Nico

Ho 26 anni, amo parlare di tecnologia 🧑🏻‍💻💻

[Nico @Nickyrie]

@domenicopanacea Ogni tuo post riguardante Apple è puro catastrofismo.

[Neil Cybart @neilcybart]

I sound like a broken record, but it deserves to be repeated. The Apple rumor mill is far too reliant / dependent on a few conflicted / misaligned actors for its content. The end result is unnecessary confusion and chaos being put out into the world on a regular basis.

[Ayushi☄️ @iyoushetwt]

The iMac then and now.

Let that sink in.

[Gigi B @GBallarani]

La Ferrari Luce è interessante per un motivo che va oltre l’automotive.

Molti stanno discutendo se sia bella o brutta.

Secondo me il punto vero è un altro: sembra il primo momento in cui Ferrari smette di progettare un’auto intorno a un motore… e inizia a progettarla intorno a un sistema.

Per quasi un secolo le supercar sono nate attorno a un cuore meccanico.
Il motore era più di una componente tecnica: era il centro emotivo, simbolico, quasi biologico dell’oggetto.

Rumore. Vibrazione. Calore. Imperfezione.
La Ferrari era una macchina che sembrava viva.

Con l’elettrico cambia il paradigma.

Il motore tende a sparire percettivamente.
La differenza si sposta sul software, sull’aerodinamica, sull’interfaccia, sulla gestione energetica, sull’esperienza utente.

Ed è per questo che la Luce assomiglia più a un oggetto tech che a una Ferrari tradizionale.

In fondo è la stessa trasformazione che abbiamo visto ovunque:

gli stereo sono diventati Spotify,
le mappe sono diventate Google Maps,
le fotocamere sono diventate computational photography,
gli orologi sono diventati sistemi operativi.

Ora sta succedendo alle auto.

E forse la reazione violenta dei puristi nasce da qui: percepiscono inconsciamente che si sta chiudendo un ciclo culturale.

Perché il Novecento adorava macchine che sembravano animali.
Il XXI secolo costruisce oggetti che sembrano interfacce.

La cosa più paradossale è che la parte più umana della Luce è proprio quella firmata da Jony Ive.

Mentre il resto dell’industria riempie gli abitacoli di touchscreen giganti, Ferrari rimette pulsanti fisici, feedback tattile, controlli reali.

Come se persino chi ha contribuito a creare il mondo degli schermi avesse capito che abbiamo superato il limite.

E forse il futuro del lusso non sarà aggiungere tecnologia ovunque.
Sarà decidere dove toglierla.

La Ferrari Luce sembra quasi questo:
un oggetto nato nel punto esatto in cui il design automobilistico, il software, il minimalismo Apple e la nostalgia meccanica si scontrano tra loro.

Ed è probabilmente per questo che internet la odia così tanto.

Perché quando cambia davvero un’epoca, all’inizio sembra sempre un errore.

[Neil Cybart @neilcybart]

The Ferrari Luce is not the first car that Marc Newson has designed. In the late 1990s, he designed the 021C concept for Ford.

[Nico @Nickyrie]

@domenicopanacea Nessuno dice che se Ive fosse ancora in Apple avrebbero fatto la Apple Car, anzi, è molto probabile di no.

[Nico @Nickyrie]

@domenicopanacea Io al contrario ho sempre creduto che l’auto fosse un progetto troppo ambizioso e lontano dal core di Apple… Non è la Apple un’azienda automotive.

[Nico @Nickyrie]

@domenicopanacea No, comunque non è un danno irreparabile al DNA di Apple.

[Nico @Nickyrie]

@domenicopanacea Alla fine hai parlato di Apple in un post della Ferrari🤣

[Nico @Nickyrie]

Magnifica!
#FerrariLuce

[JB - TheiCollection @TheiCollection]

J'ai pu découvrir en avant-première la nouvelle Ferrari Luce, la 1ère Ferrari 100% électrique designé par Jony Ive 🏎️⚡️

Une vidéo YouTube (très) complète arrive très vite, mais pour les curieux, en attendant, elle ressemble à ça 👇

#FerrariLuce

[Mike Matas @mike_matas]

Introducing Ferrari Luce, the first electric Ferrari designed by LoveFrom.

[Nico @Nickyrie]

@gbrotiniyt Windows 11 fa così tanto più schifo di macOS 26 ? Incredibile…

[Geoffrey Cain @geoffrey_cain]

It's a lot of fun seeing my readers show off their vintage NeXT Cubes and Apple memorabilia from 40 years ago.

In the year 2066, what devices will we be holding onto like museum pieces? The first iPhone? Colorful MacBooks? Will we show our grandkids this monster?

