖西運用がなくなったりして運用範囲は多少狭まってるけど4＋3なので自由に組み変えできるし、ロングシート4ドアなのでどこの線区でも活躍できるラッシュ時の優れものなんですよね

[でかどら @NewDecadora]

実際にラッシュ時間帯のロングシートのうれしート見たことないんだろうな

[奇襲痔快速 @nurubouzu48035]

ロングシートのうれしート並みのクソ有料座席関東に初お目見え

[でかどら @NewDecadora]

ロングシートのうれしートとか立席の京王ライナー批判してる人は乗ったことない人間が言うてるんだろうな
ロングシートのうれしートでもみんな着席保証があるから座ってる
立席の京王ライナーもラッシュ時にゆったり立って乗車したいと言う要望があるから導入してるから何も知らずに批判してるんだろう

[鉄道コム（総合） @tetsudo_com]

「京王ライナー」に「立席」導入、10月1日から　料金改定も実施
https://t.co/poKf4kaExY

[でかどら @NewDecadora]

悪いところ
・袖仕切りクソ
・何も出さない役に立たないLCD
・LCD壊れてると東西線入るとどこを走ってるか分からん
・座席硬い
・加速鈍い
・揺れる
・乗り心地悪い

良いところ
・東芝以外のVVVFが良い
・フォグ消しできる
・207未更新より冷房効いてる

[やまとじらいん @Tc221_61]

321系ってなんで嫌いな人が多いの？

・椅子硬いとか言ってる人いるけど、207系更新車と変わらない(何やったら287系特急なのに結構硬い)
・モーターの音大きくて最高
・前面展望しやすい

唯一言うとバリエーションがないくらいか

[でかどら @NewDecadora]

2026.8.13
回9384M 神戸線保安列車
225系L2編成

[でかどら @NewDecadora]

数年前のJR西日本

[skd @skd52047241]

8/13 22時25分頃、京成線下り、実籾〜八千代台間で大和田の変電所が停電。
満員状態の車両内に缶詰状態に。
約2時間後、ハシゴ1本で乗務員数人人程度で客下ろし始まる。本部の応援は無し。
26時過ぎやっと本部のサポート入りハシゴ2本体制へ
26時36分下車して線路を歩く
4時間缶詰、大問題よ
#京成電鉄

[でかどら @NewDecadora]

南草津と芦屋にホーム柵設置
尼崎駅1番・4番のりばが追加で設置
京都駅と西明石駅に新たにホーム柵設置

https://t.co/qDaiCT0xC1

[でかどら @NewDecadora]

A.何も学んでいない

[yosshi @yosshi_trains]

大雨で各線区運転見合わせが多発したとはいえ、昨日からのアーバンの運転整理は絶望的にセンスがなさすぎる。

直通を切ったり、間引いたり、身の丈にあった運転計画で動かせば良いのに、指令が全く捌けていない。
23年の大雪や24年の大規模輸送障害など、過去の輸送障害から何を学んだのだろうか。

[でかどら @NewDecadora]

奥まで詰めない電車が通勤路線に適してる訳がない

[cell @irodorist_m]

近郊型と通勤型で収容力に差があるとしたらトイレの有無ぐらいじゃない？扉間の席数はどちらも大差ないし、補助いすを含めれば221系の方が総座席数は上回る。通路幅やドアスペースも十分に確保されてるし、低い位置に掴まれる所も多いから、なんなら323系よりも通勤路線に適してるまであるよ。

[でかどら @NewDecadora]

207系S34編成 クモハ207-1053
コイト電工試験用機器が搭載されてました

[叡山電車【公式】 @eizandensha]

「出町柳駅発車標」や「各駅の時刻表」がありますが、どこのメーカー製かおわかりですか？
実はMicrosoft製のExcelなんですね。事務業務でもを活用していますが、こういうところにも活用しています。
写真にありますが、Excel関数を使っているのが見えますね。
#叡山電車

[でかどら @NewDecadora]

大阪駅、ロープ柵設置による停止位置変更後の停目
10両瑞風、7両HC85等が新設
3.4番のりば共に設置されました
頭上の特急列車案内は廃止されました

[でかどら @NewDecadora]

2026.5.24
回9334M 明石→宮原回送
227系R4編成+227系R14編成+227系R27編成
Uraraブツ6が東海道本線を上りました