[MarcianoTech/Finanzas/Vlogs @MARCIANOPHONE]

El iPhone 20 Volverá a verse como el iPhone mas vendido de la historia de Apple, pero un poco mas moderno! Que piensas?

Sigan el hilo para conocer mas detalles!

[Nico @Nickyrie]

La svolta..🤣
#iOS27

[Mark Gurman @markgurman]

Also in Power On: iOS 27 will include the ability to set alternatives to AirPlay as the default media beaming protocol in order to meet the latest extreme requirements from the European Union’s Digital Markets Act. https://t.co/cCoTAqHVoU

[AppleGeek @Apple_Geek_Actu]

✨📱 L’iPhone des 20 ans sera clairement un véritable hommage à l’iPhone X… avec des technologies bien plus avancées.

Il suffit de regarder le design de l’iPhone X pour comprendre d’où viendra l’inspiration de l’iPhone des 20 ans, si l’on se base sur les rumeurs, puisque rien n'est officiel.

[Nona @Nona_xai]

🚨 ÚLTIMA HORA: Microsoft acaba de cancelar sus licencias de Claude Code.

El motivo: la factura. Incluso Microsoft, con sus miles de millones invertidos en IA, no pudo absorber los costos de facturación por token.

Uber quemó el 100% de su presupuesto de IA 2026 en 4 meses. Los precios del software IA americano subieron entre un 20 y un 37%. GitHub abandona los planes fijos y pasa a cobrar por uso.

La era de los precios baratos terminó. Las empresas que construyeron sus flujos de trabajo enteros asumiendo que la IA seguiría abaratándose acaban de despertar con una realidad brutal: los números ya no cuadran.

O las empresas reducen su uso. O los labs absorben las pérdidas. En ambos casos, alguien tiene que pagar la cuenta antes de las IPOs.

[Anish Moonka @anishmoonka]

For decades, Apple charged premium prices for less hardware than Windows competitors. The new MacBook Air costs $1,099 with 16GB of memory and 512GB of storage. Microsoft's cheapest new Surface laptop starts at $1,299 with 8GB and 256GB. Apple is now the cheap option.

The reason traces back to AI. Memory chips are the small squares of silicon inside every laptop and phone, and the world is short on them right now. AI data centers eat memory by the truckload to run their models, so the three companies that make most of the planet's memory chips, Samsung, SK Hynix, and Micron, are selling to those AI customers first. Everyone else gets what is left.

The numbers got bad fast. Memory contract prices jumped about 90 to 95% in just the first three months of 2026, according to industry tracker TrendForce. One specific laptop memory chip cost $6.84 last September. By December it cost $27.20. HP recently told analysts that memory now makes up about 35% of the total cost of building a laptop, up from roughly 18% earlier this year. Micron quit selling memory to regular consumers entirely so it could focus on AI customers. Dell and Lenovo are reportedly cutting memory in mid-range laptops from 16GB back to 8GB just to hold prices flat. Microsoft already raised Surface prices by up to $500 this year.

Apple is holding the line for two reasons, both planned years ago. The first is the chip itself. Before 2020, every Mac ran on an Intel chip Apple had to buy from outside. One IBM analyst calculated at the time that switching to Apple's own M1 chip dropped the cost per Mac from somewhere between $175 and $250 down to about $40 to $50. That savings on the chip helps cover the rising memory bill.

The second is how Apple buys memory. Other laptop makers buy standard memory chips from the open market and bolt them into their machines. Apple custom-orders its memory built right onto the chip, and locks in supply through long-term deals signed years ago, before AI demand sent prices through the roof. In February, Samsung asked Apple for double the price on a new batch of chips. Apple paid it on the spot with no counter-offer. But that single new deal sits on top of years of much cheaper supply that competitors do not have. Microsoft and Dell buy off the shelf at whatever the market is asking today, and the market is asking a lot.

The result is the chart you see in this tweet. Apple, the company that spent decades being the expensive option, is suddenly the cheap one.

The catch is that Apple's long-term memory contracts start running out throughout 2026. The MacBook you might buy at the end of this year could be priced higher than the one in stores today.

[Nico @Nickyrie]

@domenicopanacea Credo tu non abbia capito. Non importa.

[Schrödinger @phonefuturist]

Google and Google Pixel aren’t the same business, and people need to stop treating them like they are. Google is primarily a software, services, and advertising company. Pixel is essentially Google’s hardware division focused on mobile devices.

The software side can test or optimize features on any device that supports them, not just Pixel phones. Owning a hardware brand doesn’t suddenly make every decision “Pixel-exclusive.”